2010年2.5万吨散货远洋航线近期正常船期需求为1400美元。
35000吨，2012年散货，内外航线，船长需内跑8000，外跑9200，老轨道内跑7700，外跑8800，中期船期
76000/08 东南亚、澳洲回国，偶尔出国。 木匠需要缴纳税前11500+500的全额合同奖金才能下船。 至少2名同类型具有8个月的资格。 适合国有企业管理。 他们的年龄都在50岁以下。 该船计划于中期前发货。
82000吨散货远洋不规则航线船长9700大副7700
要求有大量混运。 5月中旬船期必须至少76,000-82,000同吨位。
2010年左右15000吨东南亚散货A、II类机舱需6万元老铁路代理18000-20000元10号舟山
9000吨A级、II级机舱。 2010年，东南亚航线散货将要求II类A级和10号船期。
一艘25000吨散货船，2010年国产电喷发动机的电工费用为3000美元（需要ETR证书），普正水手的费用为1400美元。 预计10号左右在国内上市。
为日本南北线00号7万吨散货。 我们需要一名精通电焊的实习生。 工资是4000。 45以内就可以搞定，一周左右就可以换北。
1997年，日本建造2.5万吨级散货船，主要分布东南亚，偶尔远洋，7-8日船期发生变化。 需要一名新的经过认证的三副，费用为 2,400 美元，或者代理三副的费用为 2,100 美元（代理三副需要以前担任过三副）。
2010年3.2万吨远洋航线需要一名会电焊的机械师（最好是在造船厂工作过的人）。 5月下旬工资为1,300-1,500美元。
一艘5万吨级01型日本散货船，有一名大副，江苏籍，工资4.3万元。 入河有补贴。客户最近安排了船期
12000吨，日本船2008年，东南亚回程航线，混派，需要：柜子水头2100美元烟台渔政船招聘水手吗，克吊吊船）国内5月11日左右更换
47000/96 长江以北内贸需要3个管轮，月底左右更换。
工资税后25-26元（含1000元合同奖金，在船外支付）。 年龄在40岁以下，过去一年内至少有8个月以上至少一艘船舶工作经验，证书齐全，准备近期随时出发，有回国资格的优先考虑。
9万吨散货，需1人（学生）实习为第三主管，5月25日国内替换
日本产4.6万吨散货97，外贸航线，三管4000，见习水手200，5月23日回国交换
浙江8000吨内贸南北线船东需要一名见习水手，薪资1500，不限年龄、不限地区。
价值2万多元的油气轮需要一名船长、一名船长、一名厨师。 价格为2300美元。 发货日期是月底。
28400吨套，2013年，津汕线，主机B&W 6480KW，要求C-1资质三管，需兼电，工资28000，要求至少1个完整合同资质，船期中后期可能
5万吨散货，10年，线路不确定，工资高，固定人员1500人，7点到9点派往新加坡
这艘船造价76,000。 2012年了，看看有没有美国签证的二副4500/，水头2000/，厨师2000/。 只需预约即可。
2009年万吨级集装箱东北亚航线需要三副、三监，工资2300-2500美元，见习水手200美元，月底预定船期
大件散货，吨海运散货12年
需要会电焊的合格机械师，工资为1,800美元。
需要会电焊的合格水手，工资为1800美元。
45岁以下
C类三拖船急需多名水手长工资14000（需三拖平台经验及指挥证）
18万吨散货，远洋航线，三副三管4200，ETO 4500，高水高级1400，机头2000，5月底
7.6万吨、18年散货船需要一名有瓦锡兰电喷经验的老将，薪资9000，高级经理薪资7500，月底船期
这艘800集装箱船原定从俄罗斯返回中国，去年下水，大副年资7800，二副年资4000，三副年资2500。 .合同期8个月，5月底
新证三副，工资4300美元，运费索赔3910美元，国内汇款390美元，船期10日左右，散货5.7万吨
76000散货电喷船需要一名外贸电工。 他曾当过男人的电喷机。 内贸工资27000，有ETO证书28000，外贸工资4500-4600。
18万吨散货，远洋航线，三副三管4200，ETO 4500，机头2000，高水高机1400，5月底
电力需求量大，需要配备MANB&Wme电喷主机。 散货7.6万吨。
内贸工资28000，外贸4500。 证书要求有效期12个月以上，资质齐全。
。
82000吨，散货，海运不定线，混派（TOP4中国，其他国外），所需船长：9700，大副：7700。船期5月中旬
10万吨新船，散货船型～养鱼（全球第一），国内沿海作业，每年航行45天左右，其余时间抛锚烟台渔政船招聘水手吗，独立房间，空调，卫生间，WIFI，卫星电视，需水手一名，工资9500+劳务费，注：无学历要求，要求45岁以下，威海、烟台人；
散货5.7万吨，2006年东南亚航线，机务人员4200-4300人，中期船期
5700012 海运散货需要新证书。 作为二手操作员的水手必须在有起重机的船上工作。 工资为1,000美元。 存款号码为5-14。 国内要求是针对1995年以后出生的人。
福州渔政局现有船长2名、大副1名、水手长1名
工作内容： 1、主要工作职责：担任海岸巡逻艇相应岗位的船员，遵守漳州海事局基本工作制度，保障船舶日常安全巡航和应急搜救工作，并提供指导各用船单位（海安处、海警执法支队）对船舶进行日常维护保养工作。 2、作息制度：原则上实行“七上七休”的作息制度。 轮换期间，船舶将24小时执勤，待命待命。 轮换期间无需上班。 但遇有防台风、特殊项目或紧急任务等特殊情况时，必须按作息制度执行。 各用船单位（海事处、海警执法支队）奉命到达岗位执行任务。
1、驾驶员（2人）岗位要求：1.55岁及以下（特别优秀者年龄可适当放宽），持有福建沿海小型船舶（100-1000GT）三副及以上适任证书或三副适任证书具有国家沿海海船及以上适任证书、资格证书和船员健康证书，并实际担任三副以上半年以上； 2、有公务船舶或港口船舶驾驶经验，熟悉辖区相关水域。 优先考虑。参考月薪：4000-6000元
76000 MAN电喷散货要求大副资格，内贸42000，外贸7500，要求有16个月以上经验，曾在同类船舶上工作过，经营内外贸，适应国家管理要求所属企业
2010年东南亚航线1.4万吨散货最晚船期需要实习电工3000元
天津2010年57000吨船15日左右换班，需要水手长1900、四轨45000资质，需要返航资质。
深圳蛇口港需要拖船
大副的工资大概是18000+绩效（加起来大概是20-21000左右）
二副薪资约16000+绩效（总薪资约17-18000）
（需要有全回转拖轮经验）
每月休息8天或每45天休息15天以缴纳社保
【退休总工程师】2009年5000吨，工资23000，南线钢铁，7号福州
【队长资质】无需G，福建地区，2009年产量9000吨，工资46000，南北线钢厂
4.6万吨散货，97艘日本制造，外贸航线，200名见习船员，5月23日回国交流
13145358413 微信同步
