本届珠海航展，中国在相继亮相歼35A、歼20S、歼35舰载战斗机三款新型隐身战机的同时，也不忘记加强反隐身探测能力。据中国电子集团公司资深人士14日透露，中国反隐身雷达家族又出现了一件重量级装备——这在世界上是前所未见的！
YLC-2E S波段远程多功能雷达型号
应该说，中国军工实在是太低调了——如果不是专家提醒，老军工们都不会注意到，在中国电子科技集团的展位上，这款YLC-2E S波段长——测距多功能雷达其实是一个隐藏的、反隐身的老大。
但对于懂行的人来说，光是这款雷达名义上的“S波段”和反隐身功能就足以让他们深思良久。
据介绍，目前主动反隐身雷达的普遍思路是利用隐身技术的基本原理进行反击。所谓的隐形战机实际上并不是隐形的，而是利用吸波材料和特殊的形状设计来最大限度地减少反射雷达。回波会大大降低雷达的探测范围。因此，如果使用低频段雷达，则常被称为“米波雷达”。由于其在探测隐形目标方面的天然优势，已成为早期探测隐身飞机的主要手段。米波雷达也成为反隐身的代名词。主流反隐身雷达通常采用VHF、UHF、L等频段，属于或接近“米波雷达”范畴。
米波雷达并不完美
但在中国雷达专家眼中，米波雷达其实并不完美——由于物理限制，它在探测精度上存在先天的劣势。即使发现隐身飞机的行踪，也很难直接将其作为火控雷达进行制导。防空系统实施了拦截。对于战机瞬息万变的现代战场来说，米波雷达的这一缺点很难满足。
YLC-2E雷达巧妙地采用了S波段——该波段探测精度高，是目标探测和跟踪雷达常用的经典波段，无论是新一代机载预警机还是美国海军的宙斯盾战舰。 SPY-6相控阵雷达和美国太空军新一代预警雷达SPY-7/“远程识别雷达”都工作在这个频段。但在人们的认知中，S波段雷达与反隐身几乎没有任何关系。
也就是说，采用S波段的YLC-2E雷达很好地解决了探测精度问题，但它是如何实现反隐身的呢？据经验丰富的驾驶员介绍，YLC-2E作为新一代远程多功能雷达，采用了新一代半导体、模块化等几乎所有国际上最前沿的雷达装备硬件和技术系统，并且基于此，它获得了两种撕裂隐形斗篷的能力。法宝——“能量”和“智能算法”。
YLC-2E虽然不具备YLC-8E等雷达的频段反隐身优势，但其能量优势更为明显。雷达天线阵列上布置了大量高功率雷达T/R组件，相当于一个标准羽毛球场的一半面积。经过优化设计和极高的能量应用效率，雷达天线可以产生惊人的能量。 ，成为能源反隐身的硬件基础；在硬件基础上，YLC-2E采用智能算法软件对雷达探测目标进行优化调度，保证雷达能够识别浩瀚天空中微小的隐形目标，并具有较强的抗干扰能力。总之，YLC-2E通过强大的雷达能量和先进的算法获得了强大的反隐身能力，两者缺一不可。
据专家介绍，YLC-2E雷达的探测效果与YLC-8B/YLC-8E等“传统”频段反隐身雷达相当。是真正超越米波雷达反隐身时代的高性能反隐身雷达。
但需要提醒的是，YLC-2E并不能替代相对传统的频段反隐身雷达。米波等低频段雷达在成本上有优势，而YLC-2E性能更全面，用途多样化。探测精度可以更有效地支持反隐身作战系统，因此它们之间存在着互补关系。
YLC-2E S波段多功能雷达型号
