泰坦尼克号沉船
2015年6月1日21时30分左右，重庆东方航运公司旗下旅游船“东方之星”号在从南京驶往重庆途中遭遇龙卷风倾覆。据初步统计，涉事客轮上共有458人，其中乘客406人。我们都亲眼目睹过“泰坦尼克号”和“海神号”沉船的悲惨场面。虽然是电影，但却是真实的再现。只有天知道灾难那一刻有多少惊心动魄的故事。让我们回顾一下世界海事史上最致命的十次沉船事故：
一、韩国客轮“世越号”沉没
2014年4月16日，载有476人的韩国客轮“世越号”在韩国全罗南道珍岛郡屏蓬岛以北海域沉没，造成295人死亡。韩国检察厅经调查认为，“世越号”航运公司为了增加载重量而对船体进行改造，破坏了船体稳定性。在通过急流时，不熟练的舵手急转弯，导致船体向左倾斜，导致船变得不稳定，最终沉没。
2、烟台大顺沉船
1999年11月24日，山东烟达轮渡有限公司的滚装船“大顺”号从烟台当地港口出发前往大连。途中遭遇风浪，15时30分返航。调整航向时，船舶乘风破浪，船体大角度横摇。由于船上61台车辆紧固不良，发生移位、相撞，导致甲板起火、船舶发动机故障。经过多方救援，该船于23时38分倾覆沉没。机上共有312名乘客和机组人员烟台大舜号沉船，其中290人死亡，仅22人幸存。直接经济损失约9000万元。
3. 歌诗达协和号
2012年1月13日，载有4000多名乘客的歌诗达协和号在意大利海岸搁浅。大量的水立即涌入船体，导致游轮翻滚。事故发生在协和号离开罗马附近的港口奇维塔韦基亚几个小时后。刚上船的新乘客还没有来得及接受救生艇逃生训练。五人死亡，多名乘客失踪。船上4234名乘客大部分已安全获救。尽管船上有足够的救生艇容纳所有乘客，但由于船体严重倾斜，救生艇无法成功下水，因此只能通过直升机疏散部分乘客。一位幸存者描述了混乱的场景：我们正在吃晚饭烟台大舜号沉船，突然灯灭了，我们听到一声巨响和机器的呻吟声，盘子掉到了地板上。
4.杜纳巴兹
1987年12月20日，杜纳巴兹号渡轮在菲律宾海域与一艘油轮相撞后沉没。碰撞引发的火灾中，仅有24名渡轮乘客和13名油轮船员成功逃生。由于渡轮超载，此次灾难共有4341人遇难，成为航海史上最严重的和平时期海难。据报道，事故发生时，渡轮船长正在喝啤酒和看电视。
5. 苏丹娜
1865 年 4 月 27 日，苏丹娜号在孟菲斯以北 7 英里的密西西比河沉没。当天凌晨2点，船上4个锅炉中的3个发生爆炸，酿成惨剧。事故发生时，船上共有2300名新释放的联邦战犯，其中1700人死亡，而苏丹娜号本应载有376人。由于内战已接近尾声，林肯最近被刺杀，媒体选择忽视这场灾难。
6.爱尔兰女王
1914年5月29日，在魁北克省的圣劳伦斯河上，爱尔兰女王号在浓雾中航行，与一艘较小的船只“大都会号”相撞并沉没。碰撞十分钟后，爱尔兰女王号彻底翻船。因此，只有少数救生艇成功下水。同时，船上的手动水密门也无法关闭。十多分钟后，船彻底沉没。机上1477人中，有1012人遇难。
7. 卢西塔尼亚
卢西塔尼亚号是第一次世界大战期间少数仍在运行的跨大西洋客轮之一，她的速度被认为足以躲避德国潜艇。它是当时世界上最快的跨洋客轮之一，仅次于其姊妹船毛里塔尼亚号。 1915年5月1日上午，美国报纸刊登了德国大使馆的警告，但卢西塔尼亚号当天仍然从纽约港起航。 5月7日，一枚德国鱼雷击中该舰，并发生了令人难以置信的第二次爆炸。 18 分钟后，船彻底沉没，船上 1,959 人中有 1,195 人死亡。
8. 威廉·古斯特洛夫
1945年1月30日，航行在波罗的海的威廉·古斯特洛夫号被苏联潜艇鱼雷击中沉没。当时船上挤满了德国难民，总共约10582人，9343人在这场灾难中丧生。仅仅62分钟后，该船就完全沉没，被认为是航海史上最严重的海难。
9. 哈利法克斯港爆炸
1917年12月6日凌晨，一艘法国轮船“勃朗峰”号和一艘挪威轮船“伊莫”号在加拿大新斯科舍省哈利法克斯港相撞。万宝龙很快就起火了。船长立即下令弃船。空船继续燃烧并漂向其中一个码头。人群开始聚集观看燃烧的船只，但他们不知道勃朗峰号载有2300吨干湿苦味酸、200吨TNT炸药和10吨火棉。和35吨苯。勃朗峰发生大爆炸，造成附近地区1900多人死亡，市内12000间房屋瞬间被毁。
10.泰坦尼克号
1912 年 4 月 15 日凌晨，在撞上冰山近两个小时后，当时世界上最大、最豪华、据称最安全的游轮在其处女航中断成两半，沉入大西洋。由于船上没有足够的救生艇，事故造成1500多人死亡。泰坦尼克号失事是历史上最著名的海上灾难，也是和平时期最致命的灾难之一。
