“在济南见到了萝卜快跑的测试车”“在北苑高架上遇见了萝卜快跑”……
近日，“罗博快跑要来济南”的消息在网络平台流传，不时有网友在社交平台上晒出标有“罗博快跑”、“自动驾驶测试车”字样的车辆照片，甚至有网友晒出车辆在济南高架路上行驶的视频。为查明事实，海报新闻记者对此事进行了调查走访。
网上流传的一辆印有“萝卜跑得快”字样的新能源汽车，正在济南道路上行驶
主管部门：未接到济南市萝卜快跑试验通知
记者从多方渠道获悉，网友讨论的这辆“路试车”挂的是“鲁Q”车牌，并非济南本地车牌。从网友提供的照片和视频可以看出，这款新能源车经常出现在工业北高架路和济南主要城市道路上。
8月8日下午，海报新闻记者联系到济南市智能网联汽车道路测试示范应用联席会议办公室。相关工作人员表示，道路测试需经过工信部、交通运输部、公安部三部门批准后才能在指定道路上开展。目前尚未接到无人驾驶汽车测试通知，也没有无人驾驶出租车测试获批。
据了解，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，目前已在全国11个城市开放载人测试运营服务，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海等地开展全无人驾驶自动驾驶出行服务测试。
济南一家汽车销售店门前停着一辆贴着“萝卜跑快点”字样的新能源汽车
出于营销目的，汽车经销商挂出了“快跑，胡萝卜”的标语
主管部门并未批准无人驾驶出租车进行道路测试，那么眼前这辆“测试车”从何而来？
根据这辆新能源汽车的品牌及网友提供的相关信息，记者多方打听，在济南高新区一家新能源汽车销售店内找到了线索，一辆贴有“跑得快”字样的新能源汽车停在店门口。
销售人员介绍，由于这辆新能源品牌车辆与百度在无人驾驶技术上展开合作，因此车辆的无人驾驶技术与目前流行的“萝卜跑”技术相同。为了增加车辆知名度，店内贴出了“萝卜跑”、“自动驾驶测试车”等字样。
工作人员还表示，这款新能源车拥有接近L3级别的辅助驾驶。记者随后以客户身份进行了试驾。车辆的硬件配置与市面上大部分普通新能源车相同，排挡杆采用手握式挡位设计，连续两次换挡杆后，车辆进入辅助驾驶状态。驾驶员可以短时间离开方向盘，但需要随时做好接管车辆的准备，因为车辆会定期发出提醒驾驶员握紧方向盘的提示音。
记者试驾后发现，该车并非完全无人驾驶，但在有司机的情况下具备自动辅助驾驶功能，其出现在公共道路上是否符合规定？
据业内人士介绍，目前，L3级辅助驾驶在国内已经获准上路，比如国产新能源汽车蔚来、小度等品牌也都具备该功能。店内工作人员称，公司已取得L3级驾驶资质，因此车辆有人操作的情况下是允许上路的。
济南公共交通自动驾驶道路测试
济南加速布局无人驾驶领域，中巴、BRT线路自动驾驶正在开展道路测试
随着智能驾驶技术的快速发展，汽车行业正迎来新一轮变革。近日，济南市工信局发布《关于拟开辟智能网联汽车测试道路的通知》，并在相关路段开展中巴车、BRT线路自动驾驶测试。
济南也是山东省唯一被列入智能网联汽车“车路云一体化”应用首批试点的城市。7月初，济南印发新一代人工智能高质量发展行动方案，提出实施智慧交通示范工程，加快推进智慧交通和智能驾驶考试中心二期建设，在城市道路、高速公路推广无人驾驶测试运营，打造更大范围、更多的应用环境。
记者了解到，相比传统车辆，自动驾驶汽车成本更低、安全性更高。自动驾驶汽车依托车路协同技术，实现车与路的智能互联，有效提高车辆运行的安全性。随着技术的不断进步和市场需求的增加，无人驾驶汽车将越来越多地出现在人们的生活中。
