机场每周有48个航班飞往韩国。从烟台飞往韩国仁川机场仅需1小时。口岸每周有10班从烟台飞往韩国的货运航班,利用现有航空网络,“烟台制造”货物当日中转至日本、韩国、欧洲、美国等国家。近年来,随着烟台与韩国人员往来和贸易合作频繁,烟台与韩国之间的快速立体“交通走廊”正在形成。
烟台-首尔航线走俏
烟台三号站一家店的韩国老板李娜英每两个月就有一次航班往返烟台和韩国。她一方面回家探亲,另一方面为商店采购商品。两地之间的旅行就像行走在同一个城市一样。
“现在交通方便了,一小时到首尔,半小时到家。”李娜英说,随着烟台至首尔航线的开通,她回家的次数越来越多。
今年春节期间,超过1万名旅客乘坐韩亚航空往返烟台和韩国,占烟台飞往韩国旅客总数的四分之一。亚航也成为中韩往返航班最密集的航空公司。公司。
韩亚航空烟台分公司社长朴庆元告诉记者:“一开始,每周只有两班航班。2002年,我们发展到每天一班。现在,超过9万名旅客搭乘我们烟台——每年都有首尔航程。”朴庆元介绍,过去烟台航线主要以韩国和中国的团体游客为主。目前,两地商务考察、自助游、出国留学等往来趋于频繁,旅客结构也更加多元化。
目前我市每天有7、8个直飞韩国的航班,每周有48个航班飞往韩国。高峰时期,每天有1000多人次搭乘航班往来两地。烟台至首尔航线也成为了一条不折不扣的航线。热线。
更快的中韩“海上高速公路”
除了快速航空路线外,大型货物的低成本水路也变得比以往更加便捷。 2014年7月,烟台至韩国第一条滚装客运航线烟台至平泽线正式通航,这也标志着中韩之间“海上高速公路”的建立。
“随着航线的开通,中韩之间的经济和人员往来将变得越来越方便、快捷。滚装航线已具备晚上从烟台出发、早上到达的速度。”平泽是韩国主要的货物集散地。”烟台渤海轮渡有限公司副总经理詹丽介绍说烟台到韩国,韩国至烟台的载客率可达80%以上。
烟台平泽线的班轮早上出发,早上到达。目前已运营航班213个,进出港旅客总数达8万余人次。詹力认为烟台到韩国,烟台至平泽线正在促进烟台和韩国的繁荣,为中韩之间的贸易、人流、物流搭建更加便利的“海上通道”。
为了更好地服务中韩自贸区建设,湛里透露,他们将与烟台港集团合作,投资3.5亿元人民币建造一艘大型豪华客货轮,用于烟台至韩国航线。韩国。新船将于今年7月开工建造,将于2017年初竣工投入使用。
“目前,烟台至韩国航线单航次可载客500人、200TEU集装箱。新船投入使用后,单程可载客800人、运输500TEU集装箱。”詹立介绍,该船投入使用后,烟台至韩国单航次货客量将大幅增加。
立体交通推动两地旅游热潮
去年6月,中国第一艘全资、独立运营、自主管理的豪华邮轮“中国泰山”号也正式起航。这不仅节省了旅客办理签证的时间和费用,也促进了中国人赴韩国旅游。热情掀起了两地旅游热潮。
统计显示,2014年,全市旅行社接待赴韩游客约5万人次。与此同时,来烟台的韩国入境游客也同步增长。 2014年,烟台接待韩国过夜游客26万人次。如今韩国已成为烟台旅游第一大客源国,是烟台入境旅游最重要的组成部分。
对于烟台与韩国的便捷交往,烟台市外事侨务办公室主任尹国文表示:“便利的交通为烟台与韩国在经贸往来、其他方面提供了非常好的环境。 “我们要以中韩自贸区签署为契机,与韩国开展全方位、更广泛的交流。”