它是2月4日的新闻。根据《今日闭路电视新闻》的报道，国家发展与改革委员会的最新统计数据表明，社会中物流成本的降低取得了积极的成果。在2024年，我国的社会物流总成本与GDP的比率降至最低的时间。
社会物流的总成本越低，GDP的总成本越低，创建单元GDP的物流成本就越低。在2024年，我国的社会物流总成本比例为14.1％，比上一年降低0.3个百分点，并且自2006年正式建立统计数据以来的最低水平下降到最低水平。
从主要物流链接的角度来看，2024年，运输成本与GDP的比率下降了0.2个百分点，而管理成本与GDP的比率下降了0.1个百分点。
负责国家发展与改革委员会的相关人员表示，一系列措施将采取一系列措施来促进我国物流基础设施网络的持续改善，继续提高运营效率，并促进物流成本的持续下降整个社会。
它从报告中得知，截至2024年底，我国家的国家物流枢纽总数已增加到151，在区域GDP总数为4000亿元的城市中获得了基本覆盖范围和有效的辐射，该比例的比例与工业开发和消费有关的物流集线器相关的物流集线器的相关物流中心。将近50％。
目前，国家沿海港口和该国扬兹河的主要港口铁路已超过90％。 2024年，全国港口集装箱铁和水连接量增加了约15％。
多型运输加速了开发，“通道+集线器+网络”的现代物流操作系统也加速了。
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