胶东在线讯1月3日（记者贾楚航）记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，2019年1月5日零时起，铁路将实行新的列车运行图，济青高高铁和青盐铁路 新线已纳入国家高铁网络。 济南局集团公司累计开行旅客列车达402列，山东地区旅客列车运力大幅提升，使沿线群众出行更加便捷、顺畅。 新版图新增动车组列车48.5对，办理动车组列车数量达到261列烟台上海专线，动车组列车占旅客列车总数的65%。 旅客列车、动车组列车开行总数均创历史新高。
济青高铁携手京沪高铁、石济高铁
新版图实施后，石济高铁齐河至济南东站、济南西至济南东站枢纽将同步运营，济青高铁将贯通与京沪高铁、石济高铁相连。 石集高铁齐河站已正式开通客运服务，将安排青岛、威海、石家庄、运城方向17列动车组列车。
济南三大火车站之间均有列车互通。 每天有27趟动车组列车往返于济南东站和济南西站之间。 列车运行时间约为23分钟。 二等座票价16元，一等座票价26元； 济南站至济南东站（经经济西南站）每天有3趟动车组往返列车。 列车运行时间约为42分钟。 二等座票价25元，一等座票价41.5元。
“复兴号”列车开行数量增加
此次调图，济南局集团公司新配32组“复兴号”标准动车组，将安排在济青高铁、胶济客运专线上运行。
其中，济青高铁安排3对“复兴号”动车组，分别是青岛北至北京南的G180/G187次、青岛至上海虹桥的G224/1 G234/5次、济南东至上海虹桥的G6905/G6914次。青岛； 胶济旅客列车特安排5对“复兴号”动车组，其中青岛至北京南G200/G175、G190/G199、G188/G197、G178/G185 4对，烟台至北京南G462/59 G460/1上海虹桥. 一对; 京沪高铁安排2对“复兴号”动车组，分别为济南东至温州南G1734/1 G1732/3，济南东至上海虹桥G300/297 G298/9。
174趟列车往返于吉庆和青岛之间
新版图发布后，济青高铁已安排每日线路运营37对动车组列车。 在日常线路基础上，根据客流需求，周末线路增开3对，高峰线路增开5对。 其中，青岛以北航线25对烟台上海专线，燕尾方向12对，日照以西8对。 济青高铁的开通，极大提升了济青铁路客运通道的运力。 新版图发布后，济南至青岛之间每天开行旅客列车174列。 公共交通和高密度列车运营模式使沿线旅客基本可以随时出行。 人们出行非常方便。
济南至青岛新增21:00晚间高铁
济南至青岛最新一趟高铁晚点34分钟。 原有济南至青岛最新高铁、上海虹桥至青岛G234/5次列车，变更为济青高铁。 21:00从济南东站出发，22:40到达青岛。 北站，终于于23点03分抵达青岛站。 最新一班青岛至济南高铁晚点近1小时。 新地图后，青岛至济南最新高铁为青岛北至济南东。 G6918次于21:00从青岛北站出发，22:00经停潍坊北、淄博北站。 39分钟终于到达济南东站。
庆荣城际列车开行范围更广
新图后，庆荣城际线新增动车组列车13对，庆荣城际旅客列车总数达到53.5列。 在连接庆荣城际旅客列车与胶济客运专线的基础上，新增一条济青高铁线路，首次在烟台地区开行至成都的列车，开通至武汉、太原、等地的动车组列车。运城首次在威海地区上线。 手术辐射范围更广。
日照地区纳入国家高铁网
青盐铁路的开通，缩短了日照地区与沿线城市的时空距离。 这种变化对于长期依赖公路交通出行的日照地区尤为明显。 新版图后，青盐铁路已安排运营13对动车组列车，可直达北京、石家庄、沉阳等方向，以及管内济南、青岛等方向。 从日照西到北京南最快时间为4小时36分钟，比原来最快的时间还要快。 高铁运行时间缩短至7小时44分钟，日照西至石家庄、沉阳的列车运行时间分别缩短至4小时59分钟、10小时11分钟，让日照市民出行更加便捷。 日照与周边城市“同城效应”凸显，已形成1至2小时高铁生活圈。 日照到连云港最快的火车需要41分钟，日照到青岛最快的火车为1小时15分钟，日照到潍坊最快的火车为1小时32分钟。
齐鲁董家口港货物顺利
此次调图期间，青岛董家口港区疏港铁路开通运营，青延铁路安排30对货运列车运行，其中董家口南至盐城、茌平直达货运列车2对，董家口南至莱港（严庄始发直达货运列车5对）、董家口南至东丰直达货运列车5对、董家口南至聊城北直达货运列车4对、董家口南至聊城北直达货运列车4对南至鸡西，董家口南至菏泽南4对直达货运列车。 开行直达货运班列5对，董家口南至兖州北直达货运班列5对，为国际铁路物流与多式联运一体化发展提供更多运能，助力山东新旧动能转换。
