四月份二十三日，山东省交通运输部门举行信息通报活动，通报了本季度省内交通基础建设投资和重点工程进展状况。通过采访获知，本季度全省交通有效投资持续增加，多式联运交通体系加速形成，完成投资额达五百七十五亿元，相当于年度计划的百分之二十三，成功达成本季度开局即告捷的目标。
铁路系统，本季度实现投资136.8亿元，有关“沿线的山东半岛都市圈”建设步伐加快，正在建设中的6条高速铁路持续推进，其中，雄商线、津潍线、济滨线3条高速铁路的主体工程正在快速施工；济枣线、潍宿线及青岛连接线3条高速铁路的用地申请全部获批，相关工程已全面启动。新建的雄商铁路和济滨铁路计划在2026年正式启用，津潍铁路和济枣铁路预计在2027年投入运营，潍宿铁路以及青岛的连接线路则定于2028年完工，这样山东省的高铁运营总长度将增长到4400公里。
交通领域，本季度投资总额达176.9亿元，省内道路系统持续优化，多路径网络更加健全，高速路网建设提速增效，重点工程“春季百日攻坚”活动深入开展，齐河至济南的京台高速以及烟台至蓬莱枢纽的荣乌高速等34个续建高速项目全面提速，预计年终将有15条高速项目竣工，全省高速总里程将超过九千三百公里。努力改善一般国道和省道状况，当年开展维护工程两千公里，乡村道路开展改善计划，当年建成或改造乡村公路五千公里。
机场方面，本季度实际投资金额达到三十点四亿元，属于一个显著的数额。机场现代化建设取得全面进展，遥墙机场的二期改扩建工程正在迅速推进。济南枢纽机场的快速交通网络不断完善，同时济南和青岛两个机场的国际航空中心地位得到持续增强。今年计划完成枣庄机场的建设工作，并且临沂机场的航站楼改扩建项目即将正式启用。
交通运输领域济南到烟台高铁什么时候通车，首季度投入资金达83.7亿元用于建设。全球规模港口集群建设步伐加快，青岛港董家口区域新建一座40万吨级矿石装卸设施，日照区域兴建第三座30万吨级矿石装卸设施，烟台港建造三处15万吨级LNG装卸设施，东营港增设25万吨级原油进口码头，这些大型专业码头建设正在迅速推进。内河水运网络加速建设，京杭运河主航道柳长河区段实施航道清淤，京杭运河山东段黄河以南区域整体具备二级航道通航标准，可让2000吨量级船只直接抵达泰安东平港区。京杭运河微山三线船闸工程与新万福河复航二期工程等事项正在稳步实施。
在城市公共交通领域，首季度实现投资总额110.5亿元。济青地区城市公共交通网络不断优化，济南地铁8号线、4号线、6号线等首期工程，青岛地铁2号线、6号线、7号线等后续工程16个工程都在加速推进济南到烟台高铁什么时候通车，目标是确保年底前让济南地铁4号线首期和8号线首期正式投入运营。
场站建设方面，今年第一季度投资总额达36.5亿元，综合客货运集散中心的建设速度显著提升，济南、青岛、临沂等综合交通运输节点正迅速推进，多种运输方式衔接工程正积极实施，省内现代化物流架构持续优化完善。
