2002年，烟台人前往莱山机场乘飞机。 2009年，蓬莱机场铲起第一铲土，烟台开始建设新机场！
蓬莱国际机场于2015年正式投入运营，给烟台人民带来了一个宽敞、美丽的新机场。
2019年，烟台蓬莱国际机场旅客吞吐量突破1000万人次，正式迈入大型机场行列。
烟台人去机场不容易
机场在莱山的时候，有人说烟台机场太远了。 现在机场在蓬莱，烟台市民去机场方便吗？
最近，很多人抱怨去机场太不方便。
今年烟台已经下了几次大雪，雪后的公共交通问题让很多想去机场的网友非常着急。
有人抱怨，“机场在蓬莱，没有轨道交通方便出行，只有一条高速公路，在莱山，在高新区。牟平人都傻眼了，更不用说各种变动的费用了。”和退款，关键是拖延事情。”
也有人表示，原本定好赶飞机的时间，却因大雪被困在市中心，出不来，只好打电话给机场临时改签航班。
烟台机场为何不开通公交车？ 开通后到火车站大约需要一个半小时，但对于浮山、芝罘区的人们来说会很方便。 为什么有到高铁南站的公交车却没有到机场的公交车？
来自烟台的人坐哪里去机场？
目前，烟台市及其他地区前往蓬莱机场或其他地区的唯一公共交通设施是机场巴士。 通过烟台交通公众号订票系统可以看到，机场巴士每小时一班。 从市区出发，车程约1小时。 小时零 10 分钟。
如果开通直达机场的巴士，居民出行将更加方便。 至少不会出现因雨雪等极端天气导致高速公路封闭、机场巴士停运的情况。
也有人说，即使不直达，也可以开通一条公交线路到开发区内部。 如果从市区去机场，可以乘坐其他公交车再转车，而不是像现在这样根本没有公交车。
当然，也有人说开通公交车不现实。 由于机场巴士乘客大多携带大大小小的行李箱，普通巴士无法容纳这么多行李，因此必须使用巴士作为巴士。
坐地铁去机场？ 也许会有！
那么，烟台是否可以考虑更便捷的公共交通形式呢？ 比如轻轨或者地铁。
在烟台交通运输“十四五”规划中，机场轨道交通的开通也是非常重要的内容。
去年，开发区曾表示，大集家高铁枢纽计划明年开工建设。 届时，高铁站将融合高铁、公交、高速公路、地铁等多种交通方式，实现多种交通方式的零距离换乘。
烟台机场二期建设期间还预留了轨道交通配套项目，将更好地实现轨道交通与机场的便捷换乘和一体化衔接。 因此，今后烟台人去机场将会更加方便。
