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11月16日，青岛至荣成城际铁路首趟列车上青荣城际铁路至烟台，乘务员向旅客赠送青岛至荣成城际铁路开通首日信封。唐克 摄
人民铁路报：11月16日8时，C6502次动车组列车从青岛北站出发，历时2小时30分钟到达荣成站，标志着青岛至荣成城际铁路全线开通青荣城际铁路至烟台，这是我国首条城际铁路。山东省。 运营。 青荣城际铁路缩短了青岛、烟台、威海、荣成城市群之间的时空距离，形成以青岛为中心的“一小时交通圈”，打通胶东“同城生活”半岛。
青岛至荣成城际铁路正线全长302.757公里，西起青岛北站，东至荣成站。 设有即墨北、莱阳、烟台南、威海等14个车站。 该线路初期运营速度为每小时200公里。 全线共安排旅客列车18对，其中高峰线3对，周末线3对。 预计青岛至烟台、威海日均往返旅客将达到1.2万人次。
庆荣城际铁路于2010年10月10日开工建设； 庆荣城际铁路即墨至荣成段于2014年12月28日开通运营； 2015年2月4日，青岩直通线、岩荣联络线开通； 2019年11月4日，青岛方向项目联调试验、运行试验、初步验收和安全评估全部完成。
庆荣至荣成铁路所有列车均以“C”为前缀，运营时间为6:00至20:00，属于公共交通。 特别是早晚旅客出行密集时段，列车运行间隔至少20分钟。 青岛至烟台最快运行时间为1小时15分钟，比原运行时间缩短了3小时15分钟。
济南铁路局优化票务组织，推出多项优惠票务措施，满足青荣城际铁路旅客便捷出行需求。 还设立了中铁京通卡营业窗口，旅客可以凭中铁京通卡进出车站。 团体旅客购票，20人以上，免收1人票价； 20岁以上每增加10人，减免1人票价。 济南局在各客运站售票窗口、售票点销售“C”字冠的庆荣城际列车车票。 旅客异地购票免费； 中铁渤海已在青岛站、青岛北站、烟台站售票大厅设立。 轮渡售票窗口实行联运票务，方便旅客出行。
庆荣至荣成城际铁路打破了制约胶东半岛东北部地区的交通瓶颈，将“沿海边疆”变成了“门户城市”。 将推动山东沿海地区与内陆地区快速对接，成为推动山东半岛蓝色发展的蓝图。 经济区发展的“黄金走廊”也成为连接辽东半岛与日韩等国的重要通道，为沿线产业结构升级优化和经济发展注入新活力。区域经济。
庆荣城际铁路山清水秀、风景秀丽，“仙境海岸”旅游产品初具规模。 将通过胶济客运专线融入国家高铁网络，推动沿线旅游产业新升级，加快“好客山东旅游”格局发展。 形式。
济南局还推出了“指尖餐厅”——多彩之旅APP。 乘客通过它即可享受个性化高铁定制：指尖订餐、产品兑换、特色菜预订、列车时刻查询、车站商城等VIP服务功能。 让旅客出行更加便捷。
物超所值的“旅行享受”
——关于C6502次列车首次开行的旁注
庆荣城际铁路示意图。吉轩提供
本报记者 李西兵 刘宜华
11月16日8时00分，C6502次动车组列车缓缓驶离青岛北站。 记者跟随这趟首趟列车，体验了青岛至榕城城际铁路的超值出行。
记者穿过几节车厢，发现里面都坐满了乘客。 在4号车上，记者与一位衣着时尚的中年女士聊天。 “这确实是一种家庭纽带。” 家住青岛的李女士告诉记者，女儿从事销售工作，常年在烟台工作，现在见到女儿也很方便。
陪同列车的济南铁路局客运处副处长刘锐告诉记者：“今天是首发日，截至8时30分，11对动车组已售出近7000张车票。火车。”
“东杰”美丽的妆容、美丽的笑容，成为公交车上一道亮丽的风景，让乘客感到温馨舒适。 乘客们纷纷拿出相机、手机拍照。 青岛客运段负责人告诉记者：“这84名空乘人员都是我们精心挑选的。”
9时30分，列车停靠烟台南站。 烟台、威海等地素有“雪巢”之称。 庆荣城际铁路使用的CRH5A型动车组可保证高寒条件下运行，具有抵御风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力。 据随行列车的济南机务段负责人介绍，该车型的列车空调系统进行了显着改进，可以保证在室外温度±18℃的情况下，车内温度始终恒定在18℃左右。 40℃，让乘客感觉更舒适。
在2号车上，记者遇到了一位特殊的乘客。 此时，她的丈夫周振刚正在驾驶动车组列车。 周振刚是我国第一代动车组驾驶员，零事故、安全行驶超过320万公里。 当记者得知这是周振刚的妻子第一次也是最后一次乘坐丈夫值班的动车组列车时，她立即恭敬起来。 今天是即将退休的周振刚的驾驶生涯的告别之日。
不知不觉中，公交车到达了终点站——榕城站，一场超值的“旅行享受”结束了。
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