“5、4、3、2、1……”7月19日上午，随着倒计时，随着一铲一铲的混凝土浇筑到位，威燕高铁大集家10KV配电站大楼顺利竣工封顶。
该项目于今年5月正式开工建设。配电站主要为维盐铁路蓬莱至芝罘段铁路通信、信号、车站、隧道等设施提供电力保障。经过63个日日夜夜北京到烟台高铁开通，完成了该项目重要的阶段性施工任务。 “我们共组织了钢工、木工、瓦工等各类工种470多人，大型机械设备90多台，夜以继日地奋战，抢抓施工期限，出发了。”急于快速开始。”中铁武汉电气化局项目总工程师李继军说。
据了解，公司承担了昌邑站（不含）至芝罘站共237.3公里范围内的通信、信号、电力、电气、防灾、信息客服、独立“四电”设备生产用房建设（包括）。等待项目。李继军表示，以最强的技术力量、最优秀的施工队伍、最严格的源头质量控制，运用四动力BIM技术等智能工装，将威延高铁打造成一座城市“从高标准开始，达到高质量标准，达到高质量标准”。 “效率进阶”，全线具有山东特色的精品工程。
项目正在加快推进，保障措施尤为必要。 “烟台黄渤海新段正线全长28.69公里，途经辖区内潮水镇、大集家街道、古县街道。为做好高铁建设，我们克服重重困难全面协调镇街房屋拆迁工作，协调施工单位做好环境保护、安全生产、疫情防控等工作，确保项目顺利推进。”人主管黄渤海新区建设交通局。目前，黄渤海新区片区13块试点住房用地已全部交付，这在烟台市沿线各区市中尚属首次。土地出让已完成。
打桩基础、架桥、开挖隧道……眼下北京到烟台高铁开通，数万名建设者正在不懈努力，快速推进桥梁、隧道出入口等控制性工程建设，争取高速早日到来。铁路时代。截至目前，桥梁桩基、墩身、路基工程已完成90%以上，隧道开挖已完成88%。
潍烟高铁项目是环渤海地区天津至潍坊（烟台）高铁项目的一部分。西起潍坊市昌邑，连接京沪第二走廊，东至烟台市莱山区，连接庆荣城际铁路。途经青岛市平度市、莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、黄渤海新区、烟台市福山区、芝罘区。该线正线全长236.438公里，共设车站10座，设计时速350公里/小时。
该项目总投资约492亿元，预计2024年建成投入使用。建成后将填补烟台北部地区高铁空白，使烟台-威海地区快速连通京津冀、东北和中西部地区，突破胶东半岛交通瓶颈，对推动环渤海地区一体化发展具有重要意义。改善民生。值得期待的是，环渤海高铁全线（含京沪第二走廊天津至潍坊段）建成后，烟台将能在3小时内直达北京。
桩基一一深入地下，隧道不断开挖，桥墩上架起箱梁……这趟承载着城市梦想的高铁正在高速驶来。 （文 刘少宁）
