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烟大铁路轮渡是中国第一座、世界第35座海上铁路轮渡，全长超过100公里。 烟台轮渡港位于美丽的海滨旅游城市烟台、大连。 北起大连市旅顺口区长岭子站，南至烟台市诸暨站。 海上运输距离约为86.28海里（159.8公里）。 渡轮分别连接至旅顺市。 西站与烟台北站相连，是大连至烟台铁路运输最便捷的通道。 轮渡的舱底运送火车，中层甲板运送汽车，上层甲板运送乘客。
燕达铁路轮渡是一种不太常见的交通方式。 该轮渡可搭载火车货运车辆50辆、旅客616人，车舱有效长度685米。 船上设有舒适的客舱、电影院、超市、中餐厅、快餐店、观景厅、会议室、多功能厅、卫星电视等。 燕大铁路轮渡于2004年10月27日全面建成，并于2006年11月6日投入运行。视频来了...
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1933年，中国第一条铁路轮渡——南京铁路轮渡建成，连接津浦铁路和沪宁铁路。 1949年前，在京汉、粤汉铁路之间修建了武汉铁路轮渡。 1957年10月烟台到大连货车轮渡，武汉长江大桥建成通车。 武汉铁路轮渡停运，整个轮渡移至芜湖。 1968年9月，南京长江大桥投入使用，南京铁路轮渡停运。 2000年9月30日，芜湖长江大桥竣工通车。 那时，中国唯一的铁路轮渡线路也完成了它的历史使命。 世纪之交，随着沿海铁路通道的建设，我国铁路轮渡迅速发展烟台到大连货车轮渡，江阴、广东、燕大等铁路轮渡线路相继建成。
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