澎湃新闻记者 邵冰燕 实习生 唐可馨 刑玉珠
中国民用航空局发布了对未持有3C认证标志的充电宝的紧急通告，那么，对于相机使用的锂电池，其要求是否有所调整？同时，快递业务是否允许寄送锂电池以及充电宝？
6月26日，中国民航报讯，为确保航空安全运行，民航管理部门迅速发布了一项紧急通告。从6月28日开始，所有旅客在乘坐国内航班时，不得携带未贴有3C认证标志、3C标志模糊不清、或是已被召回的型号或批次的充电宝。
27日，有网友在社交平台上发布信息指出，在机场进行安检时，携带的数码相机锂电池因缺少3C认证标志，导致无法通过安检，进而面临无法携带上飞机或托运的困境。
澎湃新闻的记者于6月27日联系了多个城市的机场客服热线，涉及北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、成都、西安以及海南等地的多个机场，这些客服均向记者透露，民航局最新出台的安检规定仅适用于充电宝，而相机锂电池的安检标准并未作出调整（具体各机场的回复详见文末）。
记者从多个大型机场得知，这些机场对相机锂电池的普遍规定是不需要3C认证，通常原装和备用裸电池的容量应控制在100 Wh（或相当于不超过20000 mAh/5V），而容量在100至160 Wh的备用电池则需要航空公司的特别许可。此外，电池外壳必须清晰标注，大多数机场禁止此类电池托运，唯有成都天府国际机场例外，它允许容量不超过100 Wh的内置电池托运，但前提是设备必须完全关闭。
广州白云、深圳宝安等机场在携带数量上最多允许20块，而西安咸阳机场对备用锂电池的携带限制为2块，海口美兰机场则允许携带5块。北京首都、上海浦东等机场一般可携带2至3块，而重庆江北机场的携带限制相对较宽，具体数量需根据安检情况来确定。
不同机场对不合规电池的处理手段多样，有的机场提供免费的临时存放服务（例如广州白云、深圳宝安机场），有的则需付费寄存（如西安咸阳机场），还有的自费快递服务（如海口美兰机场）。而部分机场并不提供此类服务（例如北京首都机场）。对于国际航班，建议旅客在出行前向航空公司咨询相关规定，并确保携带的电池符合目的机场的要求。
快递企业近期面临消费者关于寄送充电宝等锂电池产品受限的反馈。在6月27日，记者向顺丰、中通、圆通、申通和京东快递的客服进行了调查，结果发现多数快递企业对于个人客户寄送充电宝的态度是有限制的，仅有少数公司同意那些已经备案的月结商家进行寄送。具体来说，顺丰公司明确指出这项规定是近期才更新的，而其他快递公司则表示这项政策已经实施了一段时间。
随着对电池运输监管的日益加严，网购充电宝等产品的配送途径，将更加依赖于平台与快递公司之间的合法协作机制。
顺丰快递的客服指出，目前充电宝暂不支持收寄，这是近期实施的新规，大约在一周前开始执行。这一调整主要是为了加强安全监管。对于商家而言，如果是月结客户并且已经完成了备案，并且使用了符合规范的阻燃包装材料，则可以按照规定进行寄送；然而，对于普通消费者来说，这项服务目前尚不可用。记者继续询问关于网购商品是否还能通过顺丰进行配送的问题，客服则建议联系相应的商家，并表示：“只要商家与我公司签订了协议，采用月结账户方式结算，并且已经完成了备案手续，那么这样的发货方式是可以实现的。”
中通快递的客服人员指出，充电宝的寄送“历来是明令禁止的”，这是因为电池属于易燃易爆物品，其运输过程中存在安全隐患。尽管在原则上是不允许的，但“具体操作还需视当地网点是否具备相应的应对措施”；如果商家与快递企业建立了合作关系，情况可能会有所变化。中通方面还特别强调，即便是商家，如果没有相应的资质，同样无法进行寄送。
圆通快递已将充电宝纳入禁寄物品名单，客服表示“这一规定始终未变”，并拒绝为消费者提供此类物品的寄递服务。面对消费者关于网购充电宝是否可由商家代为寄送的询问，客服回应道：“这取决于商家是否与我们签订了合作协议，若已有协议，那么是可以的。”
京东快递在寄递规范方面给出了较为详尽的说明。客服人员表示，通过铁路和航空途径寄送充电宝是被全面禁止的，而陆路运输方式在特定条件下才允许寄送。针对个人零散订单，如果商品保留了销售时的原始包装且单件重量不超2公斤，可以直接进行寄送；若重量超过2公斤，则客户必须是月结客户且需完成相应的报备程序。若商品没有销售原包装，则个人散单的寄送数量限制在2块以内。客服特别强调，罗马仕、安克等品牌的部分型号由于存在召回事宜，目前已被临时禁止接收。同时，若电池出现膨胀、损坏或电极外露等问题，同样不得进行邮寄。
6月27日，记者尝试联系韵达和申通快递的人工客服热线，但未能如愿。尽管如此，申通快递的内部人员向记者透露，充电宝的寄递本就有限制，并非最近才开始不接收。实际上，锂电池和充电宝的寄递均需具备相应资质，并且需要进行审批和备案程序。
机场客服表示，携带相机锂电池（无论是机身内置还是备用）的条件是，其容量需低于100Wh，并且Wh数值必须明确标示。在这种情况下，旅客可以将其随身携带登机，无需提供3C认证。然而，若电池标识不清晰或缺少Wh数值的标注，则不得携带。此外，所有类型的锂电池均不得托运，旅客必须将其随身携带。还需注意的是，3C认证的规定仅针对充电宝，并不适用于相机锂电池。若电池不符合规定，机场将无法提供临时存放服务，旅客需自行联系快递公司进行处置；然而，锂电池可能无法通过邮寄方式发送，旅客可能面临电池被扣留或销毁的潜在风险。对于国际航班，旅客还需向航空公司进行特别咨询，因为航空公司可能设有特殊的规定。因此，建议旅客在出行前仔细核对电池标识，确保其符合相关要求，并提前做好相应的应急措施。
机场服务人员表示，携带相机时，若机身内置电池或备用电池的容量不超过100Wh，并且Wh数值明确标示，旅客可以随身携带这些电池，且不需要进行3C认证。然而，必须留意以下几点：所有类型的锂电池均不能作为行李托运；新实施的3C认证规定仅适用于移动电源，并不包括相机所用的锂电池；如果电池上的标识磨损，导致Wh数值无法辨认，那么这些电池将不允许携带。机场不对不符合规定的电池提供临时存放服务，旅客需自行处理（可能遭遇扣留），而国际航班乘客则建议向航空公司咨询是否存在特殊规定。
机场客服表示，携带相机机身内置或备用电池需满足以下要求：电池容量需在100Wh以下；电池上的Wh数值及输入输出功率等标识需清晰可辨。对于相机锂电池，仍遵循原有规定，不受充电宝新规限制，无需进行3C认证。旅客可携带适量备用电池（一般2至3块），但具体数量需以现场安检结果为准。若电池标识不清晰或信息不完整，则不得携带。旅客在携带锂电池时需自行保管，不得将其托运。出行前，请务必详查电池标签，以保证其符合相关规定。
机场客服表示，截至目前，他们尚未收到民航局关于相机用锂电池的新规定通知。因此，除了原装电池和充电宝之外，其他类型的锂电池仍需遵循原有标准：电池外壳需有明确标识，单块电池的额定能量不得超过100瓦时（若未标注瓦时，则需确认其容量不超过20000毫安时/5伏）。相机内置电池可以随身携带或托运，而且不需要进行额外的3C认证或检查；每位旅客携带的电池数量上限为20块。若电池标识不完整或超出规定标准而遭拦截，机场将提供免费的临时保管服务；然而，顺丰快递目前不承接任何付费的锂电池寄递业务。若超过当天未取，将视为自动放弃，因此建议旅客提前了解并确认安检区域的电池存取规定。
宝安机场的客服表示，该机场并未对相机使用的锂电池提出新的规定，只是对移动电源（即充电宝）实施了3C认证标识的强制要求和召回措施。只要相机使用的原装或备用电池容量不超过100 Wh（相当于不超过20000 mAh/5 V）、且标识完好无损，旅客便可以随身携带或托运这些电池，无需提供3C认证。同时，携带的电池总数不应超过20块。如若发现电池存在不符合规定的情况，安检部门将提供免费的暂时保管服务；然而，对于现场直接邮寄，则无法提供保证。
机场客服表示，相机所配备的原装电池以及备用电池将继续遵循既定规定，不会受到6月28日实施的充电宝新规定所影响。锂电池携带需遵循以下详细规定：若内置电池容量不超过100Wh，可手提或托运，但托运时设备必须处于完全关闭状态；若容量在100至160Wh之间，需获得航空公司的同意并在机场进行申报；备用电池仅限手提，其中容量不超过100Wh的可直接携带，但需做好相应的防护措施；容量在100至160Wh的备用电池，需航空公司批准且每人携带数量不得超过两块。所有携带的电池均需有清晰的标识，并标明Wh数值。国际航班携带的充电宝不受3C认证的约束，然而，出于安全考虑，我们建议您在出行前向航空公司进行咨询。同时，在携带过程中，请确保设备处于完全关闭状态，以避免意外启动。
机场客服表示，旅客携带的相机机身内置电池以及备用电池，只要其额定能量不超过100Wh且标识信息明确，并清晰标明Wh数值，便可以随身携带登机，无需进行3C认证（此规定仅适用于充电宝）。若电池容量介于100至160Wh之间，旅客需提前与航空公司取得联系并申请批准，待航空公司通知安检通过后方可携带。需要注意的是，所有类型的锂电池均不得托运，必须随身携带。若电池标识出现磨损或Wh数值模糊不清，旅客不得携带此类电池，机场不提供暂存服务，旅客需自行妥善处理。关于备用电池的携带数量，建议旅客向安检部门咨询，一般情况下，经济舱旅客可携带2至3块，但具体数量需以现场安检人员的判断为准。
机场客服表示，对于携带相机锂电池的规定，机身内置电池和备用电池将继续遵循既定标准，不受充电宝新规定的约束，无需进行3C认证。同时，锂电池不得进行托运，必须由旅客随身携带。具体要求包括：电池的额定能量不得超过100Wh，并且标识必须清晰可见，同时需明确标明Wh数值。针对影视从业者等特定人群的需求，携带备用电池的数量限制在100Wh以内，每人可携带有3至4块，实际携带数量需根据现场安检的判定来确定。若电池上的标识磨损严重或Wh数值模糊不清，将不得携带。建议旅客在出行前仔细核对电池标识，确保其符合规定。对于国际航班，建议旅客事先向航空公司咨询是否有特定的携带规定。
机场客服表示，除了充电宝之外，其他种类的锂电池仍遵循既定规则，容量在100 Wh以下者，每人最多携带20块，这其中包括了相机和手机使用的电池，总体数量不得超过此限制。相机内置电池以及单独的备用电池在通过安检时，无需具备3C认证标志，只要电池外观完好无损且标识明显，即可顺利通过安检。一旦电池被认定为不合格，安检人员会引导旅客将电池寄存在机场内的指定寄存处，免费保管，旅客在取回时可以与安检人员协商。
机场客服表示，咸阳机场现正实施针对充电宝的新版3C规定，而相机使用的锂电池则无需进行3C认证。旅客可以携带原装电池，且备用电池只要容量不超过100 Wh，同样可以携带。至于携带数量，原装电池的数量没有限制（需与设备存储容量相匹配），然而备用锂电池则限制携带两块（每块电池容量均需小于等于100 Wh）。若安检人员拦截到携带的电池，机场将提供以下三种处理途径：一是允许同行者当天取走；二是前往航站楼外的隔离区外商业服务点支付费用进行寄存；三是根据实际情况选择放弃携带。
三亚机场的客服表示，该机场继续执行100瓦时以下电池可随身携带的旧规定，不论电池是否带有3C认证标志（不包括充电宝）。无论是原装电池还是备用电池，旅客都可以选择随身携带或托运，总量上限为20块。如果电池因为容量无法确认或者标识模糊而被拦截，旅客可以在当天暂时存放，并允许他人当天到机场取走；如果当天没有人来领取，这些电池将被丢弃，机场不提供长期保管服务或付费快递服务。
机场客服表示，海口机场并未对相机电池实施新的政策，只是对那些没有3C认证的充电宝进行了管控。相机电池的容量需满足不超过20000毫安时/5伏特或不超过100瓦时的要求，旅客每人可携带五块；若电池容量在100至160瓦时之间，旅客需提前向航空公司提出申请，获得批准后，最多可携带两块。若安检人员拦截了电池，现场可能会提供付费的快递服务，但需自行承担费用；若快递服务无法办理，电池就只能被丢弃处理；通常情况下，并不提供免费的寄存服务。
本期资深编辑 周玉华
