探索新业态、推进定制化客运、赋能传统产业……烟台交通通过一场“脱胎换骨”的革命烟台交运集团网站，释放出改革发展新动能。 2021年实现收入172641万元，比上年增长15%； 利润2008万元，比上年增加1082万元。
相信很多人都有这样的旅行记忆：排了很长的队才到检票口，最后买了票，上了拥挤的公交车……
曾经无缝连接人们长、中、短途出行需求的道路客运，近年来逐渐淡出历史舞台中心。 客运汽车运输，昔日的“铁饭碗”，逐渐变成了“泥碗”。
据《2020年交通运输业发展统计公报》显示，截至2020年底，全国年运营旅客发送量96.65亿人次，比2019年下降45.1%。汽车客运变得更加困难，特别是面临受新冠肺炎 (COVID-19) 疫情影响，客运量同比下降 47%。
行业不断“探底”，全国都是如此，烟台也不例外。 原本充满“悲伤”的客运大楼，连“再见”都来不及说，就悄然变得冷清。
与时俱进，客运业务“大破冰”
烟台交运在解放战争时期的枪林弹雨中艰难成长。 其前身是1948年8月由许世友部所属胶东军区后勤部改组成立的“华东运输公司胶东分公司”。 在战乱年代，第一代托运人在枪林弹雨中运送物资，有力地支援了解放战争，也给后来的烟台运输集团植入了浓重的红色基因。
时光荏苒，辉煌已远去。 随着交通运输行业发生颠覆性变革，支撑烟台交通集团半个多世纪的长途客运被高铁取代，中短途客运被私家车占据，道路客运业务大幅萎缩。
“自2016年以来，客流每年以10%的速度减少，到2021年将减少一半。”烟台交通集团业务发展部部长谭森表示。
知者因时而变，知者因时而变。 面对日益低迷的市场，交通集团主动求变，持续整合内部资源，淘汰落后产能，优化主营业务，努力打通市民出行“最后一公里”。 合理调整占用大量人力、车资源的线路客运，将节省下来的资源适当向通勤班车、包车、旅游直通车、校车等业务倾斜。 同时，大力发展定制客运，积极参与县城城乡公共交通一体化改造，推进客运站分散化。 车站逐步弱化客运功能，重点发展商贸、物流、旅游等功能，实现多元化发展，实现资产价值最大化。
面对新型冠状病毒疫情的影响，2021年以来，交通集团开始加速线上转型。 我们以机场巴士业务为突破口，开展定制化旅客运输，持续开通“点对点、一站式”返乡上班定制直达列车，以及售票、查验、电子发票已实现网上开具。 1月至6月，累计运送列车120余列、旅客5500余人次，保障重点区域旅客换乘4700余列次、旅客1.2万人次。
在“减员”、“减负”的同时，交通集团积极争取政府购买服务、实施公益运营。 2021年8月上旬，烟台市对全体员工进行了核酸检测。 接到芝罘区疫情防控指挥部紧急车辆通知后，交通集团立即调配60辆车辆，选派180名以党员为先锋的高素质员工。 随后，高水平司机团队奔赴芝罘区400多个采样点，将核酸样本运送至芝罘医院、海港医院等指定检测点。 180名司机连续工作48小时，运送核酸样本超过60万份，保障了芝罘区全体员工核酸检测顺利完成。
客运业务的“破冰”，标志着交通集团传统产业转型升级迈出了最核心、最关键的一步。
腾笼换鸟，激活产业“大板块”
为盘活产业和资源“大板块”，近年来，烟台交通集团依托自身传统优势，在旅游产业、汽车服务业、物流业、房地产等领域不断“开疆拓土”。地产，实现多元化发展。 资产价值最大化，企业核心竞争力不断提升。
旅游产业作为交云集团的传统“重点项目”，通过不断聚集资源、整合市场、强强联手、共赢，实现了从传统旅游向高品质景区经营的转变。
2021年，公司已开通两条以烟台山风景区为中心、连接沿海主要景区的直通车线路。 顺应加强党的建设的大势，抓住党史学习教育和建党100周年的契机，策划推进“红八试点”和“红色教育培训中心”，组织红色教育培训120批，服务群众5600人。 行驶在红色教育基地路上的“焦云红色巴士”，成为盛夏公路上一道独特的风景。
为多方面提升汽车服务业，交通集团从“链条”入手提升。 通过与国网烟台供电公司、国网山东电动汽车服务有限公司在充电服务、车辆维修、加油等方面的战略合作； 与市交警支队签署框架协议，推进“考训一体化”基地建设。
2021年7月3日，交运集团积极响应烟台市政府“以资源要素跟项目”的号召，联手烟台国风投资控股集团有限公司，依托烟台旗下加油站、撬装设备，交云集团。 站内专业人员100余人，长期会员客户6万余家，年产值超过2亿元，合资加油站项目将成为服务玉龙岛炼化一体化项目的重要载体。
依托与鲁花、龙达、张裕等大型企业的合作优势，2021年起，交通集团整合烟台市大型企业物流供应，向特色物流仓储服务方向发展。 与大型电商、超市等合作建立配送中转仓库，提供货物存储、库存管理、分拣配送等服务； 针对生鲜、食品、药品等运输，积极拓展冷链运输。 截至目前，“交运智慧物流网络货运平台”已上线车辆124辆、司机129名。 新启动的张裕京津冀供应链规划项目，上半年完成了北京、天津、内蒙古仓库2.3万箱葡萄酒的调拨。
房地产业转型可以说做到了四个“着力点”。 从“吸引力”角度聚焦业务热点，丰富业态。 2020年以来，交云地产地产改变吃租单一模式，利用优势区位物业与文化、教育、医疗健康产业合作，盘活闲置房产，实现“以租代租”，放大产业集聚和辐射效应。 聚焦商业转型，根据市场需求调整租赁品类，汇通广场C座推出海鲜大卖场招商，新增商户33家，租赁面积5000平方米，有效克服因疫情取消租赁带来的影响。流行。 注重车站运营商整合，调整车站客运和商业属性比例。 汽车西站携手北京学者，盘活现有场馆，打造管理教育品牌； 投资203万元完成汽车南站前广场绿地改造，有效改善客流与商流互动。 聚焦广告资源烟台交运集团网站，为多家客户承接广告业务，完成援鄂医疗队大巴设计、加油站形象设计改造等项目，实现广告收入393万元。
苦练内功，用大胆的举动砸碎“顽石”
2021年是烟台交通集团加大发力、内进的“改革突破年”。
“改革的首要任务是积极推动产业转型发展，从主业转型升级、内外部资源优化整合、组织架构和产业结构提升等方面‘夯实内功’。烟台交通集团党委书记、董事长张兵表示：“通过调整，把集团打造成为更具魅力的战略合作‘美少女’。” 在复杂的市场环境和严峻的经营形势下，通过全面深化改革，激发内生动力，实现凤凰涅槃，已成为集团广大干部员工的共识。
投资回报率低的企业和一些公益属性突出的企业转型难度较大。 受新型冠状病毒疫情防控常态化影响，道路客运行业一直无法恢复正常。 房产租赁、武装押运等业务受到网购、网上支付的冲击，成为横行业务。 烟台交通集团的改革之路上布满了“顽石”。
改革任务艰巨、艰巨，必须有破釜沉舟、破釜沉舟的勇气和决心。 货主“敢于挑战、敢为人先”的本色和初心得到充分展现。 开展“两年减亏、三年扭亏”专项行动。 各组长针对损失严重、扭亏压力较大的单位，进行一对一的帮扶； 并根据公司企业目标完成情况确定个人绩效工资。 建立干部执行档案和集团中层岗位“蓝、黄、红”三色考核，全面建立会员企业管理层的任期制和合同制管理，发挥“带头人”作用。
上半年，通过竞争性招聘、协商沟通等工作措施，集团整体净减人员达到247人，提拔中层干部29人，降职解聘29人，新招收优秀大学生11人，实现“干部能晋升、能晋升，人员能晋升、能晋升”的目标。 你可以进出，你的工资可以增加或减少。”
在这些有力举措下，交云集团综合管理水平和盈利能力持续提升。 2021年上半年，实现营收79462万元，同比增加4842万元，同比增长31%，利润总额368万元。 19家会员企业完成了年初下达的预算表，占评估企业总数的95%。
只有创新者前进，只有创新者强大，只有创新者获胜。 下半年，烟台交通集团在面临最艰难爬坡时，集中完成金融外包服务中心主体建设，全面完成邮政存款托管业务受理，推进整体线上化转型定制客运业务……一批创新项目全面推进，“超越交通求发展”持续落地。
在战火中诞生，在改革浪潮中蓬勃发展，在创新时代蜕变——经过73年的建设、改革、发展，烟台交通集团已发展成为一家集金融外包服务、现代物流、道路运输等为一体的集团公司。客运、房地产、汽车服务、旅游。 集服务等六大产业为一体的综合服务企业。 交云集团正以更坚定的信心、更开放的态度、更强劲的动力乘风破浪奔向未来！
