12月13日，今年第一批进口中国的智利车厘子抵达广州南沙港。
这批重量超万吨、千里迢迢抵达广东的智利车厘子，不仅刷新了国内海运车厘子单批到港的新纪录，也正式宣告了新年“车厘子”的拉开序幕。季节” 。本季12船车厘子将在春节前抵达国内市场。总量预计将突破10000自然箱，预计同比增长一倍。
可预见的“樱桃自由”背后，是广东稳定、可预期的开放。从“樱桃专线”的开通，到“中国第一展”广甲天下客商投资实力的不断加强，不难看出广东依然坚定开放应对贸易不确定性上升。
“这比多年来更加复杂、更具挑战性、也更加严峻。”这是众多中外媒体这样描述中国当前面临的发展形势。广东作为改革开放的先行者，也是最先感受到压力的。站在岁末，站在又一年中央经济工作会议的关键节点，三句常读常读的“老话”，或可窥见“经济第一大省”发展的新思路来年。
“经济大省唱主角”：招收后如何转型？
早在2022年，中央就首次提出经济大省要带头。占全国经济总量10.6%的广东，理应肩负重任。
同时，对于走在开放前沿的广东来说，“带头”还有更深层次的意义：不仅要成为国民经济大局的“脊梁”，更意味着能够逆流时稳定局势。坚守岗位，做“中流砥柱”。
在这个过程中，外贸扮演着重要的角色。
回顾过去一年广东的外贸形势，我们更能体会这条曲折向上的增长线背后的来之不易——2023年前三季度，外贸进出口总额仍同比小幅下降0.1%同比，最终同比下降0.1%。截至收盘，实现0.3%的逆转增长。
如此“险胜”，不禁让人担忧：一个外贸大省的发展已经达到顶峰了吗？
中央经济工作会议期间，广东公布今年前11个月外贸形势——进出口总额8.27万亿元，同比增长10%，加快5.1个百分点高于全国增长率。这样的结果似乎打破了上述“预言”。
数据波动不能简单理解为经济的周期性起伏。只有了解数据背后的根本变化，才能真正理解这一轮“逆袭”。持续增长让人们对经济形势充满信心，更要有“花开百日”的信心。 “清醒。
过去，广东深度参与全球产业分工的传统路径确实已经“见顶”，支撑外贸基本面的力量正在悄然发生变化：
从内生动力看，今年前11个月，广东民营企业进出口5.27万亿元，增长15.8%，快于整体进出口增速5.8个百分点广东的.从海外订单到电子信息产品源头创新……在关系到广东外贸发展的关键节点上，民营企业的地位越来越扎实。这也生动地说明了一个道理，任何外部的冲击和挑战都是外因造成的，最重要的是内功。
要知道，2023年前三季度，外商投资企业进出口下降9%。今年前11个月，同期外商投资企业进出口2.58万亿元人民币，增长1.3%。
“关键变量”是广东坚定拓展经贸“朋友圈”的发展理念。继续利用广交会和粤港澳大湾区全球投资大会广纳海外人才，用可预期的投资环境稳外资、扭转局面。
中央经济工作会议提出：“扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资”。加强出口多元化发展，通过有序扩大自主开放、单边开放，在开放中站稳脚跟，在挑战中走在前列。这是广东坚持扩大开放的前进之路，也是广东的实践。请回答高层对外开放进展如何。
《深入推进大湾区建设》：如何在变量中找到定数？
中央经济工作会议明确提出，大力发展湾区经济——让人们再次聚焦建设五年多的粤港澳大湾区。
事实上，早在去年，广东就已提出“深入推进大湾区建设”。中央经济工作会议闭幕第二天，广东再次明确表示将在新阶段深入推进粤港澳大湾区建设，充分发挥综合优势粤港澳三地共同推进基础设施“硬联通”和规则机制。 “软互联互通”将带动我省进一步全面深化改革、扩大高水平对外开放——某种程度上，这可以被视为广东对来年如何发展湾区经济的答案。
粤港澳大湾区面积5.6万平方公里，聚集人口约8600万。以不到全国0.6%的土地面积，创造了全国1/10以上的经济总量。它是我国最具活力的经济体。它是开放程度最高、实力最强的地区之一，也是经济发展质量最高、最具“含金量”的地区之一。
规模大、质量高是粤港澳大湾区经济的特点，但与湾区经济的整体还相去甚远。
我们来看看大湾区刚刚完成的一项“壮举”，历时四年多。连接广东珠海、江门的黄茅海跨海通道正式开通试运营。作为港珠澳大桥的西延，黄茅海跨海通道的开通，改善了大湾区城市珠海至江门的出行时间。原本1个多小时的时间缩短为30分钟左右。
跨海跨江通道群的“一线之隔”，将珠江口东西两侧城市群连成一条链，构筑了粤港澳大湾区深度融合发展的“新动脉”。大湾区。 “大湾区步入正轨”也频频提速，助力大湾区打造“一小时生活圈”——湾区经济不再只是“湾区内经济”，也不再是“湾区经济”。这是一个“断开连接”的。高增长、区域协调的顶层设计，正在为湾区经济带来更大的效益。
从另一个层面来说，湾区的经济远不止于此。去年4月，“莞港国际机场中心”项目正式启动。这一跨境创新，让东莞出口货物只需在当地完成安检和航空托盘，即可通过水路直接抵达香港国际机场安装发运至全球，实现出口空运货物“直装”以及进口空运货物的“直提”。效率大大提高。
不久前，香港机场管理局宣布斥资约43亿元人民币收购珠海机场35%的股权。通过这一举措，香港与珠海机场的优势互补，不仅可以为珠海机场带来更多旅客，还可以与香港国际机场庞大的航空网络“畅通无阻”，连接世界各地，实现互惠互利。效益共赢。
大湾区建设深入推进，粤港澳对大湾区“一体化市场”的认识逐渐加深，锚定“市场共享”的发展思路更加清晰。
时间和空间上的距离大大缩短，制度层面的距离也不断压缩。粤港澳带动更多地区和领域积极“进圈”、紧密相连。同时，他们还“打通格局”，将制度差异转化为制度效益。以“湾区”之名，创建了一大批突破体制机制限制的制度。创新。
将外部优势转化为内部活力，是湾区经济的又一“先锋”经验。深入推进大湾区建设，不再是大湾区内的探索，更要发挥湾区的引领作用。既要充分发挥湾区经济体量、创造溢出效益，又要充分发挥大湾区经济的“含金量”。我们将通过自身的改革探索，形成更多“可复制”、可推广的经验，让深度探索成为推动更深更广发展的新引擎。
有效的市场和有前途的政府：从释放的信号中看到信心
从“三新”风靡海外市场，到外资涌入扎根湾区，投资广东新一轮发展。有效市场与有为政府的密切互动，共同打开了过去一年的新局面。
然而，展望来年的经济形势，我们不仅要根据目前的“形”来预测走势，还要通过多维度的分析来解读新政策、解读新信号。
从回归的烟火来看，我们可以看到湾区政策的有效性。刚刚过去的10月份，广东省社会消费品零售总额同比增长2.7%，增速比上月加快3.0个百分点。随着消费品“以旧换新”和一揽子增量政策的落地，消费需求不断加速。
从政策效果来看，政策边际效益较为明显。 9月份一揽子增量政策措施逐步落地，消费、金融、房地产等部分指标当月出现小幅改善。与此同时，9月份社会消费品零售总额降幅比8月份收窄0.5个百分点。 1-10月，全省社会消费品零售总额3.96万亿元，同比增长0.9%，增速比前三季度加快0.2个百分点。烟花爆竹的快速回归，让有效市场更加活跃。
从新质生产力的转化速度来看，我们可以看到政策导向的一致性所形成的“合力”。最新数据显示，广东区域综合创新能力连续八年位居全国第一，高新技术企业数量连续八年位居全国第一，研究与试验发展（R&D）经费投入位居全国第一。连续八年位居全国第一。
另一方面，新兴产业的加速发展和传统产业的转型升级，都离不开源头创新。
前三季度，规模以上高技术制造业增加值同比增长11.6%，快于规模以上工业增速6.9个百分点。前三季度信息传输、软件和信息技术服务业增加值增长8.7%，也明显高于服务业增速。
为打通科技产品向市场转化最后一公里的困难和堵塞，广东多措并举，加快粤南新生产力发展。
中央经济工作会议提出：完善多层次金融服务体系，强化耐心资本，加大力度吸引社会资本参与创业投资，梯度培育创新型企业。
今年10月，广东正式实施《广东省科技创新条例》，通过立法保护创新、扶持新兴产业。它不仅关注技术创新本身，还创新提出科研项目和研究人员的容错机制、鼓励企事业单位使用创新产品等。
面对汹涌的市场需求，广东顺势而为、顺势而为。将实验室创新转化为多维度政策全链条支持，构建支撑综合创新的体制机制在粤南得到具体体现。从大水漫灌到滴灌，将在更大范围内实施，令人兴奋。
穿越周期并洞察趋势。对于广东来说，无论是转换动力，还是迎接新的外部挑战，都是挑战自我、进一步深化改革的“重新开始”。从三句“古话”中，我们明白广东肩负着“经济第一大省”的重任，要时刻读新、转变思维，领会新变化中的深刻内涵、新理念。
（总台记者 林莉莉戴维）
