长沙有南北走向的京广高铁和东西走向的沪昆高铁，西北到东南方向已有常益长高铁建成，长赣高铁正在加速建设，东北到西南方向目前尚未开通。长沙西至沪昆高铁的连接线也就是长韶娄高铁，这个项目之前被湖南省发改委列为2025年需要做前期准备的重点工作，它的建成将补齐长沙枢纽西南方向高铁的缺失。长沙到九江的高速铁路，通常看作是长沙“米”字型交通网络东北方向上的最终一条连线。
分析：国内许多都市正在建设以“米”字形布局的高速铁路中心，中部地区的长沙同样不会缺席这一进程。
根据公开资料可知，长沙至九江这条高速铁路是长沙通往九江再至池州的高速铁路网络的一部分。从2020年开始，湖南、江西、安徽这三个省份的不少人大代表在每年的全国“两会”上多次倡议修建长九池这条高铁。此举旨在为长江下游南岸地区以及华南、华中、西南地区之间构建一条高效便捷的铁路交通要道。
湖南代表团还曾在2022年和2023年这两个年份，于全国“两会”期间接连提交集体提案，恳请国家将长九高铁项目纳入国家《中长期铁路网规划》当中。
这条线路建设的必要性，主要基于一个理由，长江经济带现有高铁通道，北岸已经由沪汉蓉通道连接，南岸虽为沪昆通道贯通，但南北两地之间存在约五百公里的未覆盖区域，因此需要在南岸增设一条东西走向的线路进行补充。
湖南和长沙对此特别关注，早在2021年，长沙市人大代表就曾强调，长九高铁若与既有高铁线路连通，便能构建起一条连接青岛、合肥、长沙和南宁的高速铁路新线路，这条线路对于配合长江中游城市群的协同发展、支持中部地区实现振兴、推动内陆开放型经济试验区的建设等关键国家战略，以及促进区域经济实现高水平均衡进步，都具有极为重要的价值。
长九池高铁的路线规划存在诸多争议，同时建设的需求也未获充分论证，因此九江至池州这一段，作为沿江高铁的一部分，虽被纳入了《国家中长期铁路网规划》；而长沙至九江的路段，目前还只停留在地方政府的考虑范围内，尚未进入国家层面的规划体系。
目前湖南省正持续努力，于2025年“两会”期间，湖南代表团再度递交集体提案，期望将长九高铁项目增补至国家“十五五”铁路建设蓝图之中，并且着手进行相关的准备工作，要完成这最后的步骤，仍需一段时日。
#动向
国常会部署开展县域普通高中振兴行动
中央台新闻8月29日发布消息，国家行政院主要会议安排启动县区一般中学复兴计划。会议强调，需要合理调配各种资源，迅速促进县区一般中学的建立，配合都市化发展情形和居民迁移方向，预先规划、兼顾未来，恰当规划设立数量，通过多种方法扩充学额。需要弥补县域普通高中发展中的不足，健全学校建设规范，同时注重设施与师资并重，提升教学与生活设施，强化教师团队建设，运用数字化手段助力教育，整体提高学校教育质量。要确立科学的教育观念，推动教学与考核方式创新，端正学校办学态度，努力创造有助于学生身心健全成长的校园氛围。
我国将打造海洋经济区域增长极
八月二十九日，国家海洋局局长孙书贤在《学习时报》刊发《开辟一条符合中国国情的海洋强国发展道路》的署名文章，阐述了若干重要观点，例如，需要深化对海湾区域经济布局的调研工作，鼓励沿海港口逐步实现资源整合，以此增强港口的综合服务能力，同时，要推动西部陆海新通道的完善，促进海洋相关产业的繁荣发展。该政策体系助力沿海省份强化海洋发展能力，借助重要海湾区域，设立国家级海洋产业集聚区及现代化沿海都市，构建海洋经济核心发展区域，同时增强北方、东方及南方三大海洋经济地带的发展层次。
贵州数据产业发展再加码
贵州省人民政府办公厅最近发布了《贵州省关于促进数据产业发展的若干政策措施（试行）》，这些政策中，明确表示要扶持特定行业的成长。要把握人工智能、数据资源流通配置的良机，着力增强数据加工服务的建设，推动数据加工服务的供给与需求有效结合，帮助数据加工服务公司实现规模扩张。要增强云服务领域的领先地位，扩大计算资源维护、计算资源提供等相关业务的范围。支持人工智能领域的开拓与实际运用，针对公司独立研发并经网络信息管理部门登记备案的各类模型或运算方法，依照相关法规提供扶持措施。迅速推进影视后期制作、动画制作、电子游戏等数字商品的创造与市场拓展。
重庆成立低空经济共保体
“重庆发改”发布通知，8月29日，国内首个低空经济联合保险体成立仪式及项目合作签约在重庆举行。仪式上，人保财险作为联合保险体代表发表公开提议，19家联合保险体参与机构签署合作备忘录，与16家机构达成项目合作协议，保险总金额为6115万元。联合保险体还推出首款定制化保险“渝低空保”。“渝低空保”初始推出四种保障项目，着重针对无人机对第三方造成的损害赔偿、航空器产品责任、科技创新成果转化以及网络系统安全这四个方面进行保障。
#声音
国家发改委指出，推进人工智能与产业融合，要防止市场混乱，避免盲目跟风现象发生。
八月二十九日，国家发展和改革委员会举行了八月例行信息发布会议。国家发展和改革委员会高技术产业司副司长张铠麟谈到，推进“人工智能+”领域时，要坚决防止出现混乱的竞争局面、避免大量企业盲目跟风。
最近，国家层面公布了《关于全面推行“人工智能+”计划的通知》。张铠麟表示，在通知执行阶段，国家发展和改革委员会将提升协调能力，增强与其他单位的协作，各方要齐心协力、步调一致，构建协同机制。
张铠麟谈到，推进“人工智能+”需遵循地方实际，促使各区域依据自身地理位置、资源条件和产业现状，合理规划发展方向，打造多样化、高效能、互补性强的发展格局，坚决防止盲目发展和跟风现象。要考虑不同行业的具体情况，集中力量解决关键问题、复杂难题和瓶颈问题，精准探索人工智能应用的深层需求和高价值应用场景，充分发挥其潜在效益。
#数读
我国完成高校20%学科专业调整
根据新华社报道，到2025年，将调整高校大约百分之二十的学科专业分布——这一目标，是2023年教育部发布的《普通高等教育学科专业设置调整优化改革方案》中所提出的，并且已经按照计划完成。
过去两年间，国内众多大学增设了1064个博士学位授予单位以及2258个硕士学位授予单位，同时取消了27个博士学位授予单位和285个硕士学位授予单位；另外，高校新设立了3715种本科专业，而取消了6638种本科专业；在高等职业教育领域，增加了12000个专业设置，取消了超过8200个专业设置。
中央教育工作领导小组最近发布了《高等教育学科专业设置调整优化行动方案（2025—2027年）》文件，其中明确要求建立能响应科技进步、符合国家战略方向的专业调整体系，同时也要创新人才培养模式，以此增强高校对经济社会进步的推动作用和助力效果。
处理人才供需失衡难题时，教育部门及相关单位正迅速推进国家人才供需匹配信息系统的建设，针对“数量规模”“结构布局”“能力素养”的匹配度，引导高校优化学科专业配置，此项工作现已开始试用。
#放榜
最具投资价值城市，深圳领衔
最近，GYBrand全球品牌研究院公布了2025年度《中国最具投资价值城市50强指数》，深圳、上海、北京、广州占据前四位置，杭州、成都、武汉、苏州、南京、重庆则紧随其后，分别位列第五到第十位。
这份名单打破了以往单纯依据经济产出或人口规模排列的方法，依据经济基础状况、人口数量与人才水平、公共设施建设、政策氛围与自然环境、市场活跃度与潜在风险、生活舒适程度、永续发展能力、新兴行业前景等多项标准进行综合衡量，从而揭示中国各个城市的投资吸引力以及发展前景。
排名表表明，五十位城市展现出“东部实力强大、西部逐步提升、南部与北部互相配合”的多样化布局特征。这些一线城市依靠经济能量、设施建设、政策推动、劳动力价格、新兴行业规划等条件，显示出明显的投资吸引力，这些城市包括北京、上海、广州、深圳；东部沿海城市如杭州、苏州、南京、青岛、宁波、厦门，凭借强大的经济基础、健全的产业网络或国际交流优势，展现出巨大的投资前景；西部城市成都、重庆、西安，则利用政策与产业的协同发展，提升自身价值；中部城市武汉、长沙、合肥，借助交通要道和学术资源优势，实现快速发展；北方城市沈阳、太原、呼和浩特，在转型过程中，也捕捉到了新的发展契机。
每日经济新闻
