环渤海潍盐高铁将于明年开工。
途经潍坊、青岛、烟台。
记者从烟台市发改委获悉，经过一个多月时间、各项法律程序，10月21日，渭盐高铁项目工作组及招标机构山东德勤招标评估与造价咨询有限公司向中国铁路设计集团有限公司发出了渭盐高铁可行性研究及勘察设计中标通知书，拉开了渭盐高铁建设前期工作的序幕，项目可行性研究、勘察、设计等具体工作正式全面启动。
此前消息显示，专家组原则同意环渤海高铁为客运专线，时速350公里，这意味着从烟台市直达北京所需时间将大幅缩短至3个小时。
潍烟高铁位于山东省东北部沿海地区，途经潍坊、青岛、烟台三市，是环渤海高铁的重要组成部分和山东省“三横五纵”高铁网的“北横”，是国家中长期铁路网沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸。
全面启动该项目前期工作，对于加快环渤海高铁全线建设，支撑和带动沿线发展，改善民生烟台到北京高铁何时通车，促进环渤海地区和沿海内陆地区一体化发展，巩固国防具有重要意义。
渭延高铁可行性研究和勘察设计总招标一次性完成，对依法加快项目进展具有重要作用。
根据招标文件，中铁设计集团有限公司负责渭盐高铁项目可行性研究的编制、审查、全部支持文件的编制、审查、取得相关批复（或备案）、终勘、补充终勘、初步设计、施工图设计及相关审查（不含站房设计），并配合项目业主完成项目各阶段的报批工作。中铁设计集团有限公司将精心谋划、措施到位，配合业主抓好各项工作，确保2018年开工建设。
烟台这四市直接受益
潍盐高速铁路（潍坊-烟台），简称潍盐高铁，是环渤海高速铁路的重要组成部分。
主要服务山东半岛北部的莱州、龙口、招远、蓬莱四市。
1、建设工期：2018年—2020年
2.规划路线：烟台主城区、机场、蓬莱、龙口、招远、莱州，再分为两条通道。
一号通道从西侧对接京沪东线，出行服务方向主要为山东省潍坊以北、东营、滨州、德州等西北地区和京津冀、西北地区、我国东北地区。
二号通道南下至平度，与青岛地铁M14号线（平度北站）、青岛高铁（平度北站）接轨，出行服务方向主要为胶东半岛中南部（青岛地区）、山东中西部以及我国西部、南部地区。
建成后将成为烟台、威海等地对外交往的主要通道之一。
此前，2017年7月27日至29日，环渤海高速铁路潍坊至烟台段初步可行性研究审查会在烟台召开。
山东省发展改革委组织专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《新建潍坊至烟台铁路初步可行性研究报告》进行了审查。专家组对沿线主要设计控制工作点进行了现场勘察，听取了设计单位的项目介绍和烟台市、潍坊市、青岛市、山东铁路建设投资有限公司、济南铁路局等有关方面的意见建议，并进行了认真的讨论和研究。
专家组认为，本项目是烟台、威海等地对外联系主通道之一，是沿海通道、京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划中的山东半岛北部横向通道的重要组成部分，是北方主要的客运通道，与德龙烟铁路分工合理，适合采用高速铁路标准建设，项目建设十分必要。专家组原则同意设计单位推荐的主要技术标准，并就项目与相关铁路的衔接点、枢纽（区域）引入、蓬莱机场站等重大或难点问题提出了建设性的意见和建议，并要求在可研阶段进行深入研究论证。与会各方一致表示，项目建设十分必要、紧迫。
环渤海高铁运营速度定为350公里每小时
专家组原则同意设计院推荐的客运专线、时速350公里的主要技术标准。
环渤海高铁天津至东营至潍坊段，中国铁路总公司已完成一次性勘察设计招标，项目前期工作正式启动。环渤海南岸高铁全线开工，用不了多久环渤海高铁全线就能建成。建成后，不仅将填补国内沿线高铁的空白，而且烟台市3小时就能直达北京，威海市至京津冀、东北及中西部地区的出行时间也将大大缩短，促进环渤海湾地区和沿海、内陆一体化发展，对巩固国防也具有重要意义。
项目初步可行性研究审查会的成功召开，是项目推进中取得的首个标志性成果，为进一步加快项目推进奠定了良好的基础。
山东省发改委根据专家组审查结论，要求加快推进项目可行性研究等工作，争取早日开工建设。
山东这些铁路将陆续建成通车
目前，多条铁路正在同步建设，包括清连铁路、济青高铁、潍莱高铁等，这些铁路明年都将相继建成通车。
据了解，济南至滨州高铁也将建设，通车后，从济南到滨州只需半个小时，到商河也只需不到20分钟。
济滨城轨将于2020年开通
从济南到滨州只需半小时
据山东省发改委发布的消息，济滨城际铁路定位为城际铁路，根据《山东省环渤海地区城际轨道交通线网规划（调整）》，济滨城际铁路从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场、济阳县、商河县、惠民县进入滨州市，全长124公里，在滨州市与滨潍滨海高铁接轨。
据了解，济滨城际铁路将于明年开工，2020年通车。
这意味着到2020年，商河居民驾车不到20分钟便可到达济南市区（东站），15分钟便可到达济南国际机场，还可通过京沪高铁沿海走廊经滨州直达北京、上海！
清连铁路2018年底将建成通车
路线示意图（非官方发布）
9月6日，经过330分钟的紧张关键施工，由中铁十局集团有限公司承建的清连铁路洋河口站相关工程安全顺利开通，标志着清连铁路全线首个车站正式开通。
清连铁路项目正线长194.5公里，设计时速200公里，线路途经江苏省李沧区、城阳区、红岛区、胶州市、日照市黄岛区、赣榆县。在青岛设立红岛站、洋河口站（月兴站）、原胶南站、董家口站。计划2018年底建成通车。
据悉，清连铁路是我国“八纵八横”综合交通走廊的重要组成部分，其建成通车后，青岛至连云港最快出行时间只需1小时，青岛与日照将实现“1小时经济圈”，烟台与日照实现“1.5小时经济圈”，济南与日照实现“2小时经济圈”，青岛与上海之间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里，对于山东半岛蓝色经济区建设意义重大。
济青高铁2018年底将建成通车
济青高铁正线全长308公里，贯穿山东半岛，沿线设青州北站、潍坊北站、青岛机场站等11个车站，设计时速350公里/小时。
济青高铁预计2018年底建成通车，届时将与青荣城际、青连等高铁线路联网。
未来，济南至烟台、日照行车时间将缩短至2小时左右，形成山东省内“2小时交通圈”，济南至青岛最快可缩短至1小时。
鲁南高铁2019年底将通车
路线示意图（非官方发布）
据了解，鲁南高铁计划于2019年底建成通车。鲁南高铁东起山东省日照市，西经临沂、曲阜、济宁、荷泽，在河南与郑徐客运专线兰考南站接轨，正线全长约494公里，总投资约750亿元。
该项目于2016年12月开工，计划建设工期4年，在确保工程质量、安全的情况下，力争提前一年完工，2019年底建成通车。
蔚来高铁将于2019年开通
路线示意图（非官方发布）
潍莱高铁是指潍坊至莱西的高速铁路，已纳入山东省2020年近期综合交通运输规划，成为全省“三横”高铁网的“中通道”。新建铁路全长122公里，目标时速350公里。
线路起自济青高铁潍坊北站，止于既有线青岛荣成城际铁路莱西北站，沿线设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站4个车站。
它将与济青高铁同步建设，预计2019年建成通车，将为平度、莱西两地市民的出行带来更多便利。
荣莱高铁
路线示意图（非官方发布）
“莱西至海阳至荣成铁路”是我省规划的“三横五纵”快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸。
此前建成的清荣城际铁路最高时速为250公里每小时，莱海荣铁路将按最高时速350公里标准建设，成为真正意义上的高铁。
按照我省铁路网规划总体布局烟台到北京高铁何时通车，莱海荣铁路西端通过潍莱高铁、济青高铁连接至济南枢纽，东端通过青荣城际铁路连接至青岛枢纽。
未来山东每个市都有高铁，每个县都有高速公路！！出行更加便捷！
