齐鲁晚报齐鲁一点记者从烟台市交通局获悉，2019年1月1日起，烟台六区152条常规公交线路正式实行一元一票制。 票价1元/人。 烟台城市公共交通全面进入一元时代。
分段计费历史记录结束
公民享受改革红利
过去，烟台城市公交线路实行分级票价制度，即分段票价。 多年来，包括各级人大代表、政协委员的提案和建议，以及广大市民的广泛反馈，分级票价模式不仅让票务系统变得繁琐，也影响了速度。乘客无法上车，导致车辆无法按时发车、按时到达车站，造成严重问题。 乘客在出行时制造麻烦，经常因票价问题与司机发生冲突，引发投诉等司乘纠纷。
“改革开放40年来，城市经济社会发展日新月异，烟台市连续五年荣获全国文明城市称号。实行一元一票制城市公共交通正站在历史发展的新起点，应对城市发展的新形势、新要求，新的任务将使广大群众更多地感受到改革开放释放的红利，进一步提升城市公共交通的服务水平。的获得感和幸福感。” 烟台市交通局相关负责人介绍，根据工作计划，2019年1月1日起，152条市区将开通定期公交线路6条，其中空调公交线路6条百姓网烟台司机招聘，非航空公交线路146条。空调公交线路，均实行“一票制”，即无论线路长短、是否有空调，票价均为1元/人。 “公民卡”（包括老人免费卡、老人优惠卡、学生卡）等享受政府乘车优惠政策的人员，原政策不变。
据悉，广东省珠海市是全国唯一实行覆盖所有主要城区的“一元公交”的城市。
成本上升，票价下降
一美元一票是政府给人民的福利
“虽然只花了两三块钱，但这是老百姓的民意支持问题。” 烟台公交集团相关负责人表示，公交车票价高、线路迂回、等车难、运营慢、乘车时间长、乘车人少，从而形成恶性循环。 一元一票制的实施，将增加公共交通的吸引力，也将在一定程度上缓解城市交通拥堵和减排压力。
据悉，在公交公司运营成本持续上涨、其他城市公交车票价上涨的情况下，烟台公交不升反降。 无论线路长短、是否空调公交车，所有公交车票价均为“一元到底”，充分体现了政府部门的惠民举措，让广大群众真正体会到幸福感和获得感。
烟台公交集团相关负责人表示，预计一票制实施初期客流将会有所增加。 鉴于目前企业运力配置和司机状况，可能会给公交周转带来一定压力。 公交集团将制定相关方案百姓网烟台司机招聘，启动所有公交车。 符合安全标准要求的车辆，全员值班，科学安排班次。 同时，要做好排队上车引导，确保广大群众既能享受到红利，又能顺利上车。
同时，烟台公交集团呼吁私家车主积极避开公交专用道，让公共交通更加快捷、便捷。 我们呼吁不着急的市民避开高峰、错峰出行； 我们呼吁乘客错峰出行，确保自身安全，同时将有限的公共交通资源让给上班族、学生和儿童。 下一步，市政府将根据财政情况，继续加大对大运量、低碳环保的新能源空调公交车的投入。
市民出行费用大幅下降
一个月节省车费100多元
“从莱山区到开发区上班要4块钱，太贵了，一元的公交车已经等很久了。” 市民李先生家住莱山区清泉路附近。 他每天需要乘坐23路公交车到开发区上班。 李先生算了一笔账。 如果每个工作日乘坐两趟公交车，每月就要花费近200元。 实行一元公交后，他每个月只花40多元，出行费用是原价的40%。 一。
“一元公交实施之前，K61、K62、21、22、23等城市线路实行断面收费，增加了我们司机的工作强度，也容易引发与市民的矛盾。” 一名23路司机坦言，目前公交车乘客中，工薪阶层较多。 23路公交车全长39公里，全程票价4元。 对于工薪阶层来说，交通成本还是相当高的。 而且，很多乘客根本无法判断自己所乘坐的路线是否分段收费，司机必须时刻观察和提醒，无形中增加了司机的工作量。
“它是如此令人兴奋。” 当得知烟台市将实行一元一票公交制度后，一位老烟台人忍不住点赞。 他表示，实行一票制是公共交通企业公益特性的体现。 这也是增强公共交通吸引力、提高出行分担率的有效手段。 这是便民利民的好举措。 希望一票制实施后，线路优化、车辆更新、场地建设、司机服务、刷卡支付等都能跟上。
（齐鲁晚报齐鲁一点记者梁莹莹通讯员卞恒波郝亮亮李宏伟）
