解决交通问题，加快各区发展。
12月13日，“民生热线”直播间就开发区城市更新、规划设计等话题与市民进行交流。
据了解，目前该市正在研究连接浮山区与开发区河滨路的问题；
研究开发区嫩江路、嘉陵江路跨嘉河规划，最大限度实现开发区与芝罘区的多通道联系，缓解目前长江路嘉禾大桥的交通压力。
完善的交通为城市发展奠定了基础，加强了区域间的联系烟台芝罘区青年路369，为人们的生活带来了便利。
立体交通网络的建设不仅是城市快速发展的引擎，也是便利生活的助推器。
城市更新下，开发区交通将如何布局？
烟台道路拥堵等问题依然严重。 尤其是前段时间的雨雪天气，我们体会到了“半小时迈不出一步”的感觉。
不过，今年，烟台针对交通拥堵等问题也做出了相应的规划和调整。
高速公路建设、基础道路扩建和改建……
12月13日，在“民生热线”直播间，开发区还提出了应对交通拥堵的新规划方案。
由于自然条件限制，开发区一直缺乏与芝罘区、浮山区的直接沟通渠道。
衡山路、长江路作为开发区与福山区、芝罘区的主要交通通道，交通压力较大，道路拥堵严重。
基于这样的环境，我市正在考虑连接浮山区河滨路与开发区的问题。
浮山区2021年规划的31个道路建设项目中，有电信路北延、河滨路北延、青年路南延跨外家河大桥……
目前，河滨路北延设计方案已确定，正在根据河滨路拓宽的需要调整用地规划。
河滨路北延不仅解决绕行问题，还将扩大浮山与开发区的联系烟台芝罘区青年路369，促进产业融合发展。
此外，还将结合高速公路项目，连接天山路、庐山路、丰台山路、泰山路、庐山路等道路与福山区。
缓解交通压力，促进开发区与福山区的衔接，让西部一体化更加紧密。
联动中西部地区产业，研究开发区嫩江路、嘉陵江路跨嘉河规划。
嫩江路、嘉陵江路跨嘉河工程，可以最大限度地实现开发区与芝罘区的多通道联系，缓解目前长江路嘉禾大桥的交通压力。
开发区与芝罘区隔嘉河相望。 其间仅有嘉禾大桥、长江路嘉禾大桥和沉海高速连接。 因此，自然因素成为两区交流的“障碍”。
嫩江路、嘉陵江路跨嘉河项目将进一步加强两区文化旅游与产业合作，形成芝罘西部都市工业区与开发区工业区的强强联合。
进一步增强中心城区核心竞争力，加快城市更新步伐。
总体来看，今年可以说是烟台交通建设突飞猛进的一年。
期待多年的高速公路已于8月逐步规划并公布。 山海路、德润路预计年底进入主体施工阶段。
除了高速公路之外，还有城市基础设施建设，规划中的“123个客运圈、123个物流圈、369个城市交通圈”。
烟台“内通外通”的交通体系即将来临...
依托嘉禾打造“网红”圣地
虽然夹河已成为开发区与芝罘之间的“屏障”，但依托这一资源却能营造出不一样的景观效果。
这也是开发区未来发展的重点之一。
目前，开发区东部依托嘉禾景观优势，已建成扬帆广场、后沙广场等标志性文旅项目。
扬帆广场的海星世界、动感地带、碧波长廊已建成开放，时光剧场正在建设中。
市中心天地广场北区改造工程也紧锣密鼓地进行。 针对广场设施老化、铺装陈旧、功能单一等问题，正在推动天地广场精彩转型。
亚东七号文化创意园是由老厂区改造而成的工业博物馆。 是一座以工业元素为背景而建造的地标性建筑。
文化旅游项目遍地开花，为开发区日常休闲提供了多种选择。
同时，这也提振了该地区的活跃度和消费力。
随着开发区东区休闲项目的不断丰富，人们对隔江相望的芝罘区也提出了更高的要求。
预计芝罘西部海岸线也能依托嘉禾景观带整治、幸福新城和烟台西进战略，打造不一样的文旅环境。
与开发区东部形成景观联动，美化整个海岸线。
城市更新、产业升级、文化旅游拓展、交通规划，烟台正在不断挖掘沿海城市的价值。
此外，八角湾新城、幸福新城、海上世界等重点项目的规划，也将烟台的城市愿景提升到了更高的水平。
因此，拓宽开发区与各区之间的“大门”，不仅有利于完善自身功能，也能有效发挥西部核心区的辐射能力。
你怎么看呢？
