10月13日，幸福新城建设指挥部接待了中国城市规划设计研究院院长王凯一行，并现场听取了幸福新城相关工作进展情况，并就规划完善等事宜进行了沟通。
15日会同直辖街道、黄务街道等部门和单位协调现场征地拆迁、项目建设等事宜。
环海路改造项目此前也已公布。
从配套道路改建，到幸福新城升级，再到南移步伐的加快烟台环海路2号，芝罘西部持续发展的势头已然显现。
未来，作为芝罘重点突破口的幸福新城将如何“由内而外”布局？
对内：绕城公路改造带动幸福大道升级需求
环海路改造终于来了，大家都很期待。
环海路作为海上世界的配套道路，同时也连接幸福新城，此次改造不仅能满足民生需求，还能提升城市形象。
10月15日，烟台市市政养护中心的嘉宾做客烟台广播电视台《民生热线》节目，就环海路整治工作进行交流。
会上提到，由于环海路建设周期长、设施状况较差，日常养护维修无法彻底解决道路病害问题，因此被列入烟台市2021年重点城镇建设项目。
整改内容：全线两侧隔离带拆除、隔离带及非机动车道结构层重建、更换防沉井盖、交叉口拓宽渠化、慢行系统改造、交通设施改造、电力及弱电改造、绿化、路灯整体整治提升。
改造后环海路将为双向八车道，预计明年6月完工。
环海路改造可以说是幸福新城第二条主干道的升级。
上半年，幸福路全面改造提升，实现非机动车道与机动车道分离，大部分路段为双向六车道。
幸福路改造已完工，环海路改造也即将启动，主干道的提升烟台环海路2号，让大家对幸福新城的发展更加看好。
然而，幸福在交通方面确实存在很多问题。
幸福南路、幸福中路不仅车流量大，路面也坑坑洼洼，一路颠簸的经历让人感慨万千，道路亟待改善。
而且随着幸福新城定位的不断提升，对交通品质的要求也将进一步提高。
目前幸福路已完工，环海路也即将开工，幸福南路、幸福中路是否也要改造？
对外：以幸福新城为核心，实现规划联动，加快南移步伐
幸福新城在完善内部基础设施的同时，也开始提升板块能级，加速向南拓展。
上周，幸福新城建设指挥部接待了中国城市规划设计研究院院长王凯一行，实地听取了幸福新城相关工作进展情况，并就规划完善等事项进行了交流。
中国城市规划设计研究院是一个什么样的机构？
中国城市规划设计研究院为建设部直属科研事业单位，是全国城市规划研究、设计和学术信息中心。
拥有国家城市规划工程咨询甲级资质、市政工程设计甲级资质、建筑设计工程甲级资质、建筑智能化集成甲级资质、旅游规划设计甲级资质、建设工程水资源论证甲级资质、境外市政工程勘察、咨询、设计、监理工程承包资质。
此次中国城市规划设计研究院与幸福新城的交流，不仅是对新城规划的肯定，也有助于拓宽发展视野，推动芝罘取得进一步突破。
幸福新城的定位，可以借鉴以往的城市规划。
未来，幸福新城将东连芝罘湾、西连嘉禾生态走廊、南延至芝罘区、黄务区，形成区域全方面突破的格局。
目前，幸福新城已配合知初街道、黄务街道等部门和单位，协调现场征地拆迁、项目建设等事宜。
与峙初、黄务的项目拓展以及向南的延伸是否已经开始？
从城市规划的角度，我们可以看到幸福新城向南拓展的成果。
从城市总体规划看，幸福新城南迁是“必然事件”。
首先，在中心城区“12335”建设理念中，五城驱动、两带完善、三环支撑规划共同构筑起幸福新城的南向路径。
嘉禾生态景观带覆盖了芝罘整个西部地区，是幸福新城与芝罘最直接的纽带。
此外，由“三环”支撑的德润快速路也已进入建设阶段，该快速路一旦建成，也将成为幸福新城南下的最佳引路。
发挥两大板块优势，建设“山水相依、产城融合”的生态智慧新城。
此外，知初与黄务也开启了一体化发展模式。
十月七日，芝罘召开扩大会议，其中提到：
黄务街道重点打造华润烟台双城汇、润东高端养老中心项目，力争2023年前建成正式生产运营，彻底填补南部新城医养结合领域的空白。
锦绣新天地北侧约400亩土地将用于建设以华润健康城为核心的“医疗服务产业园”。
从位置上看，华润双城不仅紧邻嘉河，而且距离德润高速、芝罘站也很近，交通和环境相对较好。
未来华润烟台双城的落成，将能够更好地与智初形成联动，促进产城融合发展。
同时，芝罘区要加快推进夹河生态景观带规划，力争实施好芝罘黄坞产城融合发展、崆峒风景区等配套项目。
除了滨江景观带外，沿海黄金海岸带也是芝罘的发展重点。
未来，我们将以养马岛—芝罘岛海岸线为重点，与芝罘湾、海上世界、芝罘仙境等战略提升齐头并进，形成由点到线、再到面的发展模式。
因此芝罘区北部、东部沿海、滨江等区域均是未来发展的重点区域。
综上所述，前往幸福新城南区的路径为：
幸福新城升级改造后，沿嘉禾、德润高速向南延伸至芝罘，与芝罘南城、华润双城、渭盐高铁芝罘站相衔接。
所以幸福新城南移的势头已经显现，大家注意到了吗？
