你有幻想过，去体验一场与世界短暂失联的旅行吗？
无需在意手机发出的声响，不必急于回应群聊中的@信息，不会有临时召集的会议，也无需处理各类社交软件发来的通知……在别人眼中如同消失，在自我世界里专注本真。
我们必须承认，这个世间多数时候喧嚣不断，人们持续受到纷繁信息的冲击，这也是众多“都市游民”渴望抽身的缘由：摆脱办公环境、摆脱职业束缚、摆脱此刻的生活……此刻，确实存在一种途径，能让你在失联七个小时后，与大海、阳光、海鸟自在相处。
那便是大连-烟台的海上轮渡。
01
终于可以失联了
大连到烟台的渤海轮渡全程要七个钟头。跟一趟完整的旅程所需时长比起来，七个钟头确实算是个不长的时间，不过对于需要时刻处理各种信息的上班族来说，这就挺合适了。
这艘渡轮每天大致安排五次航行，白天有两趟，晚上有三趟，白天时观赏日落景色很合适，到了晚上则观看日出的时机更佳。
[id_1920306216]
船儿渐渐离开码头，都市的嘈杂慢慢消失，换来的，是波浪轻触船身的韵律，以及海风低语的声音。
海面在日光照射下反射出亮银色泽，水波反射点点光芒，如同无数星辰在水面闪烁。海鸥是航行中最可靠的同伴，它们紧随船后甲板盘旋，鸣叫在辽阔海面上显得格外响亮。此刻，无人会舍不得手中的食物，人们纷纷在甲板上高高举起面包、点心，不停地吹奏口哨，盼望吸引这些自然生物短暂停留。
海鸥的快乐在于去海里找些炸薯条吃，而人类的快乐则在于去海里给海鸥投喂食物，这种情形显得非常奇妙，彼此间充满了融洽。
时间慢慢流逝，港口显得越来越小，城市也渐渐远离，信号变得断断续续，时有时无，远方的景象最终模糊成水与天相连接的一条线。
人们不知何时已不再把玩手机，并非因为拍照感到厌倦，而是已经习惯了，完全沉浸在此刻的氛围中。靠着栏杆，凝视着辽阔无垠的大海，任由海风吹拂头发。这艘渡轮依旧是这艘渡轮，甲板也还是甲板，大海也还是这片大海，只是海鸥不知何时不见了踪影，旅途变得安详又寂静，直至日落时分降临。
大海开始呈现不同色泽，接着，橙色成分逐渐加深，甲板上的活动人员慢慢增多了，“落日橘子海”的说法至此变得形象生动。随着太阳向海面逼近，它的外形越来越明确，最后看去就像一枚咸鸭蛋黄。
我独自一人待在空荡荡的甲板上，享受着难得的安静时光。当太阳沉下，连带着蓝色天空也渐渐隐去，四周陷入一片漆黑之际，海上的夜晚便悄无声息地降临了。它用无尽的黑暗来抚慰人心，仿佛在轻声说：不必惊慌，不必惊慌，太阳落山后还有月光呢。
选择夜间交通工具的旅客，辽阔的海洋更易引发深思，仿佛一位缄默的哲人，默默体察着行者的心绪。
夜里的海浪时常汹涌澎湃，仿佛在低语着亘古的传说，因此那首旧曲里吟的“寄语问我，此刻海呈现何种景象”，每个人心中都持有各自的见解。
凌晨4时左右，窗外已能察觉到日出初现的微光，海鸥飞抵甲板，向人们问好。
许多人连续通宵未眠，眼睛依然红肿，可一旦太阳跃出地平线，所有人都会忍不住高声赞叹，熟识的朋友举起酒瓶相碰，陌生人也开始互拍合影，面对大海与日出，我们都是被自然恩赐的幸运之人。
而除了欣赏海上美景，7小时还可以干什么呢？
七个小时可以让你把整艘船都逛一遍，可以让你在甲板上迎着海风闲坐几个小时，可以让你和同行的亲友继续之前多次未能谈完的话题，可以让你在快节奏的生活中放慢脚步好好休息，也可以让你完全不受打扰地和自己相处一段时间。
02
海上“失联”攻略
订票“大连-烟台渤海轮渡”十分便捷，只需查找“渤海轮渡”“中铁轮渡”的官方小程序，即可直接完成购票，亦可在各大旅游预订网站进行操作。
现在，渤海海峡有二十多艘大型客轮船，在 大连 和 山东 三市之间来回行驶，渡轮数量相当多，应该怎样挑选？
追求更安逸、更时髦的旅程，可以考虑中华复兴号和吉龙岛号，它们是近期投入运营的客轮，并且后者设有女性专用舱室。倘若对船舶设备不太在意，并且已确认天气状况，务必观赏到海上日出，那么17:00之后乘坐渤海X珠系列亦可。
这艘渡轮上的各个舱位收费各异。最经济的是座位票，费用大约二百二十元上下。若开销提升，能选的舱室及其配置就会更高级。通常来说，三等A舱或更高级别的房间，均配备有单独的盥洗室。
船上有不少消遣场所：有KTV、抓娃娃机、游戏室、牌局室、电影院、休闲空间等等，另设了儿童专属的游乐区。然而，这毕竟不是传说中的“泰坦尼克号”，对于这些娱乐项目不必抱太高期望，但若把它们当作某种“怀旧时光机”，或许能获得更佳感受。这些东西好像让人回到了十年之前，那时网络没有现在这么发达，手机也没有那么智能化，不过生活倒是轻松自在。
餐馆和售卖点同样存在，不过需要事先准备好零钱，尽管船上配备了无线网络，但一旦驶离岸边，网络信号就会变得很差，如果只依赖网络支付，常常会遭遇无法使用资金的窘境。
餐食每席位收费四十元，品质受费用影响，不过几十元即可体验“海景用餐”，用餐时段常常满座。或者自行携带食品，三两个朋友相聚，饮酒吃肉更为自在。
03
人生缓缓，自有答案
城市居民常常借助外出游览来摆脱工作的烦扰，然而工作并不会因为你离开了办公桌就对你罢休——人生虽然像一片开阔地大连到烟台轮渡多久，但开阔地也并非与世隔绝。
反倒是在飞机上的几小时，成为不少人舒一口气的“窃喜时刻”。
但轮渡给了大人们一个理所应当“耍赖”的借口。
完全断了联系吗？其实无所谓。这是有阅历的人经过深思熟虑，对工作生活界限拿捏后，选择的一次短暂抽离，你完全可以不去理睬信息，甚至可以选择关掉手机，此刻你远离了城市丛林，置身于浩瀚无垠的水域之中。我们不妨就视之为成年人的一种反叛行为。
@鲸鱼鲸yu表示，当进入这艘巨轮时，她首次懂得了《海上钢琴师》里的1900为何选择死亡也不肯离岸。
只因有大海，有太阳，有海鸥，无需承受外界压力，也无需担忧未来方向，站在船舷边与心爱之人一起迎风闲聊，凝望着辽阔无垠的海洋出神，与来自五湖四海的陌生人畅谈，我仿佛拥有数万个小时的生命，然而在这艘海上巨轮上仅有七个小时，我能做的，不过是暂时摆脱规矩森严的生活，品味短暂的自由与安宁。
长期生活在都市，习惯了紧凑的步调，即便外出游玩，也常常变成匆忙浏览的体验，而在轮船上消磨七天，无论是有意为之还是不得已，都能获得足够光阴，让旅程真正成为旅程大连到烟台轮渡多久，这是不受电子设备干扰的时光，不是以秒计算的零碎时刻。
乘船期间，我并未感到光阴难熬，出发前曾构思多种消磨这“冗长”七时辰的方案，预存了若干影片，购置了瓜子，携带了纸牌，然而仅在甲板上出神的时间，就耗费了相当长的光景。
当船靠岸的那一刻，会留恋吗？似乎也没有。
七个小时的时长，正合乎心意。人往往如此，对吧？凝视海景久了，便渴望见到他人，而与人相处频繁了，又盼望观赏海景。旅途中，前方始终可能遇见意想不到的际遇。
船总会靠岸，生活也是。
相比于其他方式的旅行，
渤海上的渡轮其实很简单，
它甚至会有些单调，
但也许习惯奔波忙碌的我们，
恰恰需要这样一个如同呼吸般的气口，
让身体和心灵都与日常生活“失联”，
享受难得的放松时刻。
