纽约WTI国际原油在周一开盘时价格一度上涨接近5%，而伦敦布伦特国际油价开盘亦上涨约6%，这一现象凸显了伊朗发出封锁霍尔木兹海峡的警告所引发的全球石油运输要道的紧张局势。霍尔木兹海峡对于全球石油贸易究竟具有何等关键作用？中东地区的主要石油出口国是否拥有其他可行的替代方案？
伊朗面临的问题，不仅仅是封锁霍尔木兹海峡这一条路。在《环球时报》记者的采访中，有学者指出，若伊朗选择封锁海峡，无疑会对全球能源市场造成巨大影响。然而，伊朗并非没有其他策略，单纯关闭海峡并非其最佳方案。
霍尔木兹海峡对全球石油贸易多重要？
路透社报道，伊朗媒体在22日披露，伊朗议会国家安全委员会的库萨里委员透露，伊朗议会已形成共识，主张封锁霍尔木兹海峡，然而，最终抉择的权力掌握在伊朗最高国家安全委员会。
伊朗的最新声明对全球原油市场产生了显著影响，周一伦敦布伦特国际原油价格在开盘时便大幅上涨了6%，尽管后续涨幅有所缩减，但截至稿件发布中午时分，价格依旧维持在76美元之上，创下了自今年1月下旬以来的最高点。霍尔木兹海峡在全球石油贸易运输中的关键地位再次被明显强调。
公开资料显示，霍尔木兹海峡横亘于阿曼与伊朗两国之间，它将东部的阿曼湾与西部的波斯湾紧密相连，是海湾地区石油运往全球的唯一海上通道，因而占据了极为关键的经济及战略位置。自从以色列对伊朗实施空袭以来，外界对伊朗可能封锁这一战略要地的担忧日益加深。
图为霍尔木兹海峡位置示意图
美国哥伦比亚广播公司（CBS）引用美国能源信息署（EIA）的统计资料指出，自2020年起，每天通过霍尔木兹海峡出口的石油量达到约2000万桶。在2024年和2025年第一季度，全球超过四分之一的海洋石油贸易路径均穿越了霍尔木兹海峡。根据数据，通过霍尔木兹海峡外运的石油中，大约有40%源自沙特阿拉伯，这一比例在所有出口国中位居首位。此外，在2024年，霍尔木兹海峡在全球液化天然气贸易中占据了大约五分之一的比例，而这些液化天然气主要产自卡塔尔。
美国能源信息署指出，封锁霍尔木兹海峡不仅会中断石油的运输，而且会对众多依赖该地区石油进口的国家造成重大影响，其中包括印度、日本和韩国等国家。在2024年，这些国家所进口的石油和天然气中，有很大一部分是通过霍尔木兹海峡运输的。
宁夏大学中国阿拉伯国家研究院的牛新春教授在23日接受《环球时报》记者采访时指出，若伊朗封闭霍尔木兹海峡，对全球能源市场将产生严重影响。一方面，国际油价将急剧上升；另一方面，全球石油供应将面临中断。若形势继续恶化，还可能对全球产业链的安全和稳定构成威胁，导致全球经贸秩序陷入混乱。
国盛证券的杨义韬分析师在报道中指出，原油市场曾因伊朗的“威胁封锁”而经历剧烈波动。在2008年伊核危机的高峰期，伊朗的快艇与美国军舰在海上多次发生对峙，当时市场对霍尔木兹海峡可能被封锁的风险深感忧虑，摩根士丹利甚至预测油价可能攀升至每桶150美元。2008年7月3日，布伦特原油价格达到了每桶146美元的高点，这一涨幅比年初上涨了49%。若伊朗局势因冲突而发生剧烈变动，那么本次全球油价的波动周期或许会超出我们之前的预想。
美国消费者新闻与商业频道（CNBC）引用高盛集团的预测，指出若霍尔木兹海峡长期被封，油价有可能猛增，突破每桶100美元。而摩根大通则进一步预测，在极端状况下，霍尔木兹海峡的关闭甚至可能导致油价攀升至每桶120至130美元。
受美国打击伊朗核设施影响，国际油价走高
能否绕开霍尔木兹海峡？
沙特阿拉伯和阿联酋的大多数原油出口均依赖霍尔木兹海峡，但据路透社报道，这两个地区国家也有其他途径，即通过石油管道避开该海峡。特别是沙特，作为全球最大的石油出口国，它拥有一条从波斯湾附近的阿布盖格原油处理中心一直延伸到红海延布港的石油输送管道。阿联酋已经铺设了一条石油输送管道，该管道将陆上的油田与位于霍尔木兹海峡东侧的富查伊拉出口相连接。与此同时，伊拉克、科威特以及卡塔尔尚未确立一条替代海峡的运输路线。
美国Middle East Forum在文中指出，尽管沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国已投资修建绕过该战略要地的石油输送管道，但受限于运输能力及持续的地缘政治风险，这些应对手段尚不能彻底消除霍尔木兹海峡封锁所引发的全部后果。哥伦比亚广播公司同样认为，如果霍尔木兹海峡遭受封锁，沙特阿拉伯以及阿联酋的管道在一定程度上能够充当替代的贸易通道，然而它们的运输能力依旧相当有限。
文章进一步指出，伊朗同样拥有自家的绕行通道，即2021年落成的戈雷赫-贾斯克管道，该管道使得伊朗石油能够直接输送到阿曼湾，从而绕开了霍尔木兹海峡。然而，由于运营及政治上的挑战，该管道的日输送能力仅勉强维持于30万桶左右，并且自2024年9月起，伊朗便未曾再利用此管道进行石油运输。
这些国家虽已构建了横跨波斯湾至红海的石油输送管道，但其输送能力却十分有限。同时，从海上运输向陆上运输管理转变，在技术层面存在诸多挑战，短期内根本无法实现调整。牛新春向记者透露，在极端情况下，若伊朗决定封锁霍尔木兹海峡，沙特、阿联酋和科威特的石油贸易将遭受重大打击。
牛新春指出，尽管美国从中东进口的石油数量不多，然而全球油价的波动是紧密相连的，油价的一路攀升无疑会影响到美国，这种影响是无法避免的，并且必然会对美国的通货膨胀状况造成冲击。
伊朗会封锁霍尔木兹海峡吗？
从目前形势分析，伊朗封锁霍尔木兹海峡的可能性并不大，这毕竟是其最后的手段。牛新春在向《环球时报》记者阐述观点时指出，此举如同双刃剑，对伊朗自身同样有害，甚至可能带来毁灭性的后果。伊朗还有其他多种选择，封锁海峡并非其最佳策略。
该中东问题领域的专家指出，尽管伊朗曾不止一次声称要封锁霍尔木兹海峡，但至今尚未真正实施过这一行动。此外，伊朗方面亦认识到，若封锁海峡，不仅无法对美以两国造成决定性的打击，反而会对自身的石油出口带来极大的负面影响。
杨义韬在报告中指出，尽管伊朗在2008年、2011至2012年以及2018至2019年间多次对封锁霍尔木兹海峡发出威胁，然而这一封锁行动并未真正实施。
牛新春指出，对于伊朗来说，除了直接封锁霍尔木兹海峡这一方案外，还可能存在一种更为温和、分阶段且具有针对性的策略。此外，他还提到，从目前的情况来看，伊朗议会已经通过了关闭海峡的决议，然而在伊朗的决策机制中，议会并非占据核心地位，因此其决议并不具备决定性的影响力。
伊朗曾在霍尔木兹海峡进行军演（资料图）
美国AXIOS新闻网报道称，全球最大的政治风险咨询机构欧亚集团的分析师在22日表示，伊朗封锁霍尔木兹海峡的可能性较低。他们指出，美国已经在海湾及其周边区域部署了众多军事力量，若伊朗对海峡实施行动，几乎必然会引起大规模的军事反击。
CNBC报道指出，美国第五舰队目前驻守于巴林，肩负着维护波斯湾海上贸易安全的重任。市场普遍预测，“美国海军将迅速挫败伊朗试图封锁霍尔木兹海峡的任何行动”。鲍勃·麦克纳利，这位曾是美国前总统小布什的能源顾问，他指出，伊朗对霍尔木兹海峡航运的干扰可能持续时间较长，远超市场预期。航运中断可能会持续数周甚至数月，而不是像原油市场所估计的那样，美国海军能在数小时或数日内解决问题。
