5月30日，北京时间，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）正式对外公布，他将告别特朗普政府，转而集中精力打理其商业版图。这一消息对特斯拉的投资者而言无疑是个喜讯，他们长久以来都期盼马斯克能够将更多精力投入到这家电动汽车制造商。然而，马斯克的归来究竟能为特斯拉带来多大的变革，这还是一个未知数。
目前，马斯克的商业版图遭遇了不少挑战，同时亦拥有不少有利条件。特斯拉的销售额持续走低，对投资者的耐心构成了考验，然而，SpaceX与星链在它们各自的行业里依旧处于领先地位，往往是商业发射和卫星互联网接入的首选方案。越来越多的国外政府开始对星链产生依赖。马斯克与特朗普的紧密联系，使得他在获取监管审批方面更加顺畅。
马斯克与特朗普之间的关联亦受到关注。在马斯克宣布辞去华府职务之前，他对特朗普在国会推动的宏大税收法案提出了批评，该法案的推行导致政府预算赤字扩大，并影响了政府效率部门的工作成效。而且，马斯克近期承诺将减少在政治领域的支出。去年，他投入了近3亿美元支持特朗普总统竞选以及共和党其他候选人的选举活动。
尽管马斯克公布了“回归”的消息，然而特斯拉的股价在周四午后的交易时段并未出现显著波动。自去年12月中旬至今，特斯拉的股价已经累计下降了约25%。在此之前，鉴于马斯克与特朗普之间建立了紧密的联系，市场普遍预期特斯拉的备受瞩目的无人驾驶出租车业务将很快获得监管部门的批准，这一预期曾使得特斯拉的股价一度大幅上涨。特斯拉的销量出现下滑趋势，同时马斯克支持极端右翼政治人物并解雇了美国联邦雇员，这些行为引发了公众的强烈不满，随后特斯拉的股价也随之出现了下跌。
需深入调整
分析师强调，若特斯拉意图改变销售下滑的局面，就必须在运营策略上进行更为深度的调整。当前，随着电动汽车消费者的偏好逐渐偏向特斯拉的对手，这一趋势在中国这个快速扩张的市场中尤为明显。
马斯克从政府效率部的离职或许能够激发市场信心，然而，在我看来，这一变动对特斯拉而言并不会带来根本性的转变。晨星分析师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）指出，特斯拉交付量的减少表明其当前的产品线在市场上已经趋于饱和，而且，在美国、中国和欧洲这三个至关重要的市场，特斯拉正面临着激烈的竞争环境。
依据伦敦证券交易所集团提供的数据，特斯拉的市盈率预计达到165倍，这一数字远超英伟达、微软等众多知名科技企业的市盈率，更遑论那些传统的汽车制造商。长期关注特斯拉的韦德布什证券公司科技分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）以及其他看好特斯拉的专家们普遍认为，特斯拉的未来价值将主要依赖于其自动驾驶技术的进展。艾夫斯于周四指出，仅依靠自动驾驶技术这一项，特斯拉的市值或许就能攀升至约一万亿美元。
截至发稿，特斯拉尚未就此置评。
