交通运输部救捞系统，即中国救捞，成立于1951年8月24日，是我国唯一的国家海上专业救助打捞队伍。该系统由交通运输部救助打捞局牵头，下辖北海、东海、南海救助局，烟台、上海、广州打捞局，以及华德海洋工程有限公司。目前烟台打捞局救捞航运处，该系统拥有近万名职工，配备有218艘各型救捞船舶，33架救助航空器，总资产超过370亿元。自鸭绿江江口向北，至南沙海域向南，共设立了24处救助基地烟台打捞局救捞航运处，以及84个海上救助值班待命点，还有11个专门用于救助的航空器待命点，从而构建起了一个“三位一体”的海空立体救捞网络体系。承担着应对中国海域海上事故的紧急处置、人员生命救援、船只及财产救助、沉船及沉物打捞、清除溢油污染、保障海上运输与资源开发安全、执行国际公约与义务以及海运双边和多边协议等众多职责。
长期以来，救捞系统下辖的各个打捞机构不仅肩负着执行国家下达的抢险打捞使命，同时也在全球范围内广泛参与了海上拖航、海洋工程、潜水打捞等多种经营活动。而近年来，它们还主动拓展到了水工工程和海上风电安装等新兴领域。目前，我们拥有各类打捞作业船舶145艘，其中包括具备5000吨起重能力的抢险打捞船、1200吨插桩式抢险打捞工程船以及8万吨级的新型半潜打捞工程船。我们的饱和潜水作业已能深入至300米水深，陆基实验能力更是达到了500米。此外，机械力量支持下的作业水深可达6000米，深水扫测能力同样达到6000米。在300米以浅的沉船整体打捞能力方面，我们已能处理高达8万吨的沉船。先后投身于“世越”号沉船的打捞行动、“长江口二号”古船的整体打捞与迁移项目、港珠澳大桥、深中通道等重大打捞任务，以及国家重点建设项目的实施，为我国交通强国的建设与海洋经济的繁荣发展贡献了力量。
