10月18日，莱荣高铁项目可行性研究及勘察设计招标开标会在济南召开。 省发改委铁路机械办主任王猛、省铁路建设投资公司副总经理李力代表省项目筹备组出席开标会。 市发展改革委连伟良同志代表莱容至容城高铁项目工作组出席会议。
受项目工作组委托，山东德勤评标造价咨询有限公司组织了莱荣高铁项目可行性研究及勘察设计的招标、开标、评审工作。 招标范围涉及编制、审批、审查并取得相关批准文件烟台通达设计院，以及工程地质勘察、初步设计、施工图设计、预算编制、验收、调试、预算清算及相关服务的全过程。
在规定的招标时间内，中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁设计集团有限公司等3家单位参加并按规定履行了招标程序。 经过开标评标，评标委员会确定中铁第四勘察设计院集团有限公司中标。
莱蓉高铁线路全长202.38公里，最高设计时速350公里每小时，总投资约311亿元。 该线路起于青岛莱西，途经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、文登区，止于荣成市，共设6站。 项目投入运营后，将有效促进我市快速融入国家高铁网络，连通国内各大中城市。 对于加快我市新旧动能转换，满足对外快速客运需求，促进经济社会协调健康发展具有重要意义。
招标完成后，莱蓉高铁项目可行性研究报告编制工作已全面启动。 市发展改革委将积极协调沿线各市、市内各区市、市有关部门做好前期准备工作，同时指导和督促可行性研究报告编制单位扭转工期，推进项目建设。科学、按期完成报告编制工作。 为确保该项目2017年年底前完工打下坚实的基础。
（供稿：交通部）
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乳山市将结束无高铁历史
根据可研报告推荐规划，莱荣高铁正线全长202.38公里，设莱北、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。 其中，莱荣高铁威海境内全长108.54公里，预计总投资超过160亿元。 莱蓉高铁建成后，乳山市将结束无高铁的历史。
丽蓉高铁最高时速将达350公里
根据山东省铁路网总体布局规划，莱荣高铁西端将通过蔚莱高铁、济青高铁连接济南枢纽，东端将通过青岛至荣成城际铁路连接青岛枢纽。 该线路建成后，将更加方便市民前往济南、淄博、潍坊等地。 据悉，莱容高铁将采用更高的建设标准烟台通达设计院，最高时速将达到350公里每小时。 全线建成后，初步预计威海至济南仅需2个多小时。
确定今年年底前完成项目可行性研究报告编制和审批、力争明年上半年重点项目开工后，威海市将按照省筹备组的部署， 、尽快招标确定设计单位。 同时，莱荣高铁建设初期，土地预审、规划选址、环评等各项手续涉及部门多、程序复杂，跨部门、跨区域协调工作量大。 各主管部门将牵头推动，为性证件办理工作提供有力支持。
莱荣高铁是山东省“五纵三横”快速铁路网规划的重要组成部分，是山东省最重要的“中横”铁路通道。 莱荣高铁是继青荣城际铁路之后威海市又一条高标准铁路。 将有效促进威海市快速融入国家高铁网，连接全国各大中城市，开拓华北、华东、华中、西北地区市场。 它是威海市打造城市一体化、连通国内、连通海外的“三大交通圈”的重要组成部分，也将为沿线市民提供快捷、便利、优质的服务。
