10月5日烟台工程信息网，烟台市公共资源交易网发布烟台市城市快速路塔山北路及红旗路高架桥建设工程设计及施工图设计中标公告。
第一标段（烟台市区快速路塔山北路建设项目设计）：项目主线长约11.3km，建设造价约56034万元。
第二标段（烟台城市快速路红旗路高架桥建设项目设计）：主线高架桥全长约3.86km，建设造价约为13671.5万元。
高速公路是烟台的重点项目，从山海路高速公路公告，到德润高速公路开工，再到塔山北路、红旗路高架桥中标。
烟台市高速公路系统全面启动，并进入平稳有序建设模式。
“一环两纵”城市快速路网络即将显现
高速公路是城市发展的产物，是城市内部交通交流的重要通道。
对于地势狭长、城区交通拥挤的城市来说，高速公路的建设尤为重要。
其实，烟台对高速公路建设的需求，早在2015年《烟台城市总体规划（2011-2020年）》中就提出了：构建“两轴四联动”的快速交通体系。
其中，红旗高速公路的建设是大家最为关注的话题。
2017年，该高速公路计划再次被提出，但始终未能开工。
直到今年8月，山海路、德润路建设项目《建设项目选址意见》在审批前公布，才重新点燃了大家对高速公路建设的希望。
9月16日，德润高速正式开工建设，标志着烟台高速公路体系建设正式拉开序幕。
为快速、安全推进工程，德润路快速路南起港城东街，北至红旗路，现场采用分段施工方式。
截至目前烟台工程信息网，德润高速改道工程已完成约20%，高速公路勘测已完成约10%。
随着德润路快速路进入稳步建设阶段，10月5日，官网发布塔山北路及红旗路高架桥施工项目设计中标公告。
该项目主要分为两个标段。
第1标段（烟台城市快速路塔山北路施工图设计）：
项目包括道路工程、建筑工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水、电力、通信及景观照明工程、附属设施及管理用房。
第2标段（烟台城市快速路红旗路高架桥施工设计）：
项目内容包括新建德润路立交、新建沈海快速路出入口立交、新建高架主路及匝道、新建地面辅路、既有道路拆除、排水、电力、通信及景观亮化工程。
果然，红旗高速终于到了。
红旗路是中心城市快速路网的重要组成部分。
另外，沈海高速—红旗路—塔山北路—山海路—荣乌高速形成高速公路环线。
环路建成后，不仅将改善市区内的交通顺畅度，还将带动中心城区的扩张。
71公里城市快速路
能带来什么好处
高速公路方面，烟台市规划近期将建成全长71公里的“一环两纵”中心城市快速路体系。
建设“一环两纵”快速路，根本原因是为了缓解城市交通问题，但最重要的是有利于营造良好的交通环境。
此外，推进牟平至莱州高速公路（荣乌高速南移）前期工作，通过沈海、荣乌高速扩建，打通中心城区框架。
推动各功能组团衔接，提高城市交通便捷度和主要交通枢纽、高速公路等对外交通连接能力。
继续改造北关大街、成龙线、真大路、北京路等主干线，通过齐泉路快速路衔接，形成快速连接机场的第二通道。
也就是说，未来在“两纵”的配合下，“一环”能够对内夯实市区核心交通，对外联通机场、烟台南站等，丰富城市网络，加强城市交通体系的完善。
当然，交通带来的好处不仅仅体现在出行上，对城区、街道也产生巨大的影响。
从烟台总体规划来看，高速公路与城市总体布局紧密相关。
德润快速路、幸福新城南延、滨江景观带整治等将为峙楚板块带来有力支撑，提升区域发展活力。
目前楚板块在售项目均价在万元/平米左右，未来随着政策的转变，会不会出现新的变化？
相比之下，红旗路、塔山北路快速路的修建，也将给周边居住区带来新一轮的拉动。
与塔山南路相比。
塔山南路全线通车后，周边涌现出绿城春熙海棠、龙湖春江天玺等项目。
均价方面，芝罘南城成交均价在1.3万元/左右；
塔山南路附近的山水龙城杉湖郡均价约1.4万元/平米，龙湖春江天曦约1.3万元/平米……
可见，优质的山体资源、便利的交通对周边项目的带动巨大。
塔山北路、红旗路高架桥的修建，虽然只是将原有高架桥改造为快速路，但也将对周边发展带来不小的影响。
但芝罘城区大部分为老旧小区，高速公路的修建将如何带动老城区的变化？
