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旅游业无疑是受疫情打击最严重的行业之一，但去哪儿今年新增首张机票购买用户934万，创五年来新高。
12月3日，去哪儿CEO陈刚对经济观察报记者表示，今年旅游消费市场发生了很大变化——游客出行前会仔细选择、比较产品，更在意品质和性价比。这也将成为未来一两年行业新常态。
去哪儿网近期公布的数据，勾勒出了像黄占飞这样的“首飞族”的画像：来自三线及以下城市的用户占比46%，95后用户占比40%；他们更愿意飞小众航线：内蒙古阿尔山市飞往四川马尔康市、青海省齐连市飞往山东长岛市等。
此外，这934万用户中，近三成用户在2020年至少购买过两次机票。去哪儿网的数据显示，最长的航程为喀什经乌鲁木齐飞往广州，最低支付价格为438元，是全价经济舱机票的10%。
小镇青春的第一次飞行
您和目的地之间可能唯一的障碍就是一张打折的机票。
广东小伙黄占飞手里只有2000多元，完成了人生中第一次飞行。从揭阳飞到海口，从海南飞到南宁，从揭阳飞到南京，从成都飞到珠海。两次往返、4次飞行、28天，总花费不到7000元。看世界是他的初衷，打折机票为他保驾护航。
黄占飞1998年出生于广东兴宁，那是粤东的一个边陲小镇。“兴宁很小，常住人口只有110多万，三个北京天通苑的人都比我们多。”这是一个交通非常不便的小县城，没有高铁，没有民用机场，最近的国际机场是揭阳机场，打车要370多元，航班也不多。
这些不便总是削弱黄占飞的旅游热情，但打折机票却点燃了他的热情。黄占飞先坐火车再坐大巴到揭阳机场，飞到海南，再到广西，一共16天。7月，他从家里出发，经南京、西安，再到成都，随后进入川西，和朋友开车到巴郎山口拍星空。这两次行程一共花了28天，总花费不到7000元。
看风景、算成本：为了让机票价值最大化，黄占飞总是规划一条环形路线，尽量不走回头路。他比价去哪儿、携程、飞猪、同程，APP里的历史价格、多目的地比价、低价订阅，他都用上了……
来自山东烟台的陈晓今年11月坐火车去北京体检，5个小时的高铁票花了350元，回程时她查票发现，航班总价才300元，从起飞到降落只用了一个小时。这是她第一次坐飞机，她并没有想象中那么紧张，反而觉得“机场比高铁站还挤，没有电视剧里成功人士拖着小行李箱赶飞机的盛况，大家好像都是普通平民。”
陈晓、黄占飞是今年新增机票用户的缩影，疫情之下，旅游业遭受重创，机票价格下降，大量没坐过飞机的人开始了人生的第一次飞行。
这些用户大多是来自小城镇的年轻人。陈刚介绍，去哪儿2020年的交易用户数较2019年增长了数千万，新增用户中，来自三线及以下城市的用户占比达到46%，95后占比高达40%。
这些新增用户购买的航线也比较小众，从内蒙古阿尔山市到四川马尔康市，从青海杞连到山东长岛，这些用户覆盖了全国1827个县级市，包括甘肃通渭、贵州威宁、云南镇雄等不少偏远地区。
位于阿克塔克的特色酒店
航空旅行带来的小众出行也给一些酒店带来了新的机会。
客栈老板齐格是四川省小金县四姑娘山镇人，70后。他的客栈位于四姑娘山脚下，开业已有十年，今年9月28日才正式开门迎客，今年大部分时间他都没有收入。
疫情只是原因之一。齐哥今年还对自己的酒店进行了装修，根据携程客服的建议，改变了房型，将两间房合并成亲子房，将标间改成部分双床房。同时，除了客房，他还装修了餐厅、酒吧、茶室、酒吧餐厅等功能区，白天对外开放。很多游客喜欢面朝白雪皑皑的四姑娘山坐下来喝咖啡。在客栈顶楼烟台到北京打折机票，齐哥用大镜子布置了“天空之镜”，倒映着山上的风景，并把床搬到镜子前，方便游客拍照。
齐格说，四姑娘山的游客中，95后、00后年轻人占了很大比重，现在95后们喜欢当网红的感觉，不再满足于房间干净、住得舒服，他们希望酒店也是旅途的一部分，而不仅仅是满足住宿需求。
改造完成后，齐哥的客栈平均入住率在80%左右，比去年有所提高。
陈刚介绍，旅游业是一个相对传统的行业，数字化、智能化进展比较缓慢。以酒店市场为例，绝大多数酒店都是中小型单体酒店，尤其是在一些三四线城市，很多酒店老板可能是一对夫妻，员工则是亲戚，对于这些酒店来说，产品和服务参差不齐。但这其中，也不乏一批基础好、有意愿的业主，希望通过优质服务，提升酒店运营效率。
陈刚举例称，在同一个民宿小圈子里，养猫和不养猫的民宿入住率差别很大，他建议，如果民宿能在低廉的价格基础上，增加一些增值服务和卖点，就会比周边民宿更有竞争力。
从携程财报中也能看到酒店行业的回暖。携程集团财报显示，2020年第三季度，携程集团净营业收入55亿元人民币（8.05亿美元），环比增长73%。其中，住宿预订业务实现营业收入25亿元人民币（3.65亿美元），环比增长98%。在国内旅游市场复苏红利的支撑下，今年三季度短途酒店预订同比增长约20%；国庆假期期间，携程整体住宿预订GMV同比增长10%以上，本土酒店GMV同比增长50%以上。今年第三季度，同程艺龙酒店总间夜量环比增长超过15%，其中低线城市增长30%。
消费市场的变化
受疫情影响，今年旅游业面临前所未有的挑战。陈刚表示，1月底疫情爆发导致出行需求降至冰点，退票压力让旅游平台面临巨大的服务压力。
二季度以来，随着国内疫情形势逐渐稳定，去哪儿核心业务开始增长。陈刚称，整个平台6月份已实现月度盈亏平衡；8月份，国内机票预订量自疫情以来首次出现正增长；9月份，国内酒店预订量超过去年同期。
进入10月，被压抑了半年多的游客出行需求终于得到释放，旅游业也迎来了疫情以来最大规模的出行潮。去哪儿网数据显示，国庆假期，全国15个省市的旅游产品预订量超过去年全年。
对于2020年的旅游业来说，“高性价比”成为关键词。据去哪儿网数据显示，2020年机票价格创五年新低，较去年下降17%。
在陈刚看来，疫情之下，今年除了出行成本降低，用户的出行消费习惯也在发生不可逆的变化。去哪儿平台数据显示，今年平台机票业务复苏速度已超过火车票，高星级酒店入住率已超过低星级酒店，优质民宿、小众目的地等优质旅游产品全年热销。游客在追求低价的同时，对个性化、品质化、安全性也有了新要求。
同时，现在的游客主力军是年轻人，他们是天然的手机上网者，热爱社交分享烟台到北京打折机票，喜欢聚会组团，消费前一定会比价，对于现在的年轻人来说，旅行不仅考虑性价比，更看重产出率。
用户对行业提出了新的要求，既要低价，又要品质。这也给OTA平台和商家提供了升级窗口，从业者必须在两年内完成从同质化低价供应链到品质供应链的升级。
去哪儿大数据研究院院长兰翔认为，影响旅客出行的主要因素有两个：宏观经济形势和运力调配。2020年经历疫情后，疫情的控制成为重要变量之一。整体宏观经济形势利好国内民航市场。运力方面，宽体机回归国内，秋冬季国内航班将新增20万架次。2021年，国内航班预计较2019年增长15%，可用座位数将增长20%以上。
“随着国内疫情得到有效控制，探亲、出游需求回暖，90后、95后年轻旅客数量持续增加，学生旅客数量较2020年有明显增长，老人、儿童出行占比提升，甚至可能出现报复性增长。”蓝翔表示。去哪儿网大数据研究院预计，2021年国内民航旅客数量将达到6.29亿人次，较2019年增长10%，较2020年可能超过50%。“疫情让民众看到了更多低价，打破了产品原有的定价体系。2021年低价仍将延续，消费者依然能以更低的价格享受到更优质的旅游产品，旅游业将进入‘低成本、高性价比’时代。”
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