近年来，烟台通过增加公交线路、修建隧道、拓宽主干道等多种方式缓解城市交通压力，但交通问题依然突出。 今年“两会”上，多位政协委员提交了统筹规划城市交通网络、建设城市快速交通网络的相关建议。 近日，提案主办方烟台市规划局做出回应。
高速公路：红旗路高速公路已启动可研及招标工作
全国政协委员于波提出“关于在重点路口修建立交桥”的提案。 市规划局在批复中表示，根据最新版《烟台市综合交通规划》，我市将布局“两轴三射”高速公路网。
两个轴
它包括中轴线和沿山轴线。 中轴线经过同三高速-红旗东路-山海路（至外环高速）。 是沿中心城东西核心区轴线的客运高速公路，连接福山集团-开发区集团-芝罘集团核心区-莱山集团； 沿山轴线贯通疏港东路-绕城高速，是中心城东西轴线上的综合性客货通道，连接西港区-八角群-福山群-莱山群-牟平群。
三枪
连接线共有三条。 化工南路连接线是幸福区对外集疏运通道； 芝罘岛连接线是芝罘岛/幸福集团东西向客货综合通道，兼作港口排水通道； 西港区连接线是新港区配送货运通道的对外配送通道。
此外，规划9条交通主干道，补充高速公路网，预留长期准快速条件，包括：北京路、贵阳路、七泉路、钢城东西大街、化工路、通十路、西郊路、 S302（观海路-江各庄）-杰里路-金斗山路、澳柯玛大街（外环以南）。
为尽快启动城市快速路建设，市规划局今年年初启动了红旗路快速路建设前期研究。 目前，红旗路高速公路项目正在开展可研和招标工作，年底将完成研究成果。
立交桥：中心城区拟新建/改扩建立交桥30座
在城市立交方面，近年来，按照《烟台市综合交通规划（2004-2020年）》，市规划局组织完成了红旗路、丙纶路、化工路、青年路、机场路、通十路、山海路。 、港城东街与山海路立交、迎春街、观海路等立交的规划设计成果。
结合城市高速公路网调整，互通立交节点布局重新优化。 中心城区已建成立交45座，其中现有立交15座，规划增改扩建30座。 下一步，市规划局将继续做好立交方案的规划和审批工作。 同时，在控制性详细规划阶段，将根据不同的立交形式进行土地储备和规划控制。
穿越通道：北马路与海港路交叉口规划的地下通道
近年来，我市按照规划，在南大街、幸福中路、青年南路、港城东街、迎春街、观海路、滨海中路、环山路、红旗路等立交桥和地下通道，南街购物广场、振华购物中心、振华国际广场、银座商厦等规划的立交桥或地下通道已建成投入使用，为市民过街提供更好的安全保障马路。
目前烟台芝罘区海港路，北马路与海港路交叉口地下通道设计方案已完成。 新世界百货清泉路出口北侧过境设施设计方案正在编制中。 对烟台市第一中学、文化路农贸市场立交桥、鱼洞过境设施规划进行了研究。 路与西南河路交叉口立交桥设计方案。 大悦城与火车站之间、振华商厦与阳光100之间也提前规划预留了地下交叉口。下一步，市规划局将在市区现有街道交叉口的基础上，借鉴具体经验借鉴上海、杭州等国内先进城市的做法，聘请专业素质较高的规划设计机构，对尚未设立街道交叉口的大型商户进行建设工程。 开展具体规划、设计和论证，进一步规划和完善商业繁华地段和人流量大的路段的人行横道设施。
立交桥：107医院门前拟建立交桥
随着周边居民数量增多，解放军第107医院周边人车冲突问题日益显现。 政协委员何业池提交了《关于在解放军第107医院门前修建立交桥》的提案。
市规划局在批复中表示，红旗路有必要设置过街设施。 市规划局将积极配合相关部门，加快解放军第107医院门前过街设施审批，确保行人过街安全，提高车辆通行效率。
道路规划：环海路东规划 港湾大道
烟台市环海路立交桥是交通事故高发区，容易出现交通拥堵。 对此，全国政协委员王延峰提出了《关于环海路立交桥规划建设的建议》的提案。
市规划局表示，正在组织编制《烟台中心城海岸带控制性详细规划》，环海路及道路周边土地均在规划范围内。 规划对片区路网进行了梳理，调整了道路等级，优化了路网密度。 环海路红线宽度确定为50米。
港内环海路东侧规划设计一条南北走向的城市主干道——港湾大道。 其走向与环海路大体一致。 南起火车站北广场花坛，向北至零点立交桥附近，通过规划道路与零点立交桥相连。
此外，市规划局正在配合市发改委组织编制《烟台城市轨道交通规划》，拟沿环海路增设地铁2号线，向北可到达芝罘岛和南面的火车站。 轨道交通建设完成后，将对现有环海路交通进行分流，减轻现有道路的交通压力。
根据《烟台中心城滨海区控制性详细规划》，环海路沿线用地主要规划为商住、商业、产业研发、仓储物流等。 未来可结合烟台港货运功能搬迁和周边土地改造进程其中烟台芝罘区海港路，规划建设港口综合服务中心等公共配套服务设施，提升环海城市景观。
知府
