9月16日下午，丰田机械织机机械15名日本技术人员乘坐的国际航班缓缓降落在烟台国际机场，拉开了丰田机械烟台公司新型电动压缩机生产线设备调试的序幕。 这条新生产线将为丰田织机烟台公司带来以下直接改进：
产能：新增100万台
销售额：新增7亿元
税收：新增1.12亿元
就业人数：108名新员工
据丰田自动织机有限公司在烟台开发区投资的电动压缩机项目介绍，这是丰田自动织机在全球的首次海外布局。 作为丰田集团的核心企业之一，丰田自动织机已经成立近一个世纪。 拥有汽车、工业车辆、纤维机械三大事业部。 著名的丰田汽车就是从丰田自动织布机的汽车部门发展而来的。
“此次落户烟台的电动压缩机生产线将引进日本核心技术，实现日本与中国的同频共振。”丰田织机烟台公司总经理渡边靖表示。 这是基于对新能源汽车市场潜力的认识。 深信不疑，丰田Loom决定在海外投资生产电动压缩机，而作为第一站，他们选择了烟台开发区。
丰田自动织机于2003年开始量产电动压缩机，迄今为止产量已达2000万台烟台一气丰田，市场占有率位居全球第一。 烟台公司此前主要生产传统燃油车空调压缩机。 其客户除日本丰田、本田外，还包括大众、奔驰、奥迪等德国主流车型以及红旗、一汽吉林等国内车企，并出口印尼、台湾等地。 及亚洲其他国家和地区。
按照烟台公司的计划，新的电动压缩机生产线原定于2021年6月正式投产，但突如其来的疫情彻底打乱了计划。 该设备年初就已到位，但由于日本疫情持续蔓延，日本专家无法前来抽烟，设备迟迟无法完成组装调试。 若烟台工厂无法按期供货，新能源汽车电动压缩机订单将转回日本国内工厂生产。
如果错过这个机会，烟台公司失去的不仅是一份订单，更是一次产业升级、跨越发展的绝佳机会。 烟台开发区管委会、投促局得知这一情况后烟台一气丰田，前往企业反复对接协商，确定了采用包机的解决方案，确保日方技术人员到位，从指定隔离酒店到企业独立的“闭环”工作研讨会。 方案确定后，开发区招商局成立专门工作组，协助企业向省市外事部门申请来华邀请函，协调航空公司安排包机，协助企业制定“点— “以点带面”的防疫工作方案。 从包机确定到9月16日15名日本专家成功降落烟台蓬莱国际机场，仅用了一个月的时间，为烟台工厂赢得了宝贵的时间。
“丰田自动织机在华七家企业工厂中，烟台公司是疫情期间唯一实施包机的工厂，得到了集团高层的广泛关注和好评。通过包机前来的日本技术人员将使用电动压缩机的生产线正在进行设备调试，通过完善企业的生产管理体系，烟台公司将升级为全球标准，更好地支持丰田自动织机的全球化战略。” 丰田自动织机烟台公司相关负责人表示。 随着中国市场潜力的逐步释放，丰田自动织机将继续规划更多的项目投资。
开发区管委会紧紧围绕企业“痛点”“堵点”，加强统筹指导和服务保障，着力优化疫情期间不封城营商环境，为企业解困、解困。帮助他们康复。 相信在不久的将来，会有越来越多的企业拥抱开发区，坚信烟台，加入其中。
