近日，山东省发展和改革委员会副主任、新闻发言人关兆全在山东省政府新闻发布会上透露，“十二五”以来，山东省已完成投资2450亿元。铁路建设，新建、改建铁路5400公里，新建铁路5400公里。 铁路营业里程2340公里，超过新中国成立60年来的总里程。 这是山东铁路发展最好、最快的时期。 但由于地理位置等因素，目前山东省高铁通道出入口仅有3个，高铁网络密度仅位居全国第12位。
山东省3条高铁通道进出口
包括京沪高铁南、北入口及世纪客运专用入口
从去年下半年开始
山东省发改委现有“三横五纵”高速铁路规划
通过加密、提速、渠道拓展等方式进行优化和改进
以“四横六纵”为“主骨架”的高铁网络布局已经形成。
加快以济南、青岛为中心建设
“1、2、3小时”交通圈
从济南到周边城市只需半小时；
青岛至济南，青岛至周边城市及省内相邻城市1小时，济南及省内城市2小时，省内互通3小时；
从上海、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沉阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩特等12个主要城市均可轻松抵达济南，车程约3小时。
山东计划五年左右使用
调整建设时机、加大投入，加快通道建设
统筹高速铁路、城际铁路、市域铁路一体化发展
到2022年，全省高铁网络基本实现现代化
为此，今年下半年山东将重点做好以下四项工作：
一是研究调整全省快速铁路网规划。 优化调整山东省现有高铁网规划，致密高铁网络，提高建设标准，拓展高铁对外沟通能力。
二是优化整合铁路建设资源。 整合山东省铁路投资公司、济青高铁公司、鲁南高铁公司、铁路基金公司，组建山东省铁路投资控股集团公司，统筹推进全省铁路发展规划实施，牵头项目建设投融资、工程建设、土地综合开发与运营管理。
三是加大项目建设力度。 一方面，加快前期工作，建立健全协调联动机制，力争开工建设郑九高铁山东段、京九高铁山东段铁路。 另一方面，积极推进在建项目建设，加快济青高铁、鲁南高铁等11个续建项目建设进度，力争建成投产4个年内推进济青高铁、青连铁路等项目，新增铁路通车里程。 511公里。
四是积极拓宽融资渠道。 深化交通投融资体制改革，加快投资主体多元化和市场化进程，推广政府和社会资本合作（PPP）模式，用投融资改革创新激发市场活力，引导社会资本更多参与交通基础设施建设和运营。
蔚来、吉庆、伟彦、
鲁南高铁建设进展如何？
最新情况看这里
济青高铁将于8月联合调试测试 年底通车
7月24日，由济南通信段维护的济青高铁122个通信传输网元已完成调试并全部纳入网络管理。 这标志着济青高铁通信网“仁都二线”正式开通，也意味着通信传输具备了联调联测的条件。 预计，济青高铁联调联试将于8月1日起正式启动，年底通车。
届时山东荣成到烟台客车，烟台至济南的时间将缩短至2小时，济南至青岛最快1小时。
鲁南高铁岚山段何庄隧道竣工
预计明年年底或提前一年通车。
近日，鲁南高铁岚山段何庄隧道顺利贯通。 何庄隧道全长约1.2公里。 经过紧张施工，隧道主体已完工。 按照施工计划，架梁机将于8月1日通过何庄隧道，8月5日开始无碴轨道施工，年底完成铺轨工作。 联调联测将于明年6月开始，力争明年底提前1个月。 将于年内建成通车。
届时，日照至北京、上海的车程将由10多个小时缩短至3小时左右。 “1、2、3小时”高铁交通圈，济南至省内城市2小时山东荣成到烟台客车，省内城市间3小时。 将成为现实。
最后23公里！清连至连云港铁路进入最后冲刺阶段
连接青岛和连云港的山东沿海主要通道——青岛至连云港铁路的建设已接近尾声。 施工单位顶着烈日冲刺最后23公里，确保9月30日完成铺轨任务。青连铁路连接青岛市、山东省日照市和江苏省连云港市。 是国家沿海铁路的一部分，也是我国“八纵八横”综合交通走廊的重要组成部分。 与连盐铁路、盐通铁路、沪通铁路紧密相连，形成青岛至上海的快速铁路通道。
青连铁路正线长192.9公里，总投资238亿元，其中山东境内186.6公里，江苏境内8公里。 是国家铁路一级双线电气化快速铁路。 以城际客运为主，兼营中长途。 这条以客货运输为主的铁路干线建成后，将具备年货运能力3500万吨、日发送客车80对。
未来威海至北京仅需3小时
威延高铁预计下半年开工
潍盐高铁作为环渤海高铁的一部分，是环渤海高铁的重要组成部分，也是山东省“三横五纵”快速铁路网的“北一横”。 是国家中长期铁路网的沿海通道和北京至上海的辅助通道。 该航道延伸至山东半岛。
据悉，威延高铁初期线路（招远段）常规地质勘探工作已完成，跨江大桥防洪评估现场勘探和资料采集工作也已完成。已竣工，预计年底开工建设。
该线路以潍莱铁路昌邑南站为起点，由昌邑南站引出。 途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区。 正线与庆荣城际铁路龙王山线连接，连接烟台站和荣成方向。 威燕高铁是第二条在平度设站的高铁线路。 目前，潍莱高铁平度段已正式开工建设。 未来潍燕高铁建成后，将连接青岛地铁14号线（平度北站）和潍莱高铁（平度北站）。
未来莱高铁已开始架设箱梁，预计2020年通车
7月15日，潍坊市寒亭区中铁二十一局在寒亭特大桥桥墩上成功架设458吨箱梁，标志着潍莱高架箱梁架设施工正式启动-高速铁路。
济青高铁潍坊北站西起潍坊北站
向东经昌邑市、平度市
前往莱西市，换乘庆荣城际莱西北站
正线全长约122公里
设计时速350公里
预计2020年底通车
通车后将可连接济南至烟台、威海
《生命的两个小时》
