中国新闻社，宁博，1月26日。问题：“邮政-00”铁路“ b -super division”来保护春节
作者张本·王Yizheng Zhu Zhu Xiaogang
“今天的天气有点寒冷，当您检查时，每个人都应该认真！”
1月23日清晨，在中国铁路上海局局长集团有限公司的宁波式研讨会集成研讨会的工作人员的工作室，在宁博（Zhejiang）的宁波（Zhejiang）中，提醒了他的同事Zhou Jiahua。
1月23日清晨，方霍（Fang Haoze）（右）和同事们开始了铁路探测工作。 liu tao摄
铁路侦探是守护铁路安全的“医生”，也称为“ b -ultrasound师”。他们的责任是使用非破坏性检测方法来检测导轨的表面和内部伤害。
当繁忙的铁路在深夜安静时，最后一列火车在铁轨上的铁轨上开车，铁路检测到铁路频道大门的工人开始了工作。
今年的春节比往年早。火车经常交换，持续时间长，并且范围很广，这给铁路检测带来了很大的压力。
“侦探工作需要在“天窗”时进行。 Fang Haoze解释说，SO称为“天窗”是指使用火车之间的间隔使用铁路维护操作。 “因此，我们的工作有时是在清晨，有时是在晚上。”
在22日的半夜，Fang Haoze向铁路调度人员报告，并获得了进入互联网的命令。在与车站联络官联系以确认火车通过后，建筑工地保护者张坎开始工作。
Fang Haoze非常复杂，并且已经是铁路检测领域的“ Xinglin Miao手”。 2024年12月，他只是副局长。今年是他独立作品的第一个春节。
“ Wangwen Qiqie”是Fang Haoze熟悉的四个技能。 “王”是用肉眼观察导轨的表面。有时有必要使用钢丝刷去除轨道表面的生锈。波形。有时，当您遇到不准确的波形时，Fang Haoze也会要求大师提供建议。有时，传统的敲击也会传递到导轨的“脉冲变化”上。
“这条轨道没有问题，但是几天内温度会降至零以下。每个人都必须继续监视随后的监视。”检查后，方haoze擦了擦汗珠。
在今年1月14日的春季节之后，Fang Haoze带领团队进入了宁波工作区的管辖区，例如杭州，宁博，温朱，恩州和智人Shaoxing。有了新的责任，他变得更加成熟和稳定。
经过一夜之间的作业后，Fang Haoze和他的同事在铁路通道入口的下课后总结了。目前，一辆新的春节火车到处都是乘客，他们回到家乡，从他们刚刚检查过的路线上吹口哨。 （超过）
