10月1日，铁路旅客发送量达2144.8万人次，创单日历史新高。假期以来，多地开行旅客列车，热门线路也开行“夜间高铁”。于是有网友反映，既然客流持续上涨，为什么不多开一些“夜间高铁”呢？带着这个问题，记者来到铁路运输一线寻找答案。
所谓“夜间高铁”，是指每天凌晨0:00至4:00运行的高铁列车。一般情况下，高铁列车在此期间需要进行检查和维护。就像汽车需要定期保养一样，高铁列车运行一天后，必须对动车组、线路、接触网等设备进行检查和维护，以确保第二天的安全运行。
每趟“夜间高铁”开行前，交通调度、客运部门要根据运输计划，综合考虑设备状况、天气变化等条件，研究制定“夜间高铁”运行方案。
武汉动车段安全生产指挥中心副主任胡道龙：要综合考虑旅客出行需求、设备设施维护、动车设备周转、两端公共交通衔接等因素，合理增设“夜间高位”高速列车。”
“夜间高铁”运行的同时，还要保证定时列车的有序运行。因此，从目前各地的假日交通计划来看，“夜间高铁”运营的比例并不大。国家铁路集团武汉局增加了假期期间的旅客发送量。开行列车1590列，其中“夜间高铁”234列，占比不足15%。
国铁武汉局调度室副主任杨力：在运输过程中，我们各级安全指挥中心24小时值班，利用远程监控设备对运输过程进行实时监控。高铁动车组、线路等设备的技术状况以及各线路的运营状况。同时，来自机修、工程、电气等各工种的专业骨干队伍深入交通运输一线监控，全力保障每一个“安全运行”夜间高铁”。
