2023年山东二手车出口2.2万辆传统经销商试水国际贸易

又一出国新机遇全面开启！

近日，商务部等五部门发布公告，自3月1日起全面放开二手车出口资质。自2019年济宁、青岛等地成为全国首批“试点”城市以来，山东二手车出口取得明显进展：2023年，山东省将出口二手车2.2万辆、出口额5.8亿美元，数量和金额同比增长3倍以上。

传统分销商试水国际贸易

“仅去年一年，公司就出口了1560辆二手车。2022年之前，我们公司没有做过出口业务。”韩波是枣庄市中安二手机动车交易市场有限公司二手车出口业务海外市场负责人。这个转折点，可以追溯到韩波所在公司的二手车销售数据监控平台。销售数据监控平台显示，喀什成为公司历史上二手车过户次数最多的城市。这意味着，4000多公里外的喀什，是枣庄提车次数最多的城市。

新疆喀什与哈萨克斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦等8个国家接壤或毗邻，拥有红其拉甫、卡拉苏等5个一类开放口岸，是中国向西开放的重要窗口。2022年，公司派韩波到喀什考察，将业务拓展到中亚、西亚等市场。2022年6月至2022年底，公司通过喀什向中亚销售汽车503辆。2023年，这一数字达到1560辆，并在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克开设了销售展厅。

枣庄中安是近年来山东二手车出口业务快速增长的一个缩影，2023年山东二手车出口数量和金额同比增长3倍以上，主要出口到全球112个国家和地区，比上年增加37个。

市场竞争日趋激烈

“现在在比什凯克做汽车出口生意的中国人大概有3000人。”韩波说，“以前只有几十人。”这一变化发生在去年5月至10月之间，不到半年时间，涌入中亚的中国二手车经销商数量呈现爆发式增长。

韩博的公司生产的新能源汽车80%以上用于出口，在他看来，“新能源汽车现在打价格战，价格太低，谁也赚不到什么钱。”

“当大家都在挤一条船的时候，我们再去开拓其他渠道。”这是枣庄众安总经理尹涛设想的下一步，“设立展厅的目的是直接面对消费者，这种模式利润空间更大，下一步就是售后服务跟上，我们可以和国内很多合作企业一起完成，我们提供服务和场地，合作车企出口的车可以在这里卖，我们同时做售后服务。”尹涛看到，国外二手车的售后服务是一个尚待开拓的新市场。

尹涛也将目光瞄准了非洲市场，“一些非洲当地的经销商参观了我们的市场，发现他们更喜欢价格不太高的日系、韩系车，万元左右的燃油车烟台论坛二手车市场，或者国内生产的商用车，价格比较便宜。”

中策汽车控股有限公司董事长陈强也将目光瞄准了非洲市场，采取销售、售后“一站式”服务模式。

推动二手车出口高质量发展

新玩家又将如何搅动这池春水？作为山东试点企业负责人，陈强认为，现阶段二手车企业之间的根本竞争依然是获客渠道，“谁能获得更多的客户信息，与客户建立直接联系，谁就能获得更多的订单。”

去年11月初，省商务厅组织省内30余家企业赴迪拜等地开展二手车交易专场对接活动，吸引了近百家迪拜等地汽车交易企业进行“一对一”现场洽谈，意向交易额超过3500万美元。

一直从事二手车内贸的烟台福佳汽车经销店参加了本次对接会。“回去之后烟台论坛二手车市场，我们一直在和活动上认识的客户联系，目前已经陆续签订了合作意向书。”烟台福佳汽车经销店执行董事王宇说。随着我国二手车出口资质全面放开，公司也在准备材料申请资质。“公司测算了一下，我们的目标是每月出口50台左右。”

山东省二手车出口协会会长何兆光表示：“从3月1日起，山东省按照国家规定放开二手车上牌，原来只有4个城市可以上牌，现在全省16个城市都可以上牌，更多企业将有机会把目光投向海外市场，逐步扩大销量。今年协会计划再次带领会员企业走出去，进行贸易洽谈、对接客户。”

除了牵头组织贸易洽谈、研究制定支持二手车​​出口的政策、简化业务流程、组织二手车出口海运物流直客对接、举办山东省二手车出口专题培训班……省商务厅还努力为二手车出口企业搭建好舞台，让他们能在舞台上“唱大戏”。省商务厅副厅长王宏表示，“商务厅将会同有关部门制定《山东省二手车出口实施方案》并认真落实，推动全省二手车出口高质量发展。”