经济学家普遍预期6月份CPI报告“非常好”，不过，这些分项数据可能带来意外和冲击。
预测人士预计，将于今晚 20:30 发布的美国 CPI 报告将增加美联储 9 月份降息的可能性，因为预计基础通胀率将创下去年夏天以来的最低月度环比涨幅。
外媒调查的预测中值显示，6月份不包括食品和能源的核心CPI通胀率将连续第二个月仅上涨0.2%。预计整体CPI涨幅较小，环比上涨0.1%，部分原因是汽油价格下跌。
这样的结果将有助于巩固金融市场的预期，即美联储将在9月份的政策会议上开始降息，这标志着美联储朝着结束上世纪80年代初以来最激进的紧缩政策迈出了第一步。
外媒经济学家Anna Wong、Chris Collins和Stuart Paul表示，借用美联储主席鲍威尔对近期通胀数据的描述，预计6月份CPI报告将“非常好”，“为美联储9月份开始降息奠定基础”。
本报告中值得关注的重点子项如下：
纽约市的租金噪音可能会减少
租金成本是美联储将通胀率降至 2% 目标的最大障碍。幸运的是，6 月份租金可能终于开始放缓。
住房成本一直使总体 CPI 月率保持在高位，直至 2024 年。业主等价租金 (OER) 占 CPI 的 26.6%，今年迄今为止每月平均上涨 0.41%，而 2019 年每月平均涨幅仅为 0.27%。
如果纽约大都会区的 OER 在 5 月份没有增长 1.8%（创 30 年来最大增幅），租金的减速可能会在 5 月份的数据中体现出来。Inflation Insights 总裁 Omair Sharif 表示，由于纽约是美国最大的大都会区，仅其所占份额就将 5 月份全国 OER 数据推高了约 8 个基点。
负责监管 CPI 的劳工统计局经济学家史蒂夫·里德 (Steve Reed) 将上月 CPI 的大幅增长归咎于收集报价方面的问题。他还指出，6 月份的数据将使用不同的单位样本，该样本每六个月轮换一次。
里德说：“我们在某些领域收集到的引言数量很少，但最终却被放大了，因为有相当多的引言没有被收集到。”
“这本质上表明了噪音的存在。”
网络攻击使预测汽车价格趋势变得困难
核心商品价格在 2020 年 2 月至 2023 年 5 月期间上涨了 16.2% 之后，过去 12 个月中有 11 个月出现下跌。许多预测人士预计，6 月份价格涨幅将再次下降，二手车是核心商品篮子中最大的商品之一。
经济学家将二手车批发价格作为领先指标，其中大部分价格涨幅在 6 月份有所下降。然而，影响全国经销商的网络攻击给 CPI 数据增加了不确定性，任何大的变动都可能在 7 月份出现逆转。6 月份，美国和加拿大最常用的汽车经销商管理软件遭到网络攻击，导致 15,000 多家经销商数天无法销售汽车。
花旗经济学家 Veronica Clark 和 Andrew Hollenhorst 在 7 月 8 日的一份报告中表示：
“如果这次网络攻击导致销售从新车经销商转向二手车经销商，那么尽管批发价格下跌，二手车价格仍可能暂时保持上行压力。”
“另一方面，汽车价格（新车和二手车）通常会在 6 月份上涨，负面季节性因素会抵消这一涨幅，”他们表示。“如果这次网络攻击导致经销商无法更新价格（而不是按照季节性模式提高价格），这可能会导致季节性调整后的价格面临下行风险。”
汽车保险价格可能再次上涨
5月份，不包括食品、能源和房租的核心服务价格录得2021年以来的首次下降，部分原因是机动车保险成本下降，而机动车保险是今年CPI最关键的组成部分之一，许多预测人士预计6月份它将再次回升。
“我们认为，基于上一份报告的趋势是错误的，”以 Diego Anzoategui 为首的摩根士丹利经济学家在 7 月 5 日的一份报告中表示。“虽然我们预计随着保险公司利润正常化，通胀将在未来放缓，但我们并未看到保险公司保费申报大幅放缓。保险公司仍在请求监管机构允许大幅提高保费。”
