徐州至盐城高铁连淮段12月16日开通运营

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中国铁路上海局集团有限公司获悉,徐州至盐城高铁(以下简称徐盐高铁)和连云港至镇江高铁连云港至淮安段(以下简称徐盐高铁)简称连云港至镇江高铁至淮安段)将于12月16日开通运营,苏北、苏中将接入国家高铁网,江苏省13个省辖市将与市内高速列车连接。 铁路部门定于12月14日12时起开始销售徐延高铁、连镇高铁连淮段动车组列车车票。

12306现已开放预约!

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淮安-盐城

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淮安-徐州东

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淮安-宿迁

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淮安-贵阳

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淮安-连云港

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制图:孔令珍

徐盐高铁和连镇高铁连淮段位于江苏省中北部。 徐盐高铁西起京沪高铁徐州东站,东经宿迁、淮安,止于盐城市。 线路全长313公里,设计时速250公里。 分布于徐州东、观音机场、遂宁、宿迁、泗阳、淮安。 东线、阜宁南、建湖、盐城等地设有客运站9个,初始运营速度250公里/小时; 连云港高铁以连云港站为起点,经过现有的青盐铁路东集站,向南与高铁新线连接。 与淮安徐延高铁相交,途经高邮、扬州等地,跨过长江,最终到达镇江市,设计时速250公里/小时。 新开通的东集至淮安段全长105公里,设有灌云、灌南、连水环站、淮安东站等4个客运站,初期运营速度250公里/小时。

徐延高铁、连镇高铁至淮段运营初期,铁路部门将安排11对动车组列车在日线开行。 2019年12月30日全国铁路运行图调整后,安排日常线路运行动车组列车22对,周末线路运行动车组列车3对,高峰线路运行动车组列车3对。 从盐城到徐州和北京最快仅需1小时43分钟和5小时43分钟。 从周恩来总理的家乡淮安到徐州、连云港、盐城,分别只需63、50、32分钟。

运营初期

(12月16日至12月29日)

安排运营11对流动动车组

火车时刻表

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动车组列车具体运行频率

时间及停靠点等相关信息

使用铁路12306网站、微信、客户端

请参阅车站公告

淮安高铁专线

1.淮安-北京南G1570/1569

(盐城-淮安-宿迁-徐州-济南-北京)

2.济南西-淮安G2641/2642

(济南西—徐州—宿迁—淮安—盐城)

3.郑州东-淮安G2674/2672

(郑州东—徐州—宿迁—淮安—盐城)

4.西安北—淮安G2678/2677

(西安-洛阳-郑州-徐州-宿迁-淮安-连云港)

5.重庆西-淮安G2680/2682

(重庆-成都-宝鸡-西安-洛阳-郑州-徐州-宿迁-淮安-盐城)

6.兰州西-淮安G2686/2684

(兰州西—西安—洛阳—郑州—徐州—宿迁—淮安—连云港—日照—威海)

7.烟台-淮安G3227/3228

(烟台-青岛-日照-连云港-淮安-宿迁-徐州-郑州-平顶山-襄阳)

8. 贵阳北—淮安G2690/2688

(贵阳—长沙—武汉—信阳—郑州—徐州—宿迁—淮安—盐城)

9. 淮安—南京、上海

G7794(淮安东-黄山北:淮安-宿迁-徐州-南京-上海-杭州-建德。千岛湖-黄山北)

G7792(温州南-淮安东:温州-台州-宁波-杭州-上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京-徐州-宿迁-淮安)

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淮安即将进入“高铁时代”

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资料图(综合媒体记者:关伟发)

徐淮铁路全长314公里,其中淮安段约82公里。 至淮阳镇铁路全长305公里,其中淮安段约80公里。 两条铁路设计时速均为250公里。 分别于2015年12月和9月开工建设。 淮安段站前工程于2018年7月完成,下半年进行铺轨和4座电站。 2019年7月进行静态验收,9月进入联调测试,已完成试运行,将于本月中旬正式通车。

本次开放分为两个阶段。 12月30日前,列车仅开通盐城至徐州、连云港经淮安至徐州的列车。 12月30日,全国铁路网版图调整,这两条铁路正式进入全国铁路网。 列车时刻表将在正式开通前两到三天发布。

徐淮铁路和淮淮铁路段的建成,对淮安具有特殊意义。 徐淮铁路是第一条穿越苏北的高速铁路。 高铁开通后,大大缩短了淮安与北京、上海、西安、长沙、成都、重庆等城市的时空距离,加速淮安融入“ “一带一路”和长三角一体化。 淮河生态经济带、环渤海经济圈等重大战略步伐加快,对促进区域协调发展具有重要作用。 淮安是国家铁路干线网的重要换乘节点之一。 徐淮至淮阳铁路在淮安交汇,将有效提高淮安铁路客运服务水平,完善区域路网结构,进一步巩固和提升淮安在全省乃至长春的地位。 是长三角北部地区的区域性综合交通枢纽。 淮安是国家历史文化名城。 历史上曾是“南来北往船舶涟水到烟台多少公里,九省通衢”之地。 高铁的开通将为淮安带来大量的客流、商流、资金流、信息流、科技流等探古、求学、休闲等旅游需求大幅增长,淮安融入高铁经济圈、旅游圈的步伐将进一步加快。

淮安即将开启“立体交通时代”

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资料图(综合媒体记者:王浩)

内环高架是我市建国以来单项投资最大的城市交通建设项目。 由“一环、两凸、一接”组成,沿黄河路、西安路、延安路、迎宾大道、宁连路和233国道等6条道路铺设,总里程全长48公里,总投资165亿元。 项目全线采用高架形式。 主干道采用城市快速路标准,辅道采用城市主干道标准。 共设大型立交6处、上下匝道37对、高铁站进出匝道2条、双层钢拱桥1座、高铁站落客平台穿越新长铁路两次,与城市道路106条相交。

如此浩大的工程,在淮安交通建设史上是前所未有的。 2016年2月14日,淮安市委、市政府将内环高架公路建设任务移交给市交通运输部门。 试点段于2016年10月26日开工,实现了年内计划开工。 于2017年3月全面开工建设,目前即将开工。 历时三年多时间建成通车,达到了预期目标。

明天12月15日,城市内环高架将全面通车。 这标志着淮安进入立体交通新时代。 对改善淮安城市交通格局、推动城市路网结构优化升级、提高出行效率发挥着重要作用。 有效缓解中心城区交通压力; 推动城市各功能区之间、中心城与高铁站等重要节点之间建立快速通道,促进要素流动。 推动城内交通与城际交通有效衔接,进一步增强苏北重要中心城市的集聚和辐射功能,是关系全局、长远影响的重大基础工程。

12月16日,徐淮高铁、淮阳镇高铁连淮段全线通车!

届时,您将可以通过淮安高架直达淮安高铁站!

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12月30日之前,列车仅有盐城至徐州、连云港经淮安至徐州。

路线站点:

1、徐州东、观音机场、遂宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城。

2、东集站(岳行站)、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东。

12月30日涟水到烟台多少公里,全国铁路网版图调整,淮安高铁正式进入全国铁路网。

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