中新网12月29日电 (记者 孔庆玲)2024年12月29日，对于韩国来说是漫长而悲伤的一天。
上午9点左右，全罗南道务安机场发生重大空难。济州航空一架载有181人的波音客机机腹着地降落，随后冲出跑道，撞上机场墙壁。飞机爆炸并起火，造成机上 179 人死亡。多人死亡，仅2人获救。韩国政府宣布，即日起至1月4日24时止的7天为全国哀悼期。
初步推测，飞机在着陆时撞到了一群鸟，导致起落架发生故障，导致坠机。韩国政府已将事故发生地区指定为特别灾区。飞机的两个黑匣子已找到，相关调查已紧急启动。不过，预计至少还需要几个月的时间才能查明事故的具体原因。
179人遇难 飞机断成两截
当地时间12月29日上午9时3分左右，济州航空7C2216航班在韩国全罗南道务安国际机场降落时坠毁。
当起落架无法打开时，飞机试图机腹着陆，但偏离跑道并撞到机场墙壁，引发火灾，机身断成两截。
现场视频显示，“机身底部接触跑道，继续沿跑道直线飞行约10秒。飞机无法减速，继续前行，发出巨响，被烟雾吞没”冲出跑道，撞到机场尽头的墙壁。”着火。”
“看到火焰从飞机右翼喷出，我觉得很奇怪，但随后我听到了像瓦斯爆炸一样的巨响。”机场附近的一名目击者也表示，他看到右侧发动机着火，并听到爆炸声。
事故发生后，韩国消防部门出动32辆消防车和80名消防员参与救援，并于上午9时46分初步控制住火势。此外，韩国中央119救援总部和全罗北道消防航空队也派出消防直升机参与救援。
现场浓烟滚滚，火势十分猛烈。飞机被大火吞没，机身严重受损，只剩下约15米长的尾部仍可辨认。大火被扑灭后，现场只剩下废墟，飞机周围多处仍冒着白烟。
消防部门从飞机尾部开始救援，仅两名机组人员获救。随着遇难者人数持续上升，消防部门推测其他人可能无法生还。截至发稿，消防部门已确认已造成179人死亡。
“我姐姐在这架飞机上”
据报道，这架波音737-800飞机上共有175名乘客和6名机组人员，其中173名韩国乘客，另外两名可能是泰国乘客。
机上乘客中有103人年龄在50岁以上，最小的乘客只有3岁。大量遇难者可能是机场附近光州和全罗南道的居民。
事故发生后，不少乘客家属聚集在务安国际机场一楼，紧急询问家人消息。他们中的大多数人从早上起就一直在流泪。
当全罗南道务安消防局局长表示“车上181人估计大部分已经死亡”时，家人聚集的会议室里响起了哭声。一名家属难以置信地问道：“难道就没有生还的机会了吗？”
另一位乘客家属金先生哭着说：“我姐姐在这架飞机上，这段时间她很辛苦，但现在病情好转了，就出去玩（放松）……”
181人中，目前仅有2人幸存。其中一名幸存者是一名男性机组人员，负责为飞机后部的乘客提供服务。韩联社称，他在医院醒来后询问“发生了什么事”以及“为什么来到这里”。他说，他在抵达前系好安全带，飞机似乎已经着陆，但他不记得之后发生了什么。
韩国政府已将事故发生地全罗南道务安郡指定为“特别灾区”。事故当天，时任韩国总统的副总理崔相牧抵达事故现场。他对此次事故的遇难者表示深切哀悼。并向遇难者家属表示诚挚慰问。
崔尚木强调，政府将通过地方综合支援本部集中全力做好事故应对和支援工作，以中央灾害安全对策本部为中心投入一切必要的资源。他还表示，将查明事故原因，制定对策，防止类似事故再次发生。
目前遭到弹劾并停职的总统尹希岳也在社交媒体上发文，表达悲伤和震惊，并向遇难者及其家属表示深切哀悼和慰问。
“鸟击”警告后 6 分钟坠毁
为什么这架客机在着陆阶段会遭遇如此灾难性的事故？
韩国警方和消防部门推测，务安机场坠机原因可能是飞机着陆时起落架出现故障，初步推测是飞机撞到了一群鸟，起落架无法放下。
韩国国土交通省29日下午在新闻发布会上表示，务安机场客机坠毁前，机场塔台向客机飞行员发出了鸟类碰撞警告。 8:57。一分钟后，飞行员发出求救信号，飞机在发出求救信号五分钟后坠毁。
驾驶该机的两名飞行员中，机长拥有 6,823 小时的飞行经验，副驾驶拥有 1,650 小时的飞行经验。目前，大韩航空和铁路事故调查委员会已完成飞机两个黑匣子的收集工作，并已开始紧急调查。预计至少需要几个月的时间才能确定事故的确切原因。
韩联社援引在附近海滩钓鱼的目击者的话称，飞机降落在跑道上时与一群鸟正面相撞。目击者还表示，他看到飞机右侧发动机出现火焰，并伴有两到三声爆裂声，“好像有一些鸟被吸入发动机中”。
韩联社报道称，济州航空去年12月才开始运营国际航线，但在务安机场正常运营国际航班不到一个月就遭遇了这起灾难性事故。务安机场目前已取消所有航班，务安机场跑道将封锁至2025年1月1日凌晨5点。
济州航空也在其网站上就此次事故道歉，该航空公司首席执行官鞠躬致歉。当被问及事故原因时，该公司首席执行官表示：“我们无话可说，因为这是一个需要政府机构调查的领域。”他还表示，飞机正在进行定期维护，没有发现异常迹象。
过去10年发生67起飞机事故
另一方面，数据显示，韩国近10年共发生67起飞机事故，其中降落阶段事故比例最高。
据韩国行政安全部12月29日发布的《2023灾难年鉴》显示，2014年至2023年，大韩航空公司共发生67起“飞机事故”（包括飞机和直升机），累计发生事故死亡人数为59人。受伤人数为73人。
数据显示，飞机事故最多的时期是2020年（14起），其次是2021年（13起）、2018年（9起）和2016年（7起）。此外，从飞机的运行阶段来看，事故发生在着陆阶段最多，比例高达43.1%。
报告还指出，大多数飞机事故都是由于飞行员失误造成的。据大韩航空和铁路事故调查院出版的《航空和铁路事故案例手册》显示，2013年至2022年期间发生的65起“飞机”事故和险些事故中，52.3%（34起）是由“飞机”引起的。飞行员疏忽”的。 （超过）
