信德海事网11月23日报道，根据韩国造船及海洋设备协会的调查显示，韩国造船及造船相关院校毕业生就业率逐年下降，表明与航运业繁荣。 。
调查指出，韩国共有19所院校开设造船或造船与海洋工程系。 这些院系的毕业生就业率2011年为75%，2015年降至59%，2016年降至50%以下，降至45%。
例如，韩国现代重工过去每年招聘300多名应届毕业生。 三星重工和大宇造船海洋工程公司每年雇佣约 200 名员工。 2015年，三大航运公司共招聘应届毕业生307人。 2016年和2017年，他们甚至停止了招聘。 2018年全年共招聘人员110人，其中社会招聘人员。 三大船企招聘应届毕业生都是如此，其他中小造船企业的情况更不容乐观。 由于学生担心“毕业就意味着失业”，近年来青年学生似乎与造船行业“保持着距离”。
航运分析人士认为，如果韩国年轻学生选择提前离开造船行业，或者在选择专业时，干脆不填写造船和海洋工程相关专业或转入其他领域，这将导致造船人才外流烟台大宇造船厂招聘，这可能会导致恶性的人才结构。 周期，削弱造船业竞争力的潜在危机之一。
分析人士强调，造船业是韩国具有全球竞争力的产业之一。 目前，韩国航运企业正大力开发节能环保船舶、智能船舶等高科技、高附加值的船舶产品。 韩国政府意识到人才在创新、转型升级中的关键作用，更意识到造船业人才缺口的严重后果。
因此，今年《韩国造船业发展战略》发布时，韩国政府明确指出，未来几年，将以三大船企为重点，扩大年轻人才招募、推进船舶设计、生产、配套设施等，成为中青年人的优质工作和向往。 强化绿色船舶、自航船舶和综合型高级专业人才的培养要求，希望各项措施能够起到“挽回局面”的效果。
政府和私营部门将为中小型造船企业订购船舶并提供财政援助
据信德海事网援引韩国国际广播电台最新报道：为支持订单不足的中小型造船企业和装备企业，韩国政府和民间将订购140艘液化天然气（LNG）价值1万亿韩元的燃料动力船舶。 船。
为了帮助中小型造船企业渡过当前困难，为未来做好准备，韩国政府还将提供1.7万亿韩元的财政援助烟台大宇造船厂招聘，并投资环保型自主船舶等新技术开发项目。 韩国政府在22日举行的国家政策调整审查会上公布了包括上述内容的造船业振兴计划。 与以往不同的是，此次发布的对策并不针对中大型造船企业，而是重点扶持中小型造船企业和装备企业。 尽管近期大型造船企业订单有所增加，但中小型造船企业和装备企业仍难逃困境。 上述计划的核心内容是为这些中小企业提供生产机会，从而增强这些企业的竞争力。
