4 月 12 日，广汽昊铂全新旗舰车型昊铂 HL 正式上市。广汽集团借此举办了一场技术盛宴，向行业宣告：智能化时代的汽车安全标准已被重新定义。有一款六座车型，其定位为“家庭智能新豪华 SUV”，以 26.98 万 - 31.98 万元的定价切入市场。然而，它凭借超越价格维度的技术深度，成为了广汽“星灵安全守护体系”的首个载体。
广汽集团在发布会现场将焦点放在了更深层的安全技术革新上。它是全国首批获批 L3 自动驾驶路测资质的车企，首次系统性地公布了“星灵安全守护体系”，此体系覆盖了全链路研发、全域技术以及全时保障。这一体系的严苛性在碰撞安全标准的制定方面有所体现。广汽在整合了欧标、美标、国标以及行业最高要求之后，将测试工况扩展到了 60 余种，这个数量相当于行业常规标准的 3 至 4 倍。支撑这一标准的，一方面是数字孪生仿真系统，另一方面是等效 1300 万公里的实车验证，其测试里程能够绕地球 325 圈。
64km/h 的昊铂 HL 完成 25%小重叠率偏置碰撞测试时，现场直播画面清晰地展现了技术落地的成果。其一，乘员舱结构完好无损；其二，车门能够正常开合；其三，电池包没有热失控现象。这背后体现了广汽对智驾安全的前瞻布局，即 L3 自动驾驶系统的故障率被压制到 1FIT 级别（10 亿小时失效 1 次），比航空安全标准提升了千倍。八大关键系统采用双冗余设计，这样能在故障发生时，在 30 毫秒内完成切换，这个速度仅仅是人类眨眼时间的十分之一。行业首发的鹰爪系统 2.0 更是厉害，它能让车辆在单边涉水失控时，以 30 毫秒的修正速度超越人类反应极限，并且配合扭矩矢量控制技术，把冰雪路面的安全时速极限提高了 21%。
在电池安全领域，广汽在全产业链技术掌控方面展现出优势。它有电芯 5 针穿刺不起火的表现，还有 180°扭转测试。同时，它具备弹匣电池的独立防护舱设计。并且，它的云安全系统能对 1307 项电池参数进行 24 小时监控。通过这些，构建起了从微观电芯到宏观系统的立体防护网。此外，它还有 3881 项整车安全参数的实时监测能力，已经为 170 万用户筑起了数字护盾。
智能化安全的根基是核心供应链的自主可控。广汽联合中兴通讯、裕太微电子等企业发布了 12 款车规级芯片矩阵，这些芯片矩阵覆盖了电源管理、底盘控制等关键领域，这标志着国产芯片生态取得了实质性突破。广汽借助“一芯多源”策略和端到端验证平台，正在重构智能汽车核心零部件的安全标准。广汽总经理冯兴亚曾说：“在行业竞相角逐智能驾驶体验的时候，我们做出了这样的选择，那就是回归到造车的本质。而造车的本质在于，安全必须由车企来进行定义。”
昊铂 HL 作为技术集大成者，把安全基因融入到了产品之中。在 5126mm 这样超长的车身内，高通 8295P 芯片与激光雷达进行了组合，从而实现了无图全场景的智驾覆盖。它的军工级夜视系统能够将夜间 AEB 的识别距离提升到 150 米，这个距离是行业均值的三倍。智慧数字底盘配备了空气悬架。它配合 5C 超充技术，5 分钟能够补充 265 公里的电量。这种补能效率彻底消除了纯电出行的里程焦虑。
星灵安全体系发布了，昊铂 HL 也落地了。广汽集团不但展现了从电芯研发到整车制造的全产业链掌控力，还以“安全无妥协”的坚守，打算在智能化浪潮里树立起中国汽车工业的新标杆。
澎湃新闻记者 周纯粼
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