今年暑期，自驾游市场正经历近5年来的巅峰。南都记者从多个平台了解到，暑期国内租车订单量较去年大幅增长，尤其是西部地区。用户预订呈现提前预订时间更早、平均提前预订天数翻倍、租赁期限更长等特点。出行者主要集中在毕业游、亲子游、家庭游等方面。租车市场呈现小型化、定制化、个性化趋势。
“今年暑假可以说是史上最繁忙的暑假市场，呈现出需求汹涌、百花齐放的势头。”一嗨租车相关负责人告诉南都记者，“亲子游订单6月起环比增长80%以上，大学生订单6月起环比增长50%以上。”神州租车向南都记者透露，截至目前，神州租车平台暑期订单量2022年同比增长50%，2019年同比增长10%以上，平均入住率基本在90%以上。
据携程发布的《2023暑期租车自驾游报告》显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超80%，较2019年同期增长352%；境外租车成交额同比增长164%。依托长途出行的强势复苏，“机票+租车”的综合订单率也实现大幅增长；同时，得益于出行天数增加、出行距离拉长，暑期租车平均费用较疫情前增长18%。
西部汽车需求巨大，自驾避暑带动小众城市“爆红”
从目的地来看，据携程统计，今年暑期，成都、乌鲁木齐、三亚、海口、昆明、大理、贵阳、西安、西宁、广州跻身全国十大热门自驾游目的地。大运会主办城市成都成为暑期自驾游最热门目的地。海南岛环线、西北环线、内蒙古大兴安岭环线、青海小环线、川西环线是暑期热门自驾线路。伊宁、呼伦贝尔、烟台、呼和浩特、威海、无锡、福州、大连、景洪、天津成为自驾游十大新黑马目的地。
“北京、上海、广州、深圳这些一线城市，由于人口规模、经济规模、旅游资源等优势，近年来一直是需求量排名前四的城市。”神州租车相关负责人告诉南都记者，“今年西部地区表现很好，部分城市甚至出现了用车荒，其中青海、新疆、甘肃、贵州、西藏等地用车需求增幅最为显著。热门自驾线路有新疆独库公路、甘青大环线、贵东南环线等。”
一嗨租车向南都记者提供的数据也显示，今年暑期，无论是乌鲁木齐、喀什、昆明、大理、丽江、贵阳、西宁、兰州、南宁、桂林等西部主要旅游城市、枢纽城市，还是新疆、云南、贵州、广西、青海、甘肃、内蒙古等一些自驾热门地区，业务量都维持在峰值水平。“以广西为例，整体订单量同比增长超过80%，其中柳州、北海、防城港、玉林、河池、百色等城市同比增长超过100%，崇左同比增长超过800%。”
此外烟台 租车，携程统计发现，今年暑期，气温普遍偏高，“车上开空调、坐上山风”的自驾避暑游受到青睐。根据避暑目的地订单环比增长情况，携程统计出十大热门自驾避暑目的地，分别是：烟台（环比增长252.79%）、大连（环比增长194.76%）、承德（环比增长164.50%）、香格里拉（环比增长163.50%）、阿尔山（环比增长137.50%）、林芝（环比增长120.74%）、昆明（环比增长117.40%）、丽江（环比增长94.14%）、长春（环比增长85.85%）、哈尔滨（环比增长81.43%）。
随着避暑解暑成为不少游客的首要需求，海滨游、边境游也随之增多。哈喽租车平台上烟台 租车，一些避暑城市的用车量增长明显：如西宁、大理、伊犁、威海、贵阳等。从城市增速榜单来看，暑期期间，连云港、遵义、延边、乌兰察布、西宁的租车订单量同比增长最快。这反映出人们越来越喜欢去一些小众的旅游城市，出行选择更加多样。
从不同城市民众选择的出行目的地来看，北京市民暑期租车出行首选城市为成都、威海、西安；上海市民最青睐的城市为杭州、乌鲁木齐、昆明；深圳市民前三名的租车目的地为东莞、成都、广州；广州市民前往较多的是深圳、佛山、成都。
此外，一些当地传统节日也提振了当地用车需求。7月下旬，凉山火把节、内蒙古那达慕相继开幕，带动当地租车需求激增。哈喽租车数据显示，凉山彝族自治州暑期租车订单量同比增长4.5倍，锡林郭勒盟暑期租车订单量同比增长7.4倍。
与疫情前相比，人均租车费用上涨了 18%
自驾游的火爆还体现在提前预订时间上。据神州租车向南都记者提供的数据，“今年暑期，用户订车时间明显提前，平均提前预订天数翻倍，平均租期较长，以5-15天为主；跨城、异地订单占比超过80%，同比大幅增长。”在用车偏好上，空间更大、通过性更好的SUV车型广受青睐。
携程数据还显示，暑期自驾用户平均提前7天预订租车产品，而去年暑期为2.77天，2019年疫情前为4.76天。机票平均提前预订时间为11天，差距明显。这是因为暑期租车产品销售情况良好，自驾游者更提前规划行程。
南都记者了解到，在独库公路刚通车、“乡村产能过剩”导致榕江“一房难求”之时，新疆、贵州等地租车也同样“一车难求”——据统计，新疆6月租车订单环比增长133%，同比增长173%，贵州租车订单自6月初以来，周环比一直保持111%的高增速。
毕业游、亲子游、家庭游是暑期租车的主力市场，用车时间较之前变得更长。从出行天数来看，1至3天的自驾游订单占比过半，4至7天的中长途游占比近33%，8天以上的长途自驾游订单占比超过11%。8天以上的订单量同比增长超60%。得益于出行天数增加、出行距离拉长，暑期租车平均费用较疫情前增长18%。
8月中旬以后，汽车租赁价格下跌超过5%。
从年龄分布来看，暑期租车自驾游用户以80后、90后为主，其中80后占比最大，为43.18%；90后占比为32.3%；00后占比接近10%，较去年有明显提升。据悉，今年暑期，“特种兵”逐渐成为自驾游主力军，00后租车订单量同比增长65%。
哈喽租车数据还显示，7月至8月，18至23岁大学生群体的暑期租车订单量同比增长2.54倍；各年龄段中，大学生占比高达23%，较去年同期提升8个百分点。同时，亲子出行需求也推动了暑期租车市场的增长，平台30岁及以上人群的租车订单量同比增长1.09倍。
8月底至9月初，随着暑假进入下半场，本地和长途游客流量下降，价格也随之调整。南都记者从哈啰租车了解到，8月中旬，平台挂牌车辆日租价格环比已下跌逾5%。哈啰租车相关负责人表示，8月下旬，预计平台车辆日均价格还将下跌10%至20%。
“自驾已经成为中国游客最喜爱的出行方式之一，自驾需求的增长和无证人员的扩大为租车市场提供了用户储备”，携程租车CEO宋震表示，“从今年暑期来看，旅游业的复苏带动了租车和自驾的快速发展。但从长远来看，年轻一代出行方式的改变将对整个行业产生更深远的影响。年轻人热爱自由、享受生活，崇尚共享汽车、低碳出行等生活方式，这些都催生了更加多元化、高科技的汽车使用场景和需求，也为深耕租车领域的互联网平台公司带来了持续升级迭代的发展空间。”
撰文：南方都市报记者付晓玲
