3 月 9 日，右江百色库区在云南段的高等级航道建设工程项目，在文山壮族苗族自治州富宁县的剥隘镇开始正式建设。这标志着该工程进入了建设阶段。
右江百色库区的云南段，其高等级航道设计通航能力为 1000 吨级船舶。同时，这里还配套建设了航道维护基地、锚地以及便民停靠点等设施。并且计划在 2026 年完成该项目的建设。右江百色库区在云南段的高等级航道是按照Ⅲ级航道标准来建设的。它的总长大概是 17 公里。其中那马河段是从富宁港规划游轮码头到老剥隘镇，长度为 6.5 公里；驮娘江段是从老剥隘镇到罗村口，长度为 8.5 公里；甲村河段是从富宁港客运码头到小河口，长度为 2 公里。航道的设计宽度是 60 米，水深为 3.3 米，通航保证率达到 95%。概算的总投资是 32510.34 万元。
右江属于国家规划的西南水运出海“三通道”中的南线通道。此项目一旦建成并投入使用，将会积极地融入国家西部陆海新通道的建设之中，同时也会为其提供服务。
目前，右江百色水利枢纽的通航设施以及平陆运河已迈入建设的中期阶段。并且有希望在“十五五”这段期间将其建设完成并实现通航。在那时候，富宁港将会成为西南地区最为便捷的水运入海通道，同时也是最为安全的，并且还是最为经济的水运入海通道。
整条航道贯通后，从富宁港出发，经平陆运河能到达北部湾港，通过珠江水系可以进入粤港澳大湾区。它将打造出云南的又一个黄金水道和黄金港口，给文山乃至全省提供一条水运通道，这条通道低碳环保、运价低、投资省、运能大。它能为推动文山建设中国绿色铝谷核心区提供强大的货运保障。
综合/云南发布、云南省交通运输厅
