烟台市市长郑德延在两会上建议,将烟台、大连“双城经济圈”纳入国家发展战略,打造海上大通道,加强山东半岛和辽东半岛共同发展。
建议一经提出,网友们纷纷鼓掌称赞,认为这一建议具有长远眼光,对于构建未来30年城市可持续发展新框架具有重要意义。
烟台
历史上,烟台与大连联系紧密、同根同源、文化底蕴深厚。
烟台与大连隔海相望,直线距离仅150多公里。历史上,人才与物质资源有着密不可分的联系。过去有句古话:十个下关东的人,九个下烟台。从清朝到民国,共有2400万山东人下关,其中不少人来自烟台。
烟台与大连同根同源,胶辽官话是胶东半岛和辽东半岛的共同标识,文化同源传承,两地人民口音十分相近。2017年,烟台成立“闯关东”旅游联盟,不断挖掘“闯关东”文化故事,打造旅游品牌。
从经济发展来看,两地均表现良好,且有很大发展潜力。
2023年,烟台经济总量突破万亿元,开启万亿新征程。大连2023年经济总量8752.9亿元,占烟台经济总量的86.13个百分点。
烟台的优势在于工业发达,大连的优势在于旅游、服务业发达,虽然大连的经济总量还落后于烟台,但大连是副省级城市,随着东北振兴的推进,大连必然会快速发展。
大连
烟台与大连携手发展,烟台已做好规划
新年伊始,烟台确定了四向坐标系,其中北向就是与大连启动双城协同发展,构建经济圈,可以说,烟台向大连伸出了橄榄枝。
但烟台与大连之间隔着渤海湾,坐船要6个小时,视天气而定;坐火车要16个小时,绕了个大弯,近1800公里。
烟台到大连直线距离只有150公里烟台到大连旅游报价烟台到大连旅游报价,修建烟台至大连跨海通道早已筹划,2015年烟大海底隧道建设方案通过国家评审,但具体实施时间至今未确定,主要原因是建设难度太大。
烟台和大连直线距离很近
日本的青函隧道仅长54公里,耗时20年建成;如果要修建从烟台到大连的海底隧道,则需要长达150公里,其难度可想而知。
如果在海上建一座桥,建设难度和投资将是巨大的。港珠澳大桥全长55公里,历时8年,耗资1000亿元。如果从烟台到大连建一座跨海大桥,所需的时间和投资将是其三倍。
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此外,环渤海陆路高铁项目也传来好消息,即将于今年开通的渭盐高铁是环渤海高铁的重要组成部分。此外,天津至秦皇岛城际铁路也已开工建设。环渤海高铁的建设联通了沿线越来越多的城市。环渤海陆路高铁建成后,烟台至大连的行车时间将缩短至3小时。
烟台、大连“双城经济圈”建设、出海大通道建成、环渤海高铁建设必将为两地发展带来新机遇,希望这一建议能够得到通过,开启烟台、大连两市经济发展的新征程。
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