这是一系列辉煌的发展足迹：
改革开放40年来，特别是集团公司成立以来，烟台港集团从单一港区发展到以芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区为主体，朱王港、寿光港、东营港（租赁）、滨州港是分工明确、配置合理、资源共享、优势互补的港口群；
港口生产经营不断实现新突破，2017年吞吐量2.88亿吨，整个集团利润大幅增长，达到2.68亿元，创历史最佳水平。
这是烟台站在改革开放前沿，深耕港口资源，不断攀登产业高峰的又一缩影：
近年来，芝罘湾港区能源运输体系建设、矿煤中转格局建设、外贸集装箱一体化等项目大多涉及港口核心竞争力。 ，已经完成；
先后与中海、宝钢、国投三大国企“握手言和”，完成股份制改造，建立健全现代企业制度；
海外项目步入正轨，大宗货源保障体系更加完善。 几内亚博凯港区9个泊位已建成投入运营。 烟台港牢牢保持全国第一铝土矿进口港口地位；
航线布局持续优化，集装箱运营效果稳步提升，外贸航线实现恢复性增长，中远海运集运成功开通东南亚航线。 “远洋蓝鲸”轮投入使用后首次满载，创下烟台港中韩航线单船出口集装箱量新纪录。 记录。
……
可以说，借助改革开放的契机，烟台港集团完成了跨越式发展、追赶式发展的华丽“蝶变”。
烟台港于1861年开港，改革开放前后，在老一辈国家领导人的支持和帮助下，烟台港建成了3个万吨级泊位，吞吐量从100万吨左右迅速增长到506万吨。吨。 港口排名第9位，与周边的青岛港、大连港并列全国十大港口之一。 2004年，烟台港重组成功，进入快速发展的新时期。
当年9月，烟台港务局改制成立烟台港集团。 在新一届领导班子的带领下，他们奋力拼搏，抢抓机遇，努力把顶层设计和基层探索有机结合起来烟台宝钢吧，举起跨越发展的大旗。 “集团成立后，烟台港整合资源，加快港口建设步伐烟台宝钢吧，招商引资取得重大突破，开始驶入发展快车道。” 烟台港集团董事长周波告诉记者。
数字证明了这一点：
??港口规模迈上新台阶。 2006年，烟台港集装箱吞吐量突破100万标箱； 2007年，货物吞吐量突破亿吨，成为全国沿海第11大港口； 2009年9月，烟台保税港区正式获得国务院批准，成为全国最大的港口。 第13个国家级保税港区，也是全国首个基于出口加工区与毗邻口岸“功能整合、政策叠加、转型升级”设立的保税港区； 2012年，货物吞吐量突破2亿吨大关，集装箱吞吐量突破185万标箱，烟台港正式进入2亿吨港口俱乐部。 全国沿海港口排名由2004年的第17位提高到第11位。 同时成为世界第17个2亿吨级沿海港口。 吨港口。 截至去年底，烟台港总资产达398亿元，是集团公司成立时的6倍。 2018年预计完成货物吞吐量3亿吨、集装箱量300万标准箱，为风盛水的发展奠定基础。 烟台港筑起新的不朽丰碑。
??核心竞争力新突破。 芝罘湾港区三机集装箱码头投入运营，使烟台港成为环渤海地区唯一可停靠15000标箱集装箱船的港口。 西港区30万吨矿石码头（水工预留40万吨）建成投产，成为几内亚港口出口铝土矿的重要卸货泊位。 集540公里西港区至淄博管道、30万吨级原油码头及配套罐区于一体的烟台港能源综合系统于2016年底顺利建成，成为全国最大的管道运输量、胶东半岛最远的运输距离和服务区域。 最广泛的能源项目。 烟台港已成为东北亚地区为数不多的拥有矿石、油品、煤炭、集装箱四大货种超大型码头的枢纽港之一。
招商引资取得新成效。 2009年底，引入宝钢、中海、国投三大央企共同发起设立烟台港股份有限公司，吸引战略投资16.5亿元。 2011年，引进中石油、中海油共同参与烟台港西部港区开发建设。 同时联姻5家大型央企，这在国内港口行业尚属首次，极大提升了烟台港的国际国内知名度。 2014年底，英联港口公司与魏桥集团、韦立集团、博凯矿业共同成立，投资建设几内亚博凯内港码头项目，构建“产-供-销-运”一体化的多式联运体系-use”是一个一体化的铝土矿物流链。 未来两年，烟台港与中海油、中国化工等行业巨头共同打造的“码头+仓储+管道+终端用户”的能源系统“一体化”项目全面竣工，成为重要的原油供应国中国北方的中转、仓储和交通枢纽。 、配送基地和油品交易中心，还有提升港口核心竞争力的更重要的砝码……
改革开放40年来，烟台港历经坎坷发展，从芝罘湾一角发展成为掌控环渤海湾数百公里岸线的大型港口。 集团公司成立14年来，烟台港艰苦奋斗、锐意进取，实现了历史第一港。 十亿吨级港口向世界一流港口的宏伟转变。
“思维决定出路，定位决定地位。烟台港要实现进一步跨越式发展，必须扬长避短、另辟蹊径。” 周波表示，从战略高度看，烟台港必须走强港之路，从亿吨级港口向一流港口转型。 追求规模就是追求效率，以质变促量变； 从发展理念看，烟台港必须转变思路，走外向型道路，由服务内陆向发展中转转变，变区域劣势为优势，打造特色服务，树立区域优势； 从战略定位看，定位为区域性商贸港，依托保税港区建设，充分发挥中转优势，发展临港产业，繁荣临港经济。 今年，集团公司党委确定的发展主题是“质量效益年”。 要以全面提升经济运行质量和效率为重点，全面提升港口核心功能，充实完善成品油、铝土矿、集装箱、滚装客运四大支柱。 在大物流领域，我们已建立起完整的港口综合配套体系，以建设世界一流港口为目标。记者刘杰
