中航国际控股完成出售中航船舶股权出售给招商工投

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中航国际控股正式完成中航造船出售,以1.63亿元将中航造船73.87%股权出售给招商局工业投资。 这意味着,继中航威海之后,中航造船旗下的中航鼎衡造船厂和全球最大的独立船舶设计公司德马林船舶设计公司也将加入招商局集团旗下的招商工业大家庭,拥有12家招商工业公司中航国际已成为第三大国有造船集团烟台船厂招工,而中航国际也将彻底退出造船业。

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12月5日,中航国际控股公告称,中航船舶出售已于2019年12月4日完成,公司已收回执行协议项下的全部对价,并于2019年12月4日完成股权转让。本公告及紧随中航船舶出售事项完成后,中航船舶不再为本公司的附属公司。

今年8月,中航国际控股与招商局集团间接全资子公司招商局工业投资签署正式协议,以现金对价3164.21万新元出售中航国际控股持有的中航造船全部73.87%股权(约人民币1.63亿元))。 11月25日,招商局工业投资发布了收购要约的要约文件。

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此前,招商局工业投资承诺在成为中航造船控股股东后6个月内向中航造船及其子公司债权银行提供企业担保,以取代中航集团公司担保。 截至8月27日,中航集团成员公司已向中航造船及其子公司债权银行提供企业担保约30.6亿元人民币、4.6394亿美元烟台船厂招工,总金额约人民币64亿元。

据了解,中航造船成立于2013年11月,将中航国际、中航工业旗下船舶贸易公司、国内船厂、香港、新加坡融资平台、芬兰达马林船舶设计公司等统一纳入旗下子公司,完成了整体整合价值链结合了新加坡和中国两个运营平台。 主要提供散货船、集装箱船、多用途船、油船、液化气船、化学品船等各型船舶的设计与制造,具备全线制造20以下各型船型的能力10,000吨。

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中航造船拥有两家造船厂——中航鼎衡造船有限公司和中航威海造船有限公司。其中,中航鼎衡造船主要建造高附加值特种船舶,致力于打造高端不锈钢生产基地钢制化学品船和中小型液体货船。 是全球3万吨以下中小型化学品船领域最好的船厂。 一。 克拉克森数据显示,目前中航鼎恒船厂共有订单18艘,181558载重吨,其中包括1艘成品油船和17艘化学品船。

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中航威海船厂主要建造多用途船舶、集装箱船、散货船、供油船、原油船、滚装客船、滚装码头和运输驳船。 目前的主要目标是滚装客船业务。 今年4月,中航国际控股宣布将中航威海造船厂出售给招商局集团间接子公司深圳招商局海洋投资有限公司。 中航威海船厂于9月正式成为招商局工业新成员,并更名为招商金陵造船(威海)有限公司。目前,招商金陵(威海)持有订单共计8艘,运力5.3万艘载重吨,全部为滚装客船。

同时,中航造船的子公司还包括达美林船舶设计公司。 中航国际于2013年1月收购了Deltamarin船舶设计公司。这是全球最大的独立船舶设计公司,拥有专业、全面的船舶设计和研发能力。 在各类豪华邮轮、游艇、滚装船等特种船舶、节能型散货船、集装箱船及部分海工产品方面拥有高水平的专业技术。 设计水平和相对成熟的设计管理经验。

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通过出售中航造船,中航国际控股将逐步退出航运业务,专注于主营业务。 中航国际控股披露的数据显示,中航国际控股出售完成后,中航国际控股的造船业务板块规模将进一步缩小。 中航国际控股将根据未来市场情况决定剩余航运业务的处理。

目前,招商局工业旗下拥有招商局重工(深圳)、招商局重工(江苏)、香港友联船厂、蛇口友联船厂、浙江友联船厂(原浙江东邦造船有限公司)、金陵船厂、招商局金陵造船(威海)有限公司和江东造船厂,包括8个主要造船基地。 如果加上中航鼎衡船厂、中集来福士烟台、海阳、龙口三个建造基地,招商局工业将拥有12家船厂,成为继中国船舶工业集团公司、中远海运重工之后的第三大船厂。 国有造船造船集团、全球最大的海工设备制造商。