在高速公路上行驶时，安全始终是重中之重。然而，一些货车司机为了谋取更多利润，不惜超载，对道路交通安全造成严重威胁。一些司机因体重超重而无法通过收费站出入口，甚至选择冒险、恶意抢工，试图逃避法律制裁。
近期，湖北省交通综合行政执法局加强区域一体化执法，运用大数据系统，成功查处多起屡次违法违规的货车案件，有效维护了高速公路行驶秩序和安全。
湖北交通公路执法总队利用大数据研判指导功能深入分析研判，发现一辆浙江B牌照大货车于2024年4月、5月多次超限。
湖北省交通运输综合行政执法总队公路执法大队六大队路政管理员丁浩：“（卡车）是不停的，一般这个位置就是地磅，过了地磅后就会有车辆载重量限制为49吨，但国家给的误差在5%以内，总重量在51.45吨以内，可以领卡刷卡。 ETC正常情况下，这辆卡车重量超过70吨，超过70吨后，直接撞上栏杆就无法通过。”
湖北省交通运输综合行政执法总队道路执法人员利用电子遮挡预警和实时定位跟踪机制，及时控制了这辆浙B牌大货车的动态轨迹。 1月8日晚10时，在麻五高速麻城东收费站出入口，道路执法人员和公路交警成功拦截并控制了这辆大货车。
随后，货车司机王某被移交给当地派出所进一步调查处理。
湖北红安县公安局永嘉河派出所副所长项谦：“你这样冲卡，就违反了治安管理处罚法，他已经这样做了四次了”或五次，这种情况很常见，他可能会面临十天以上行政拘留的处罚。”
2024年12月，“警路”沿线各方组织了3次统一行动。此次封网行动中，共有5辆多次违法作为“钉子户”抢工的卡车被查处，4人被移交当地派出所行政拘留和治安处罚。 。
湖北省交通综合行政执法总队公路执法大队副大队长李奇：“截至2024年12月底，共查处违法超限运输车辆396辆。已实施15项行政处罚，在此提醒各位司机朋友，依法装载，规范运输，消除安全隐患，确保公路安全畅通。
