8月26日,上海沃兰特航空同农银金融租赁有限公司于上海签署购机协议,涉及120架天行VE25-100型电动垂直起降飞行器,协议总金额为30亿元,其中10架已作为确定订单确认下来
这是国内最高的四座及以上载人eVTOL(空中出租车)的最大订单确认,是中国eVTOL产业商业化进程中的又一重要进展。
沃兰特与农银金租签约。
意向订单可以测试市场反应程度,而预付定金的订单则代表承诺交付,这标志着eVTOL开始进入实际运营阶段,是它实现商业化的关键初始环节,沃兰特创始人兼CEO董明这样表示。
现阶段国内领先eVTOL制造商提供的载人飞行器服务,仍处于试验飞行和获取认证的阶段,已经达成的协议多数是初步意向性的。
今年7月16日,上海时的科技同阿联酋公司Autocraft达成了涉及350架eVTOL的10亿美元巨额协议,这属于意向性合同。紧接着,7月23日,沃兰特又和泰国泛太平洋有限责任公司签署了另一份意向性合同,内容是关于500架eVTOL的17.5亿美元大额订单。
VE25-100型eVTOL试验机在试飞。
去年,董明在解放日报·上观新闻记者的采访中谈到,企业后续的规划是迅速获得首批确认的业务合同。去年岁末,沃兰特已经成功与南航通航达成了国内“空中出租车”业务的首个确认合作。2025年1月,沃兰特继续与亚捷航空达成了业内第二个确认合作。
然而,最初的两笔订单均由航空公司达成,涉及的机架数量不多,但金融租赁机构的参与,表明订单确认已进入规模化阶段,也象征着金融行业在中国低空产业进步进程中实现了具有里程碑意义的发展。
农银金租董事长王以刚表示,新兴经济领域是先进生产力的显著标志,促进产业进步是国有金融机构分内之事。
农银金租属于中国农业银行的直属企业,总部设在上海,在国产C919大飞机面市之际,该公司即位列首批与中国商飞达成购机协议的金融机构行列。
据悉,首批确认订单计划于未来3年内交付。
沃兰特正在推进试航认证流程,同时筹备建设首座制造基地。该企业期望在2026年获取型号许可,随后着手展开制造业务及市场运作。此外,沃兰特打算在四川自贡实施航线展示活动,借此评估“空中出租”服务的盈利能力,为实际商业活动奠定根基。
行业内知情人士透露,今年中国“空中出租车”领域较去年显得更为沉静,部分仅依靠概念展示的eVTOL公司已经失败,专注于空谈的企业数量正在减少,领先企业正集中精力进行试飞认证和示范项目推广,全力验证商业模式的有效性。