清明过后、五一节前这一时段，机票价格普遍走低，形成了所谓的“价格低谷”，众多热门航线的机票折扣高达一至两折。
清明节的假期结束之后，国内众多热门航线的机票价格出现了大幅下调。这样的价格变动在旅游淡季和五一劳动节黄金周之间形成了一个价格低谷，给旅客们带来了避开高峰出行的理想时机。
根据旅行平台提供的数据，节后的一周时间里，即4月7日至13日，我国国内经济舱机票的单程平均价格大约为665元，这一价格与清明节假期的平均价格相比，降幅接近10%；而国际经济舱机票的平均价格约为1310元，与清明假期的价格相比，降幅更是超过了10%。
国内众多热门航线中，诸如北京飞往三亚、长沙，深圳飞往南昌的航线，价格降幅均超过了30%；而上海飞往青岛、景德镇、延吉等航线的价格降幅大约在20%左右。除此之外烟台到济南的机票，杭州至武汉、广州，沈阳至烟台、济南，厦门至南京、贵阳等航线，也提供了300元以下的超低价机票，这些机票的价格通常仅为原价的二到三折。
证券时报·e公司记者在航旅纵横的机票页面浏览时注意到，在4月下旬的时段，北京至成都、北京至广州、上海至三亚以及成都至广州等众多热门航线，都出现了最低只需1至2折的特价机票在销售。
在此期间，五一假期的机票预订活动已进入高潮阶段。根据航旅纵横提供的大数据，到4月9日为止，国内航线的机票预订量已经超过了183万张，这一数字比去年同期增长了大约34%。与此同时，五一假期的国际航线机票预订量也超过了75万张，同比去年增长了约28%。
五一期间，我国最受欢迎的旅游城市排名前十依次是：首都北京、国际大都市上海、美食天堂成都、繁华都市广州、创新之都深圳、历史文化名城杭州、春城昆明、古都西安、山城重庆以及六朝古都南京；而在国际层面，最受关注的出境游目的地前十名则是：日本大阪、韩国首尔、日本东京、香港特别行政区、泰国曼谷、新加坡、英国伦敦、中国台湾台北、俄罗斯莫斯科以及越南河内。
实际上，不少航空公司已经对国内航线的燃油附加费进行了下调，再加上当前正处于传统的出行淡季，这两个因素共同作用，成为了近期国内多条航线票价明显下降的关键原因。
记者从多家航空公司获悉，自4月5日起，国内航线的燃油附加费将有所降低。调整后的收费标准为：对于800公里以上的航段，每位旅客需支付20元；而对于800公里及以下的航段，每位旅客则需支付10元。这一调整相较于之前的标准，每个航段的费用分别减少了20元和10元。
业内人士向证券时报·e公司记者透露，目前正值清明和五一两大旅游高峰期之间的淡季，航空公司依照其灵活的定价策略，有选择性地降低票价，旨在吸引银发族、背包客等潜在旅客。同时，航空公司也在增加经济舱折扣票等低价舱位的供应比例，以此增强机票产品的吸引力，并通过价格优势提升客座率。在此阶段，航空公司拥有决定价格的绝对权力，在线旅行社（OTA）实际上只是“价格传递者”，既无法对定价过程进行干预，亦无通过“价格歧视”提升价格的动力。
特别值得关注的是，近期，中国国航、东方航空、南方航空均发布了维护旅客权益的声明。声明中提到，对于旅客在非官方购票平台遇到票价虚高、行程被修改、额外收取机票退改费用等问题，一旦核实，将退还旅客因差价造成的损失，或者预先垫付相应差价损失，同时依据协议规定对相关责任单位进行追责处理。
赵楠，航旅纵横行业发展部的总经理，向证券时报·e公司的记者透露，国内各大航空公司近期推出的包括机票真伪验证、差价补偿以及代理商责任追究等政策，这些举措是在民航局的指导下进行的，旨在应对市场上第三方销售中的违规行为，同时也旨在加强消费者权益的保障。
此外，随着新航季的正式启动，正值夏秋旅游高峰期，众多航空公司纷纷增加航班投放力度，其中“加密航班”一词成为行业焦点。
3月28日，国航发布信息指出，2025年夏秋航季，该公司计划运营462条航线，其中包括113条国际航线、13条地区航线以及336条国内航线；航线网络将覆盖全球45个国家及地区，总计198个城市。在运力配置上，国航计划在夏秋航季新增4条国际航线和5条国内航线，同时恢复1条国际航线及2条国内航线的运营。国内航线网络得到进一步拓展，新增了北京至阿勒泰、北京经大连至绥芬河等多条航线；同时，成都至武夷山、上海至温州的航线得以恢复运营；此外，对北京至乌鲁木齐、敦煌、南宁、拉萨，以及成都至杭州、林芝、拉萨等方向的航线进行了加密，共计约80条航线。
海南航空计划开通近500条国内航线烟台到济南的机票，这些航线遍布我国约80座城市。进入换季后，将新增海口、广州、深圳、乌鲁木齐等地的90多条国内进出港航线，同时，将提高北京至杭州、上海虹桥、贵阳，成都至深圳、海口，以及海口至珠海、揭阳、南昌等热门航线的航班密度。而且，海南航空还将增加宽体飞机的投入，以优化旅客的出行感受。海南航空计划运营超过130条国际和地区航线，这些航线遍布30多个国家和地区。其中包括新增的北京至爱丁堡、重庆至大阪或曼谷、海口至大阪等国际航线。公司正不断推进国际和地区航班的复航和新增工作。
中国民航局数据显示，在新的航季中，209家国内外航空公司计划每周部署的定期客货航班总数达到12.3万班，这一数字较上一夏秋航季增长了1%。
