全程自助服务，
创造了40多项国际国内第一
被誉为“世界第七大奇迹”。
就是今天，
终于，“凤凰展翅”的高光时刻来了。
烟台机场至北京大兴的首趟直飞航班即将起飞。
记者了解到，26日晚上8点，从蓬莱国际机场起飞的KN5970航班将成为烟台飞往北京大兴机场的首个航班。 航班型号为波音 737-800。 预计26日晚上8时40分左右从烟台蓬莱国际机场起飞，1小时15分钟后抵达北京大兴机场。
华丽外表的背后
北京大兴国际机场有哪些秘密和布局？
一张图识别机场的构成▼▼▼
飞越万米高空，俯瞰中华大地，金色的机场航站楼在阳光下熠熠生辉。 航站楼由旅客大厅所在的核心区和五个指状连廊组成，形似“凤凰展翅”。
屋顶中心由六边形天窗、六个条形天窗和八个气泡窗相互连接，形成顶部主要自然采光系统，可让室内60%以上的自然采光面积。
夜幕降临，旅客可以走进航站楼，伴着透过玻璃窗的月光，走到登机口候机。
以航站楼中心为原点，方圆90米是一个没有柱子的高大空间。 核心区屋顶钢结构投影面积18万平方米，相当于25个足球场面积，可完全安装。 下载整个“水立方”。
90米外是支撑屋顶的八根C形柱。 所谓C形柱，是指其截面呈C形，上宽下窄。 顶部最大跨度达23米，底部最窄处仅3米。 流畅的线条由C形柱引导至地面从烟台到北京的飞机，连接49米高的屋顶与地面。
C型柱顶部直接与气泡型天窗相连。 白天阳光从天窗倾泻而下，给人一种开放、透明、流动的感觉，营造出舒适的室内环境。
C形柱开口的一侧形成巨大的光瀑布，为室内提供充足的采光。 白天航站楼内几乎不需要照明。
当自然采光不足时，可自动开启室内照明，并可精确控制每组灯具的照明和切换模式，以设定不同的场景形状。
航站楼室内吊顶采用新型复合双曲面漫反射大吊顶，从C形柱侧面到顶面呈现连续变化，形成“如意祥云”的质感。
整个屋顶就像一个“多层三明治”，包括主檩条支撑、主檩条、防潮防汽层、装饰板钢龙骨和复合金属装饰板。 上下层为底板和金属装饰板。 夹在两层之间的空气层恰好是天然隔热层，它与建筑隔热系统一起对机场进行隔热。
“凤凰展翅”的“大框架”由12300个球形节点和6万多根杆件组成。 整个航站楼共使用12800块玻璃，其中屋顶玻璃8000多块。 在这么多的钢格栅和玻璃块中，没有两根相同规格的棒或两块玻璃。
什么是五指走廊？ 由东南、中南、西南三条长廊，长411米，东北、西北两条长廊，长298米组成。 它们以主航站楼为中心，分散分布在各处。 与上下双层站台一起，最大化了航站楼中心到各个登机口的距离。 旅客可以从航站楼大厅沿着走廊一直走到最远端登机。 乘坐飞机时，步行距离不超过600米，所需时间不超过8分钟。
为了给乘客提供舒适的候车体验，五个走廊末端设计了丝绸花园、茶花园、瓷花园、田园花园、中式花园等五个“空中花园”。 其中，中华园是五个公园中唯一有建筑的公园，八角亭、六角亭、敞亭、凉亭、长廊、堂座、歇顶、硬顶、吊顶……几乎涵盖了都是中国传统的古建筑。 具有所有功能。
公园内建筑屋檐上的每一个“卍”字都要经过13道工序。 八角亭的柱子全部采用经过至少13年自然干燥的纯木制成。 所有彩画均采用中国传统彩画的风格和技法。 每种染料至少涂抹3次，每次让染料自然干燥3-5天，这样彩画的寿命至少可以保持10年。
大兴国际机场是中国第一个采用跨跑道设计的机场。 这4条跑道中，横向跑道和东西跑道是民航等级最高的F类跑道。 它们长分别为3800米、3400米和3800米，宽60米。 配套滑行道宽25米。 可起降空客A380、波音747-8客机； 西二跑道为E类跑道，长3800米，宽45米，滑行道宽23米。 可起降波音777、787、747-400，以及空客330、340等大型客机。
这种设计带来四大优势：
飞行效率高，减少空中等待时间。 华南、华东、西南地区进出大兴机场的客机总运行时间比首都机场缩短近40分钟。
每年节省飞机燃油18500吨，相当于减少碳排放58800吨。
作业能力高。 北京偏北风较多，飞机起降需要逆风条件，遇到极端西北风时就派上用场。
大兴机场直飞华东地区及大连、青岛的出港航班，减少大兴机场出港航班与首都机场进港航线的潜在冲突。
该塔被誉为“凤眼”。 其外观是一座细长笔直的白色柱状建筑，两端粗，中间细，呈“S”形。 圆形指挥室顶部有360度环形窗，由12块模块化玻璃单元组成。 中下部随着功能的变化收缩成竖线。 整个单元收放自如，犹如凤凰羽毛聚集在一起，与大兴机场的“凤凰展翅”遥相呼应，浑然一体。
西塔虽然看上去像一根“羽毛”，但这个看似轻盈的外观是由一根混凝土核心筒和30根主钢柱支撑的，其抗震等级可以达到最高的“特级”。
除了高抗震性能外，好看背后的智慧还在于“专治低能见度”。 先进的地面引导系统、满足ⅢB类运行的盲着陆系统、专为应对低能见度而设计的HUD三大“法宝”，使大兴机场低能见度条件下的保障能力跻身全球最先进之列。
“领导”可以发出什么样的指示？ “四面八方听”“四面八方看”，塔台“执行官”将在空中交通投入运行后，肩负起航班起降、地面滑行等空中交通管制的重要职责。
停车楼位于机场北侧。 分为东、西两栋停车楼，地上三层，地下一层。 共有停车位4238个，其中充电停车位630个，并配备近万平方米的便民服务设施。 停车楼屋顶采用领先的薄膜光伏发电系统，铺设2万块光伏薄膜组件，每年可节电约300万千瓦时。
停车楼一层将设有148个停车位，全部依靠两台机器人完成停车。 车主将汽车放置在指定入口，机器智能设备将车辆运送到停车位，不仅可以缩短车主的停车时间从烟台到北京的飞机，而且由于机器人的精准停车，距离也更近。车辆之间的距离缩短，节省更多空间。
停车楼二楼设置新能源汽车专区，架设充电桩630个，提供汽车租赁、分时租赁等服务。 此外，女性停车区不仅外观设计更加女性化，停车空间也更加宽敞。
当你开车进入停车场时，你会看到“丹顶鹤区、野象区”等，不同的停车区被替换为珍稀野生动物的图像，让乘客更快地找到自己的车。 同时也体现人文关怀，弘扬保护野生动物的理念。
停车楼也大大缩短了距机场的距离。 停车楼与航站楼大厅之间的走廊仅有25米长。 从停车楼到航站楼最短步行距离仅128米。 旅客只需两三分钟即可办理登机手续。 机器。 同时，停车楼地下一层可实现与高铁、城际铁路、地铁的换乘连接。
基础设施狂人，我喜欢！
北京大兴国际机场正式投入运营，网友们兴奋不已。
难怪中国被称为“基建狂人”。 我喜欢这个基础设施狂人！
极好的，
我的基础设施恶魔！
一个传统与创新并存的新国家
承载着梦想和希望
表现出思想和开放性
新时代的我们
我很荣幸见证中华民族的又一伟大壮举
让我们继续与共和国人民一起前进！
来源丨综合央视新闻、新华社视点、中新社、新浪微博等
烟台晚报YMG记者 唐守睿
