春节期间，我们深入基层，近距离接触了坚守岗位的烟台市农业科学院蔬菜研究所所长李涛。
2月1日一大早，李涛就迫不及待地来到温室大棚，看看西红柿长势如何。这些年，李涛一直负责西红柿的研究工作，目前他所在的蔬菜所每年培育200多个新品种，他们还建起了1000平方米的温室，用于多个西红柿品种的展示和比选。李涛说：“花了三年时间，培育出了一个品质优良、抗病能力强的粉红西红柿新品种，这是我给自己定的一个小目标。同时，在种植方面，我希望把我们研究出来的新技术在更大范围内推广。”
为了完成新品种的研究和推广，李涛几乎每天都呆在温室里，特别是春节期间，他培育的西红柿进入关键生长期，每天需要有人值守。为了不影响科研计划，他不得不临时调整计划回家探亲。李涛说：“农科院有2个科研单位，因为我们冬天还有科研任务，也挺重的，所以我就想，尽量大年初二回去看看岳父岳母、舅舅等人，一起探亲完，大年初三早上早点赶回去，这样回去之后心里就没别的事了，可以专心搞科研了。”
为了赶上西红柿种植季，李涛几乎每年春节都要加班，由于家人住在外地，他只能和大棚里的蔬菜一起过春节。虽然今年春节要加班，但李涛却特别开心，因为父母都来到了烟台，家人都在身边，家就在旁边。李涛说：“父母很支持我的工作，春节大家都希望能团聚在一起，但我的工作性质就在这里，所以为了能有更好的团聚，父母就在我们家附近的福山买了房子，这样我每天下班就能回去和父母团聚。”
春运期间，市交通局运管处车站辅导员驻守全市各个客运口岸，保障旅客安全、畅通出行。
2月1日，记者来到烟台南站。轻轨最早到站时间为7点08分，因此每天早上7点之前，市交通管理局烟台南站管理处的工作人员就开始了一天的工作。早早到岗后，他们首先对等候乘客的出租车进行逐一检查。管理处副主任李晓东说：“检查出租车的证件是否齐全有效，确保每辆出租车都是正规出租车，让乘客乘坐正规出租车安全出行。”
春运期间，烟台南站日均接待旅客1.5万余人次。为了保证进出站的每一位旅客都能顺利上车，李晓东和同事们不仅检查车辆、调度运力，还经常帮助旅客搬行李。为了方便他们活动，他们大多在凛冽的寒风中穿着单薄的衣服。李晓东说：“有一件大衣，穿上之后显得笨拙，无论是帮助旅客还是引导车辆都不顺畅，这样穿也让我们工作时感觉轻松多了。”
从早上第一班列车到站，到晚上最后一班列车发车，李晓东和同事们每天16个小时站在寒冷的站前广场完成任务，不管风雪多大。李晓东说：“家里还有老婆孩子父母，其实我们也想回家过年，和家人团聚，但工作性质决定了我们别无选择，只能留在这里坚守。只要列车不停，我们就留在这里。”
每逢春节，烟台秀林老年福利服务中心的护理人员放弃与家人团聚，坚持陪伴老人。
2月1日一大早，记者来到烟台秀林老年福利服务中心，和护工李继红一起马不停蹄地帮老人洗漱、穿衣、喂食，持续了一个多小时。李继红说：“我们日常工作中，有时候老人心情不好，不想吃饭，还有体重过重、偏瘫的老人，上下床困难，还有老人不肯吃药、不肯打针。但我们会耐心地引导老人。”
李继红今年41岁，从事养老工作已有4年。几乎每年春节，她都不在家，留在福利服务中心照顾留守老人。她告诉记者，每次看到老人脸上的笑容，都觉得留下来过年很值得。她说：“我和老人生活了4年，心里觉得他们就像自己的家人一样。养老行业是特殊的服务行业，我们不能如愿回家陪老人过年，我们的离开对一些爷爷奶奶来说，身心都会是一个沉重的打击。能和爷爷奶奶一起过年，也是很开心的。现在善待这些爷爷奶奶，可以说是将来善待自己。”
假期期间，不少企业员工坚守生产一线、加班加点，确保今年一季度开门红。
2月1日，在烟台兴业机械整车装配车间，记者看到工人们正在装配一批即将运往国外的铲运机。装配工赵光学是车间一名技术骨干烟台 铲运机，由于订单排期紧，春节期间他不得不带头坚守岗位。赵光学说：“虽然加班加点失去了春节与家人团聚的机会，但证明我们企业是盈利的。这样一来，我们自身的收入、福利各方面都会有很大的提高，哪怕再苦、再累，我们也开心。”
公司计划物控部部长朱德臣说：“2016年11月底，我们公司带着明星产品30吨矿车、渣土车、6立方米铲运机参加上海国际宝马展，得到了国内外客户的一致好评。2017年，我们又接到了十几个国外客户的订单烟台 铲运机，圆满完成了我们一季度的生产任务。”
如今，在招远玲珑轮胎的轮胎成型车间，生产线依然如常有序运转。今年1月，玲珑轮胎接到了一汽大众、长安五菱等公司的新订单。为了保证按时交货，春节期间所有生产线都开足马力。工人王金正说：“制造企业需要24小时开工，都需要有人值守，我不留，别人就得留。”
