从“铁路时代”到动车时代烟台将迈入高铁时代

admin

齐鲁晚报·齐鲁一点记者 马杰综合

俗话说:“火车一响,黄金千两”。 铁路对一个地方经济发展的带动作用不言而喻。 烟台位于山东省东北角,是“交通枢纽”。 便捷的交通线路对于烟台的发展至关重要。 因此,烟台人民对铁路的建设和发展始终抱有强烈的关心和特殊的感情。

从60多年前的兰烟铁路开通运营,到后来的大莱龙铁路、龙烟铁路、青烟至威荣城际铁路,烟台从无到有,从“铁路时代”走向“动车时代” 9月10日上午,威烟高铁、莱荣高铁建设动员大会在烟台南站召开,这标志着烟台将迈入“高铁”。不久的将来“时代”……今天,记者将与您一起回顾烟台铁路产业的发展,它的前世今生。

荣成到烟台高铁有几点_烟台至荣成高铁经停站_烟台高铁到荣成高铁多少钱

一条蓝色烟线让烟台铁路从无到有

蓝烟铁路于1956年建成通车,是烟台地区第一条铁路。 建成后的60多年来,它肩负着烟台铁路运输的重任。 是连接烟台至胶济铁路的铁路线。 全长183公里。 起自胶济线即墨市兰村站,向东北横贯山东半岛东端,经莱西、莱阳至烟台市。 村站与陶卫铁路相接。 它的渗透迅速扩大了沿线经济的发展。

荣成到烟台高铁有几点_烟台高铁到荣成高铁多少钱_烟台至荣成高铁经停站

2001年12月29日,总投资22亿元的国家重点建设工程兰村至烟台铁路全面开通运营。 运力由单线29对增加到双线54对。 年货物运输能力由原来的103​​6万吨增加到2420万吨。

2009年4月2日,兰烟铁路开始进行电气化改造。 功率更强的电力机车登场,取代传统内燃机车。 至2010年8月26日,全线电气化改造正式完成,蓝燕铁路已进入电气化时代。

六年磨一剑,庆荣城铁将烟台带入“城铁时代”

2014年12月28日之前,沿海城市烟台还没有高铁。 它仅依靠长期运营的蓝烟线来支持其铁路网络。 人们等待高铁已经很久了! 所以当2014年12月28日青烟至威荣城际铁路济南正式开通运营时,烟台人民一片欢腾。

青岩至威荣城际铁路于2010年10月正式开工建设;

2014年6月24日,庆荣城铁首条隧道——镇山隧道竣工;

烟台至荣成高铁经停站_烟台高铁到荣成高铁多少钱_荣成到烟台高铁有几点

2014年8月25日,青荣铁路在烟台牟平竣工,铺轨完成;

2014年10月,庆荣城铁进入联调试验阶段;

2014年11月28日起,进入试运营阶段;

2014年12月28日,开通济南、烟台、威海、荣成方向;

2015年2月4日,青岩直达线、燕荣联络线开通;

青岛方向剩余项目将于2016年11月4日引进,完成项目联调试验、运行试验、初步验收、安全评估;

荣成到烟台高铁有几点_烟台至荣成高铁经停站_烟台高铁到荣成高铁多少钱

2016年11月16日所有线路开通运营...

六年磨一剑,烟台告别了没有高铁的历史,迎来了城铁的美好时代。

庆荣城际线贯穿烟台8个县市,以每小时250公里的速度,仿佛将沿线城市的珍珠串入“一小时经济圈”。 从烟台到荣成、青岛,甚至济南,都可以轻松一日游。

庆荣至荣成铁路作为我省首条区域性城际高速铁路,是我省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分。 是继京沪高铁山东段之后的第三条铁路高速客运通道。

老铁路升级改造,德龙烟铁路成为烟台人民新期待

随着庆荣至荣成城际铁路的开通,烟台结束了火车不开动的历史。 被誉为第二条“胶济铁路”的德龙烟铁路的建成,成为烟台市民的新期待。 德龙岩铁路由德龙铁路、大莱龙铁路、龙岩铁路三段组成。 它连接蓝、黄两大经济区,具有非凡的战略意义。 大莱龙铁路、龙烟铁路均与烟台有关,其建设和升级一直备受烟台人民关注。

烟台至荣成高铁经停站_荣成到烟台高铁有几点_烟台高铁到荣成高铁多少钱

大莱龙铁路西起益阳铁路潍坊夹洼站,东经寿光、滨海经济技术开发区、潍坊昌邑、青岛平度、莱州、招远、烟台龙口,全长175公里。 1999年5月开工建设荣成到烟台高铁有几点,2005年全线投入运营。

由于历史原因,达赉铁路的建设是按照“首关、预留”的原则实施的。 标准低,配套设施不足,德大铁路与两端龙烟铁路技术标准不匹配。 它一直是纯货运、内燃牵引、单线。 实际运行速度不足60公里每小时,属于“卡脖子”路段。 为冲破这一阻碍,2010年3月,铁道部和山东省按照德龙岩铁路统一技术标准启动了大莱龙铁路升级扩建改造工程。 2018年12月,大莱龙铁路增能改造项目正式开工。

扩能改造项目完成后,年货运能力将由1900万吨增至3000万吨,并新增客运功能。 招远、莱州将结束无客运列车的历史。

目前,大莱龙铁路扩能改造项目仍在建设中,主体工程将于2020年完成。改造后的大莱龙将与德大铁路、龙岩铁路全面衔接,可接纳高铁。 对于完善全省综合交通运输体系,深化与京津冀经济区合作交流,带动区域经济发展具有重要意义。

龙岩铁路正线全长113.033公里。 西接大莱龙铁路,连接龙口、蓬莱、开发区、福山区、芝罘区。 2013年11月开工建设,2017年10月项目竣工,12月底正式开业。

龙岩铁路作为山东“四纵四横”铁路网中北部横向通道的重要组成部分,地处环黄渤海经济圈。 作为烟台第一条横向铁路大动脉,与大莱龙(贾家洼-莱州-龙口)、黄大铁路(黄花-贾家洼)相连,形成环渤海经济走廊。 通过兰烟铁路、渤海铁路轮渡与国家铁路相连,使烟台与黄海环渤海经济区和半岛城市群无缝连接,进一步确立了烟台作为国家东部沿海交通枢纽的地位。

荣成到烟台高铁有几点_烟台高铁到荣成高铁多少钱_烟台至荣成高铁经停站

威延高铁、莱容高铁建设动员起来,高铁梦可期

9月10日上午,省政府召开威延高铁、莱荣高铁建设动员大会,对两条高铁建设进行全面动员部署。 据了解,威延高铁建设工期为4年荣成到烟台高铁有几点,莱容高铁建设工期为3.5年。 两条高铁线路的建设,将结束烟台北部地区没有高铁的历史,使烟台首次拥有真正的高铁。 烟台人民可以想象,四年后,烟台的交通将迈上新的台阶。 烟台将从“动车时代”迈向“高铁时代”。 烟台高铁梦可期!

烟台高铁到荣成高铁多少钱_烟台至荣成高铁经停站_荣成到烟台高铁有几点

烟台高铁到荣成高铁多少钱_荣成到烟台高铁有几点_烟台至荣成高铁经停站

如需寻找记者、报道或帮助,请从各大应用市场下载“齐鲁一点”APP或搜索微信小程序“一点情报站”。 全省600多家主流媒体记者等你在线报道信息!我要报道信息