一条路，一座城。
中轴线之于城市，犹如动脉之于生活。
无一例外，每个城市似乎都有一条中轴线。
它们有的伴随历史的演变而建，有的精心规划而建，它们见证着这座城市的过去、现在和未来，也承载着这座城市的传承、创新与期盼。
这条历经百年沧桑的老路，见证了这座城市的点点发展。
路这边，芝罘老城区沧桑感十足；路那边，烟台自贸区充满生机。
烟台保税区
这是一条连接东西方的道路。
海风穿过鳞次栉比的建筑，吹拂着道路两旁的绿植，留下一片斑驳的地面。
秋日阳光明媚，双向六车道的道路上车水马龙。
道路两旁，整齐排列的灯柱上悬挂着蓝底白字的路旗，上面写着“自由贸易与创新携手烟台 口号 晚报，烟台与世界有约”、“与世界同心、与时代同步、与中国共繁荣”等标语。
不知不觉中，一种“自贸烟台、拥抱世界”的开放氛围已经形成。
这是9月17日齐鲁晚报、齐鲁一点记者在辉煌70年·海岸线漫步活动中看到的。
現代的長江路
长江路的路旗
回顾那遥远的岁月，
“老烟台”称夹河口至西沙旺之间有一条“捷径”：
“那时的路很窄，窄到连一辆马车都挤不进去；路面凹凸不平，挑着扁担的小贩在尘土飞扬的路上一脚深一脚浅地走着……”
岁月镌刻着逝去的时光，日子就在这条狭窄而起伏的小路上流淌。
烟台人的这条“捷径”
1974年是一个转折点。
正是这一年，这条捷径被命名为：烟潍公路段。
但顽固的当地人仍然称它为燕（太）岗（渝）路。
路寂静，海寂静。
1976年，沙质路面被改为沥青路面。
8年后，随着烟台经济技术开发区的成立，改革开放的春风吹来，“福来大道”四个字进入公众视野。
1987年的长江路
在这个充满激情的时代，街道名称的变迁仍在继续。
1987年，开发区管委会决定以祖国美丽的山河为名，南北方向以著名山脉，东西方向以河流命名。
更名为“长江路”，其东段正式通车，成为全国第一条柏油路。
道路刚通车时，车辆并不多，道路两旁的音像店里响起崔健的《一无所有》，热情的年轻人唱着杭天琪的《信天游》。
几乎与长江路建设同步烟台 口号 晚报，1988年9月，长江路上第一家合资企业——华润尼龙有限公司成立；
半年后，1989年3月，西蒙斯轴承有限公司成立。
80年代末的长江路
岁月在歌声中阔步前进。
五年后的秋天，长江路中段——衡山路至烟尾公路6.2公里的路段正式开工。
据了解，该路沿用东段建设标准，道路宽度70米，中心线两侧为12.5米宽的机动车道、7米宽的绿化带、7米宽的非机动车道和8.5米宽的人行道。
以数字为依据，当人们习惯了它作为开发区“第一大道”的美誉时，浪潮LG、芳纶1313工厂、上汽通用东岳及其配套企业等也相继迁入长江路两侧。
名企汇聚，开发区“制造业航母”扬帆起航。
路是宽广的，这片土地，从诞生之日起，就有着梦想。
长江路“拓宽”
梦想飞翔。
2003年3月，长江路延伸西段正式开工建设，东起福来大道（延威公路），西至绕城快速路。
随着全长6.4公里的古贤街道办事处横穿新区，这里的交通也愈加繁忙。
此后，以长江路为核心、北京南路为轴线，天马中心大厦、中信大厦等摩天大楼拔地而起，现代汽车、万达等世界500强企业纷纷入驻。
从此，我们用脚步丈量青春，用汗水成就梦想，乘上那列高速列车，昔日荒芜的沙滩，摇身一变成为“最美海岸线”和“梦想海湾”。
潮水涨落，时光飞逝。
长江路越来越长，2018年8月，它再次进行大规模改造升级，笔直如线、平如镜，白天车水马龙，夜晚灯火辉煌。
道路见证变革，城市让时光惊叹。
这一区域，在今天的走势中，再一次引发我们的关注：今年8月26日，与另外两个区域一起，中国（山东）自由贸易试验区烟台片区获批；五天后，正式挂牌。
时空穿梭之初，凭借“自贸烟台、拥抱世界”的口号和行动，烟台自贸区乘势而上。
未来已来，无畏成长。
今天，这条跨越历史的长江路期待着见证这一区域新的发展速度。
1949-2019，这条路见证着他们说，这是他们的家乡，也是他们的梦想。
壮丽70年：沿着海岸线行走，我们知道，这里有情怀，这里有成长。
（齐鲁晚报·齐鲁一点记者冯东宁张琪张泰来通讯员刘绍宁）
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